ラッシュ(トヨタ)の買取相場・査定情報|グーネット買取

トヨタ ラッシュ の査定相場 【2026年08月更新】

23.9万円 128.3万円

平均使用年数 15
平均走行距離 97,740km
平均査定満足度 口コミ6件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

トヨタ ラッシュ

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ラッシュの買取価格相場推移【2026年08月更新】

  • 7年落ち
  • 5年落ち
  • 3年落ち

トヨタ ラッシュのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年08月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 G Lパッケージ 95.8万円~109.2万円 189.4万円 平成20(2008)年11月~ 1500cc CBA-J200E
2位 50.7万円~105.5万円 176.2万円 平成18(2006)年01月~ 1500cc CBA-J210E
3位 8.2万円~96.7万円 159.6万円 平成18(2006)年01月~ 1500cc CBA-J210E
4位 Xスマートエディション 29.8万円~58.4万円 169.2万円 平成22(2010)年07月~ 1500cc ABA-J210E
5位 Gリミテッド 9.9万円~24.4万円 182.7万円 平成20(2008)年01月~ 1500cc CBA-J200E

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年式別買取相場情報 【2026年08月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 119.4万円 119.6万円 -0.2万円
2015年(11年落ち) 98.8万円 99.0万円 -0.2万円
2014年(12年落ち) 79.3万円 79.6万円 -0.3万円
2013年(13年落ち) 65.1万円 65.2万円 -0.1万円
2012年(14年落ち) 59.8万円 59.9万円 -0.1万円
2011年(15年落ち) 54.2万円 54.3万円 -0.1万円

走行距離別買取相場情報 【2026年08月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 119.4万円 119.6万円 -0.2万円
10万km 98.8万円 99.0万円 -0.2万円
11万km 79.3万円 79.6万円 -0.3万円
12万km 65.1万円 65.2万円 -0.1万円
13万km 59.8万円 59.9万円 -0.1万円
14万km 52.8万円 52.9万円 -0.1万円
15万km 48.0万円 48.1万円 -0.1万円

トヨタラッシュへの新着口コミ

アストロをモチーフにしたスズキワゴンR RR

小型でありながら本格的なクロカン車

トヨタ自動車では様々な車を製造、販売しています。
その中の一台がラッシュです。
2006年に発売された車で、ダイハツ・ビーゴのOEM供給モデルとして投入されました。
駆動方式は2WDと4WDの2種類をラインナップ。
中でも4WDのモデルは本格的なクロスカントリー車で、悪路でも十分に走破できるスペックを持っています。
エンジンは直列4気筒のモデルを採用しており、小型SUV車の中では珍しい縦置きのレイアウトです。

ダイハツのOEM供給モデルということもあり、外観から内装までそれまでのトヨタ車とは異なった雰囲気を感じさせてくれます。
ほかにも一般のトヨタ車と比較すると、少し異なる特徴を持っています。
小型な車体は、後輪駆動で力強い走りが可能です。
ほかのコンパクトカーと比較してリーズナブルな価格設定で、購入しやすいところが一部ファンの間で高い支持を集めています。


楽しく運転できる車

トヨタラッシュは、コンパクトな車体サイズが特徴です。
コンパクトカーの場合、実用性を重視した車種が多いため、乗り心地が悪く走っていても楽しくないというという意見があります。
しかしラッシュの場合、実用的な小型のボディサイズでありながら走行性能に優れているため、走りにこだわる方の間でも高評価です。
ラッシュは車体と比較して、大きめのタイヤを装備。
SUV車としての見た目を印象づけるだけでなく、タイヤの設置面積を増やすことで、重心が安定したドライブを楽しめます。

またレスポンスに優れているところも魅力です。
加速をするときには、高回転域までスムーズにエンジンが回転します。
ステアリングの反応も良く、自分の思い通りに車をコントロールが可能です。
高スペックですが、価格はリーズナブルなので十分なコストパフォーマンスを持っています。
2018年12月には、新型が発売予定です。
今後ますます注目されるラッシュは、トヨタを代表するSUV車として更に期待されています。

トヨタラッシュを高く売るにはタイミングが重要

トヨタラッシュは乗り心地に優れた車として、中古車市場でも需要があります。
座席位置が高いため、周辺の交通状況も把握しやすく、運転しやすいと好評です。
SUVの中では、コンパクトな仕上がりになっているので、小回りがしやすく狭い道幅の道路でもスムーズにドライブできるでしょう。
コンパクトな形状でありながら、車内空間が広く設計されているため、大人数で乗っても窮屈に感じることがありません。

SUV車ということもあり、レジャーシーンで活用したいと思っている人も多いはずです。
このため、お盆休みや年末年始、ゴールデンウィークといったシーズン前後に需要が高まる傾向がみられます。
もし、トヨタラッシュを少しでも高く売りたいと思っているのであれば、シーズンよりも少し前の段階で査定に出すと良いでしょう。
通常よりも高い金額になる可能性が上がります。

低年式車でも、高額査定額のつく可能性は十分です。
トヨタラッシュは、国内だけでなく海外でも高い需要があります。
特にインドネシアなどの東南アジアでは人気の車種です。
海外に販売経路を持っている業者であれば、高値が付く可能性も十分に考えられます。
コンディション次第では、150万円を超える査定額がつくことも可能です。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

トヨタ ラッシュ (平成26(2014)年4月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗車定員 5名
型式 ABA-J200E
全長×全幅×全高 4005x1695x1690mm
ホイールベース 2580mm
トレッド前/後 1450/1460mm
室内長×室内幅×室内高 1800x1385x1240mm
車両重量 1160kg
トヨタ ラッシュ

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英数 G Lパッケージ Gリミテッド Xスマートエディション

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