車買取相場は変動します。一般的には、車両購入から時間の経過、走行距離の増加、傷の増加などで価格が下がっていきます。
ただし、国内や国外での中古車需要によって高くなるケースもあります。こまめに愛車の車買取相場をチェックしておくとよいでしょう。
ルノー ルーテシアの査定相場を調べる
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。
ルノー ルーテシア 買取額シミュレーション
¥70,000～¥2,364,000
6年
52750km
※2021年3月更新
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ルノーのクリオから派生した車種のルーテシア
■クリオの別バージョン
フランスの自動車メーカールノーでは、クリオという小型自動車を販売しています。
1990年にシュペール5の後継モデルという形で発売されました。
発売前から高い注目を集めており、1991年にはヨーロッパで行われたカーオブザイヤーを受賞。
フランスをはじめ世界中で評価されている車です。
日本では当初、取り扱いがなかったのですが、代理店を通じて販売されるようになりました。
日本仕様の車は「ルーテシア」という名称がつけられています。
クリオはこれまで何度かフルモデルチェンジが行われました。
新しいモデルが日本で販売される際も、ルーテシアの名前が使われているので、こちらの方がなじみ深い人も多いでしょう。
クリオは発売されてから20年を超える歴史を誇ります。
本場ヨーロッパだけでなく、日本でも今なお安定した人気を誇るロングセラーモデルです。
フランス国内販売でもトップの売り上げを記録しているほどです。
■ルノーの新デザイン戦略を反映
ルノーでは「サイクル・オブ・ライフ」と呼ばれるデザイン戦略を前面に押し出しています。
ルーテシアはこのコンセプトをそのまま反映させている車種です。
フロントのヘッドランプはLEDを装備。
Cシェイプランプと呼ばれる常時点灯とスモールライトの2つの役割を果たすライトを装着しています。
このため、ほかの車にはない個性的なデザインがより強まりました。
このヘッドランプは開施錠時に点灯することで車の位置を知らせる機能も備わっています。
また、ロー・ワイドを基本コンセプトとしたフロントバンパーの形状も特徴的です。
モータースポーツファンからすると、F1マシンのフロントフィンをイメージするような仕上がりになっています。
また、走行性能も見逃せません。
クリオには1.2リッターのターボエンジンを搭載しています。
高性能なエンジンに加えてEDCと呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションによって、軽快な走りを堪能することができるでしょう。
日本でも高い需要のあるルノールーテシアを高く売るには？
ルノーを代表するルーテシアは、日本でも高い人気があります。
コンパクトにまとまっているので、日本の狭い車幅や駐車場でもスムーズ走行できます。
特に中古車であれば手ごろな価格で購入できるため、中古市場の人気も高い傾向です。
このためルノールーテシアを手放そうと考えているのであれば、高値で売れる可能性が期待できるでしょう。
ルーテシアを高く売るのであれば、ボディカラーは査定時の大きなポイントです。
ホワイトやブラックといったオーソドックスな色は、幅広い層から人気があるためリセールバリューが高くなります。
またルーテシアのような海外メーカーの車はイエローやレッドも人気です。
特にイエローはルーテシアのシンボリックカラーとなっています。
イエローの買取価格が高くなる傾向は、この車の大きな特徴といえるでしょう。
その際はあらかじめ洗車を行っておくと安心です。
またルーテシアには、さまざまなオプションが用意されています。
純正オプションの種類によって査定金額は異なる傾向です。
中古市場でも人気の高い純正ナビやアルミホイールは、査定を有利に進めることができます。
また、整備記録や各種書類を用意しておくと正しい査定額を受けることができるでしょう。
ルノー ルーテシアのグレード別買取相場ランキング
グレード
買取相場
カタログ・スペック情報
新車価格
年式
排気量
型式
1位
ルノースポールＶ６
195.4万円～236.4万円
588.0万円
平成16(2004)年4月～
平成18(2006)年
平成18(2006)年
2900cc
GF-BL7X
GH-BL7X
GH-BL7X
2位
Ｒ．Ｓ．１８
194.8万円～194.8万円
347.0万円
平成30(2018)年5月～
平成30(2018)年
平成30(2018)年
1600cc
ABA-RM5M1
3位
ルノースポール トロフィー
115.2万円～183.6万円
329.0万円～
340.2万円
340.2万円
平成29(2017)年7月～
令和2(2020)年
令和2(2020)年
1600cc
ABA-RM5M1
4位
ルノースポール シャシーカップ
65.2万円～180.5万円
309.0万円～
320.8万円
320.8万円
平成26(2014)年4月～
令和2(2020)年
令和2(2020)年
1600cc
ABA-RM5M
5位
ルノースポール シャシースポール
47.6万円～148.0万円
284.0万円～
307.5万円
307.5万円
平成26(2014)年4月～
平成30(2018)年
平成30(2018)年
1600cc
ABA-RM5M
6位
Ｖ６レザーバージョン
108.4万円～123.8万円
609.0万円
平成17(2005)年1月～
平成18(2006)年
平成18(2006)年
2900cc
GH-BL7X
7位
ルノースポール ジョンプレミアム
94.7万円～119.4万円
348.0万円
平成26(2014)年9月～
平成28(2016)年
平成28(2016)年
1600cc
ABA-RM5M
8位
ルノースポール モナコＧＰ
89.5万円～102.8万円
338.0万円
平成26(2014)年9月～
平成27(2015)年
平成27(2015)年
1600cc
ABA-RM5M
9位
ＧＴライン
91.5万円～102.4万円
244.0万円
平成30(2018)年9月～
令和元(2019)年
令和元(2019)年
1200cc
ABA-RH5F1
10位
インテンス
9.8万円～100.7万円
229.0万円～
256.9万円
256.9万円
平成25(2013)年9月～
1200cc～
1300cc
1300cc
7BA-BJAH5H
ABA-RH5F
ABA-RH5F1
ABA-RH5F
ABA-RH5F1
ルノー ルーテシア
(令和2(2020)年11月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 7BA-BJAH5H |
| 全長×全幅×全高 | 4075x1725x1470mm |
| ホイールベース | 2585mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1505/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----x----x----mm |
| 車両重量 | 1190kg |
- ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示
（内税）となります。
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| 英数 | |
|---|---|
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| サ行 | |
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| ハ行 | |
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