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ランドクルーザー100(トヨタ)の買取価格・査定相場を知って高く売る

年間オンライン査定実績504682

※2023年実績

トヨタ ランドクルーザー100の査定相場・売値を調べる

トヨタ ランドクルーザー100

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

今月の買取参考価格

¥750,000~¥3,049,000

平均使用年数

21

平均走行距離

112,843km

平均査定満足度

13件

※2024年04月更新

営業電話なし!愛車情報を入力でさらに詳細な買取金額が分かります!

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ランドクルーザー100の年式、走行距離を入力して買取相場を調べる

メーカー
トヨタ
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車種
ランドクルーザー100
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ランドクルーザー100の買取価格相場推移

トヨタ ランドクルーザー100のグレード別買取・査定相場ランキング

グレード
買取・査定相場
新車価格
年式
排気量
型式
1位
353.9万円~426.1万円
567.0万円
平成18(2006)年4月~
4200cc~
4700cc
GH-UZJ100W
2位
397.8万円~423.2万円
636.3万円
平成18(2006)年4月~
4700cc
GH-UZJ100W
3位
303.7万円~407.4万円
516.6万円
平成18(2006)年4月~
4200cc~
4700cc
GH-UZJ100W
4位
102.2万円~404.4万円
490.3万円
平成10(1998)年1月~
4200cc~
4700cc
KG-HDJ101K
5位
294.4万円~397.4万円
514.5万円
平成17(2005)年4月~
4200cc~
4700cc
GH-UZJ100W
6位
261.5万円~385.4万円
544.4万円
平成15(2003)年8月~
4200cc~
4700cc
GH-UZJ100W
7位
354.6万円~384.0万円
588.0万円
平成17(2005)年4月~
4700cc
GH-UZJ100W
8位
92.7万円~376.5万円
441.0万円
平成10(1998)年1月~
4200cc~
4700cc
KG-HDJ101K
9位
156.8万円~373.9万円
577.5万円
平成11(1999)年1月~
4700cc
GF-UZJ100W
10位
238.0万円~356.3万円
464.1万円
平成17(2005)年4月~
4200cc~
4700cc
GH-UZJ100W

走行距離や車体色によって買取相場は異なります!

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首都圏NO.1
アクティー東京
アクティー東京
  • 66件 / 平均4.97点
    東京都江戸川区南篠崎町5−10−20
    東海NO.1
    コレット
    コレット
  • 21件 / 平均4.98点
    愛知県一宮市浅井町尾関字寺田8
  • 12件 / 平均4.98点
    京都府京都市伏見区桃山町大津町33 アビタシオン南桃山103

    年式別買取相場情報

    年式
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    2023年(1年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2022年(2年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2021年(3年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2020年(4年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2019年(5年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2018年(6年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2017年(7年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2016年(8年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2015年(9年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2014年(10年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2013年(11年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2012年(12年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2011年(13年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2010年(14年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2009年(15年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし

    走行距離別買取相場情報

    走行距離
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    1万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    3万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    4万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    5万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    6万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    7万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    8万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    9万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    10万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    11万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    12万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    13万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    14万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    15万km
    205.2万円
    196.5万円
    +8.7万円

    オンオフどちらでも対応できるトヨタランドクルーザー100

    どのような道でも快適に運転できる画期的自動車

    トヨタにはランドクルーザーというフラッグシップモデルがあります。
    その中でも1998~2007年に販売されたランドクルーザー100はエポックメイキング的なモデルといわれて、今でも高い人気を誇ります。
    まずランドクルーザー独特の悪路走破性やタフさはそのまま引き継いでいます。
    そのうえでオンロードでも快適に走行できる側面も持っていて、どのような用途でも使えるオールマイティ的な車といえます。
    ランドクルーザーはほかにも60系や80系があります。
    これらのラグジュアリーバージョンがトヨタランドクルーザー100です。

    ランドクルーザーは日本国内だけでなく、海外でも高い人気を誇ります。
    特にロシアや中国、中東諸国ではプレミアム4WDに位置しているほどです。
    現在ではランドクルーザー200というさらに高級化・高性能化を遂げた車種も販売されています。
    しかし基本的なプラットフォームについては、100系のものをそのまま受け継いでいます。
    ランドクルーザーの基礎を100系が大きく変え、そのまま受け継がれている状態といえます。


    ハンドリングが大幅に進化

    オフロードの走行を前提にしたそれまでのランドクルーザーは、取り回しに若干の問題があったといわれています。
    しかしランドクルーザー100は、ハンドリングも大きく進化しています。
    ワイドレッドかによって安定性が格段に向上しました。
    またサスペンションは前ダブルウィッシュボーン方式を採用しました。
    このことでライントレース性能の正確性がアップしています。
    その結果、オフロードだけでなくオンロードにおけるドライビングにストレスがかからなくなりました。

    腹側機やセンターフロック付きのフルタイム4WD機構を採用していて、従来のランドクルーザーらしいテイストもみられます。
    長大なリアサスペンションを導入することで、四駆らしいつくりも持ち合わせていますから幅広い客層から支持を集めています。

    プレミア化?トヨタランドクルーザー100は高く売れる?

    ランドクルーザーはトヨタの製造するRV車の中でもフラッグシップモデルです。
    そのなかでも絶大な人気を誇っているといえるのが、トヨタランドクルーザー100です。
    この100系の車は中古車市場でも高い需要があります。
    このため、車の状態が良ければ高値で買い取ってもらえる可能性も十分あります。

    ちなみにトヨタランドクルーザー100の場合、初期モデルは販売されてすでに20年以上経過しています。
    これだけ低年式の車になると通常、あまり高値で買い取ってもらえません。
    しかし古い型の車でも中古車市場でニーズがありますから、それなりの査定金額のできる可能性も十分あります。
    型が古くても状態が良ければ査定額も期待できるため、査定に出す前は洗車やワックスがけをし、目立つ傷があれば傷けしなどの対策をしておくと良いでしょう。

    最上級グレードにシグナスがありますが、これは高値のつく可能性が高いです。
    当時のカタログを見ると、シグナス専用のものを作っているほどトヨタも力を入れていました。
    このような特別モデルは年数がかなり経過しても高い人気があります。
    しかもこちらはランドクルーザーのなかでも最後のディーゼルモデルにもなりました。
    今ではランドクルーザーだけでなく、日本全国でディーゼル車はあまり出回らなくなりました。
    そのことがプレミアム感をもたらして、高値買取されるかもしれません。

    グーネット買取ラボ編集部
    グーネット買取ラボ編集部

    中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
    車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

    トヨタ ランドクルーザー100(平成18(2006)年4月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

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