アテンザスポーツ(マツダ)の買取相場・査定情報|グーネット買取

マツダ アテンザスポーツ の査定相場 【2026年08月更新】

3.1万円 18.5万円

平均使用年数 18
平均走行距離 102,925km
平均査定満足度 口コミ8件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ アテンザスポーツ

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アテンザスポーツの買取価格相場推移【2026年08月更新】

  • 5年落ち
  • 3年落ち

マツダ アテンザスポーツのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年08月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 25Z 5.3万円~7.5万円 262.0万円 平成20(2008)年01月~ 2500cc DBA-GH5FS
2位 23Sレザーリミテッド 6.5万円~6.5万円 252.0万円 平成16(2004)年09月~ 2300cc UA-GG3S
3位 23C 5.5万円~5.5万円 220.5万円 平成14(2002)年05月~ 2300cc LA-GG3S
4位 25S 4.8万円~4.8万円 241.0万円 平成20(2008)年01月~ 2500cc DBA-GH5FS
5位 20F 4.1万円~4.1万円 210.0万円 平成14(2002)年05月~ 2000cc LA-GGES
6位 25EX 3.6万円~3.6万円 267.0万円 平成20(2008)年01月~ 2500cc DBA-GH5FS
7位 23EX 3.2万円~3.2万円 264.6万円 平成17(2005)年06月~ 2300cc DBA-GG3S
8位 23Z 3.1万円~3.1万円 246.7万円 平成15(2003)年07月~ 2300cc UA-GG3S
9位 25C 3.1万円~3.1万円 246.0万円 平成20(2008)年01月~ 2500cc CBA-GH5AS
10位 23SS 3.0万円~3.0万円 245.0万円 平成18(2006)年12月~ 2300cc DBA-GG3S

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年式別買取相場情報 【2026年08月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2015年(11年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2014年(12年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2013年(13年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2012年(14年落ち) 13.2万円 13.0万円 +0.2万円
2011年(15年落ち) 10.9万円 10.7万円 +0.2万円

走行距離別買取相場情報 【2026年08月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 価格なし 価格なし 価格なし
10万km 価格なし 価格なし 価格なし
11万km 価格なし 価格なし 価格なし
12万km 価格なし 価格なし 価格なし
13万km 13.2万円 13.0万円 +0.2万円
14万km 8.3万円 8.6万円 -0.3万円
15万km 4.2万円 4.2万円 0.0万円

マツダアテンザスポーツへの新着口コミ

マツダのフラッグシップモデルとして君臨するアテンザスポーツ

マツダを支えるアテンザブランド

マツダでは様々な車種をラインナップしています。
その中でも中心的な役割を担っているのがアテンザです。
マツダと聞けば「Zoom-Zoom」というキャッチフレーズをイメージする方も多いでしょう。
野球場のネームとしても使われていますが、マツダのこのフレーズはアテンザから由来しています。

アテンザでは、いくつかのタイプをラインナップしています。
今回紹介するのは、5ドアハッチバックのアテンザスポーツです。
こちらは2002年に販売が開始されました。
2008年には2代目モデルを投入。
2012年に販売を終了したため、アテンザスポーツを購入するには中古車市場から見つけなければなりません。
初代アテンザは世界中で数多くの賞を受賞しています。
その高い完成度から、世界累計生産台数100万台をマツダ史上最速で実現しました。
その一翼を担っていたアテンザスポーツも、マツダを代表する車種といえます。


見た目だけでなく走行性にもこだわった車

マツダアテンザスポーツが広い支持を集めた理由として、デザイン性の良さが挙げられるでしょう。
マツダの車はデザイン性に優れたものが多いと近年再注目されていますが、そのきっかけになった1台がアテンザスポーツです。
流線型のフォルムで流れるような車体は、いかにもスポーティーな印象を感じさせてくれます。
それでいて武骨な雰囲気もあるため、走行中も存在感があります。

デザインだけでなく、走行性能も大きな魅力です。
アテンザスポーツには、MZRエンジンが搭載されています。
パワーのあるエンジンは、リズミカルな加速と共に評価されています。
またアテンザスポーツの車両重量と相まって、どっしりと安定感のある走りが堪能できるでしょう。
絶妙な乗り心地は、路面状況に関係なく、体に余計なストレスがかかりません。
モデルチェンジした2代目モデルでは、リアビークルモニタリングシステムを装備。
後方に車両が接近すれば警告する機能によって、より安全性が高まりました。

マツダの中でも中古車市場で需要の高いアテンザスポーツ

マツダを代表するアテンザシリーズは、中古車市場でも安定して高いニーズがあります。
アテンザスポーツも同様で、車の状態が良ければ高額買取の可能性が十分に期待できます。アテンザスポーツが人気な理由の一つに、走行性能の高さが挙げられます。
高性能なエンジンは、パワーが十分でトルクの厚みがあるため、コーナリングを中心にきびきびとした思い通りの走りが期待できます。

またマツダのアテンザスポーツは、室内のスペースに十分な余裕があります。
そのため、4人で乗車する場合でも窮屈に感じることは少ないでしょう。
荷台スペースも同様に広さがあるため、旅行に出かけたり、日用品のまとめ買いをしたりするときにも重宝します。
このような使い勝手の良さも関係して、ファミリーカーとして購入を希望する方も少なからずみられるようです。

ファミリーカーとして購入する場合は、内装の状態を重視する傾向があります。
もし売却を考えているのであれば、外見をきれいにするだけでなく、内装の掃除もしっかりしておきたいところです。
エンジンの状態が同じでも、車内の程度によって査定金額が大きく異なることは珍しくありません。
全体のコンディションがしっかり整っていれば、150万円を超える買取価格のつく可能性は十分にあります。
そのため、あらかじめ準備をしたうえで査定をお願いしましょう。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

マツダ アテンザスポーツ (平成22(2010)年1月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ セダン
ドア数 5ドア
乗車定員 5名
型式 DBA-GH5AS
全長×全幅×全高 4735x1795x1450mm
ホイールベース 2725mm
トレッド前/後 1550/1550mm
室内長×室内幅×室内高 2030x1495x1190mm
車両重量 1540kg
マツダ アテンザスポーツ

マツダ アテンザスポーツ の他グレード詳細

英数 20C 20F 23C 23EX 23EXブラウンレザースタイル 23S 23Sレザーリミテッド 23SS 23Z 25C 25EX 25S 25Z

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