パレットSW(スズキ)の買取相場・査定情報|グーネット買取

スズキ パレットSW の査定相場 【2026年10月更新】

3.6万円 〜 10.9万円

平均使用年数 14年
平均走行距離 101,110km
平均査定満足度 口コミ17件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

スズキ パレットSW

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パレットSWの買取価格相場推移【2026年10月更新】

  • 2年落ち
  • 0年落ち

スズキ パレットSWのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年10月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 TS 4.3万円~9.2万円 155.9万円 平成21(2009)年09月~ 660cc CBA-MK21S
2位 リミテッドII 4.2万円~6.9万円 149.9万円 平成23(2011)年11月~ 660cc DBA-MK21S
3位 XS 3.4万円~5.7万円 142.8万円 平成21(2009)年09月~ 660cc DBA-MK21S
4位 XSアイドリングストップ 3.5万円~3.5万円 152.2万円 平成24(2012)年06月~ 660cc DBA-MK21S
5位 リミテッド 3.5万円~3.5万円 145.9万円 平成22(2010)年11月~ 660cc DBA-MK21S
6位 GS 3.0万円~3.0万円 135.4万円 平成21(2009)年09月~ 660cc DBA-MK21S

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年式別買取相場情報 【2026年10月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2015年(11年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2014年(12年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2013年(13年落ち) 7.8万円 8.0万円 -0.2万円
2012年(14年落ち) 3.6万円 3.8万円 -0.2万円
2011年(15年落ち) 1.0万円 1.5万円 -0.5万円

走行距離別買取相場情報 【2026年10月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 価格なし 価格なし 価格なし
10万km 価格なし 価格なし 価格なし
11万km 価格なし 価格なし 価格なし
12万km 7.8万円 8.0万円 -0.2万円
13万km 3.6万円 3.8万円 -0.2万円
14万km 0.5万円 0.7万円 -0.2万円
15万km 価格なし 価格なし 価格なし

スズキパレットSWへの新着口コミ

幅広く重宝できる軽スーパーハイトワゴン・スズキパレットSW

実用的なワゴンタイプ

スズキパレットSWは、2013年まで販売されていた軽トールワゴンです。
スーパーハイトワゴンにも分類される、積載に適した車となっています。
今でこそ主要ジャンルのひとつであるトールワゴンですが、その元祖的な位置づけにあるのがダイハツのタントに他なりません。
そしてそんなダイハツ車に対抗すべく作られたのが、このスズキパレットSWです。
またトールワゴンとしては遅れをとった形ですが、後席両側スライドドアを採用したのはこのパレットSWが元祖となっており、初物という観点で負けてはいません。

生産が終了してしまった車種のため、これから検討するとなれば中古車市場で探す形となります。
ですが、スズキスペーシアが後継車種として登場したため、パレットSWの名残をこちらで体感することもできます。
同様のスーパーハイトワゴンタイプなので、利便性や積載について同じく期待が持てるでしょう。

パレットSW以前に、パレットという車も存在していました。
ではいったい、パレットSWはどのような特徴を伴うのでしょうか。
それは、スポーティーな印象がプラスされている点です。主には、専用デザインのホイール、エアロバンパー・スケルトン構造のフロント、スモークタイプのリアコンビネーションランプなどです。
トールワゴンを、よりアクティブに楽しみたい、そんな人に適しているでしょう。

パレットSWにおける評価

生産終了から数年が経過しているパレットSWですが、だからといって需要は失われているのかといえば、そうでもありません。
十分な積載性、スタイリッシュなデザインといった面から、中古車市場において今なお人気が高いです。検討の価値は、大いにあるでしょう。

そんな人気の理由となっている点として、もうひとつ燃費性能も忘れてはなりません。
十分な容量ながらコンパクトであるため、効率的なドライビングに適しているのです。
リッターあたり19.8~22.5キロの走行が可能となっており、無駄のない活用が可能です。

スズキの人気車種パレットSWを高く評価してもらうには

今なお人気があるスズキパレットSWは、中古査定においても有利といえます。
事実、販売終了から5年以上経っているにもかかわらず、50万円前後、さらに状態次第で100万円以上も期待できると噂されているほどです。
古い車種ならではの注意点に気をつけて、高く評価してもらいましょう。

生産終了から5年以上経つともなれば、やはり気になるのが走行距離です。
使い勝手の良いトールワゴンだけに、頻繁に利用していたという人も少なくないことでしょう。
加算されてしまった距離は仕方がありませんが、きりの良い数字はできるだけ超えないよう注意しておいてください。
15万キロ、20万キロといった節目の数字を超えるか超えないか、それだけでも評価は変わってくるためです。

また、業界全体に大きなインパクトをもたらした、後席電動スライドドアもチェックしておきましょう。
スズキパレットSWの利便性を語る上で欠かせないポイントのひとつであるため、この点のスムーズさが衰えているともなれば、評価ダウンしてしまうことが考えられます。
ゴミなどが詰まっていれば取り除く、また致命的な不具合などがみられるなら、事前に修理しておいても良いでしょう。
中古車市場で今なお人気のスズキパレットSWなら、十分元が取れるかもしれません。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

スズキ パレットSW (平成24(2012)年6月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ 軽-RV系
ドア数 5ドア
乗車定員 4名
型式 DBA-MK21S
全長×全幅×全高 3395x1475x1745mm
ホイールベース 2400mm
トレッド前/後 1285/1280mm
室内長×室内幅×室内高 2070x1280x1365mm
車両重量 990kg
スズキ パレットSW

スズキ パレットSW の他グレード詳細

英数 GS | TS | XS | XSアイドリングストップ
ラ行 リミテッド | リミテッドII

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