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レコードモンツァマフラー　フルレザーシート　ＬＥＤヘッドライト　ナビ　ＴＶ　バックカメラ　シートヒーター

  • ディーラー車
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アバルト アバルト１２４ スパイダー ベースグレード　ＢＩＡＮＣＯ　ＴＵＲＩＮＩ　１９７５ホワイト
３２６８　直列４気筒ターボエンジン　吸気側にはカムシャフトを持たず油圧リフターによりバルブをコントロールするマルチエア機構を持つ可変バルブタイミングシステムを備えています 2
ベースとなるＮＤロードスターとは異なるボディーパネルをもちホイールベースは共通ながらフロントノーズや、リアバンパーサイズにより１４５ｍｍ長くなっています 3
ロードスターのオープンエア性能はそのまま、アバルト流にアレンジされたインテリア 4
車体寸法　全長×全幅×全高４０６０×１７４０×１２４０ｍｍ 5
ソフトトップはＮＤロードスターとほぼ共通　吸音用のインシュレーターを装着した厚手の幌が使用されています 6
ソフトトップは手動開閉式　ノブを引き　ソフトトップを開閉します 7
外装色はソリッドホワイト　　ビアンコチュリニ１９７５　インテリアはレッド・ブラックのコンビカラーレザーシートを装着しています 8
メーカーオプション設定のＬＥＤヘッドライト、レザーシート、ナビパッケージが装着されています 9
人気装備のレコードモンツァマフラーを装着 10
拡張されたバンパー類や専用ボディーパネルによりロングノーズショートデッキのスポーツカーらしいエクステリアを持っています 11
オープンエア走行時の風の巻き込みも少なく、レコードモンツァマフラーのエグゾーストを聞きながらスポーツドライビングをお楽しみいただけます 12
純正オプションＬＥＤヘッドライトはアダプティブフロントライティングシステム機能付き　コーナリング時に光軸を速度や舵角にあわせて調整します 13
大型のテールレンズを備えたリアエンド 14
全長の増加分の先に延ばされたフロントノーズ 15
リアバンパーを大型化されベースとなるロードスターと異なるどっしりとしたエクステリアを持っています 16
アバルト１２４スパイダーの特徴の一つでもある、ステアリング上部のステアリングセンターマークとレッドカラーのレブカウンター 17
ウインドウデフレクターを装備し後方からの風の巻き込みを軽減します 18
ソフトトップはスレや切れもなく良好な状態が保たれています 19
リアスクリーンは熱線入りガラスが採用されています。ソフトトップからの剥がれなどもなく良好な状態です 20
メーカーオプションレザーシートを装着　オープン時に映えるレッドカラーのレザーシート 21
ドライビングポジションはマツダの拘りのステアリングに正対し、ペダル位置も適切になるように設計されており、輸入車の右ハンドル化によるドライビングポジションの違和感もありません 22
オープン走行時に映える赤と黒のレザーシート 23
シートバックにはアバルトの刺繍がほどこされています 24
メーターパネルも日本仕様にローカライズされています。またウインカーレバーも右側に配置され国産車から違和感もなくお乗り換え可能です 25
ステアリングスポーク左側にはオーディオ、電話のスイッチが配置されています 26
パドルシフトを装備　パドルシフトを操作するとＤレンジの場合でもマニュアルモードとなり選択したギアが保持されます 27
ステアリングスポーク右側にはクルーズコントロールのスイッチが配置されています 28
右側のシフトアップのパドルを長く引くとＤレンジを選択中の場合はオートマチックモードに復帰します 29
トランスミッションはアイシン製６速トルクコンバーターが搭載されています。ロックアップ機能を備えておりダイレクトなシフト操作が可能です 30
スポーツモード切替スイッチはシフトレバー後方に配置されています。エンジンの出力特性やステアリングアシスト量、変速タイミングが変更されます 31
スマートキーを装備 32
フルオートエアコン 33
シートヒーターを装備しています。 34
マツダコネクトの設定が一部変更されたフィアットコネクト　オーディオやナビ、車両設定が可能です 35
メニュー画面 36
ＴＶチューナー　ＳＤナビを装備しています 37
ＤＶＤユニットが装備されています 38
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ接続にも対応しています 39
バックカメラ 40
ＤＶＤユニットはシート後方に配置されています 41
直４ＳＯＨＣターボ　出力１７０ｐｓ（１２５ｋＷ）／５５００ｒｐｍ　最大トルク２５．５ｋｇ・ｍ（２５０Ｎ・ｍ）／２５００ｒｐｍ　ＦＩＡＴ製マルチエアを前輪より後ろ側にフロントミッドシップレイアウトで搭載 42
１本のカムで排気側バルブを駆動し、吸気側は油圧ピストンでバルブをコントロール　バルブを開く量、開くタイミング、開く時間を無段階に制御でき意図した通りに混合気を吸入することができます 43
エンジンヘッド吸気側マルチエアの駆動部 44
ギャレット製タービンは助手席側、上部に配置されています 45
フロント側から見た車体の下部の画像です。 46
フロント側から見た車体の下部の画像です。点検のためアンダーカバーを取り外しています 47
右フロントアクスル　サスペンションアーム、ショックの画像です。ビルシュタインダンパーが採用されています。 48
ダブルウィッシュボーンサス　ＮＤロードスター搭載のエンジンと比較して重量があるため専用品が装着されています 49
フロントブレーキはブレンボ製４ポッドブレーキキャリパーを装着 50
フロント側クーリングパーツの画像です。フロント側からインタークーラー、エアコンコンデンサー、ラジエターの順で配置されています 51
インタークーラー吸気側のパイピングの画像です。加給漏れ等もなく良好な状態です 52
ラジエターロアホースの画像です。水漏れもなく良好な状態です 53
電動パワーステアリング　ＳＰＯＲＴモードに設定するとアシスト量が減りダイレクトなハンドリングに変化します 54
エンジン下部の画像です。オイル漏れなどもなく良好な状態です 55
エンジンパワーに対応するためトランスミッションはＮＣロードスター用アイシン製６速トルクコンバーターが搭載されています。ファイナルギアはＮＣロードスターとは異なりハイギアード化されています 56
フロント左側Ａピラーの立ち上がり部分の画像です。修理の痕跡もありません 57
右リアホイールアーチ立ち上がり部分の画像です。錆などもなく良好な状態です 58
ロードスターをベースとするため、マツダのスポーツカーと同じようにパワープラントフレームでエンジンとリアアクスルを連結しダイレクトな駆動が伝わるように設計されています 59
パワープラントフレームに亀裂などもなく良好な状態です 60
リア側から見た車体下部の画像です 61
純正オプション　レコードモンツァマフラーが装着されています 62
左リアアクスル、サスペンションアームの画像です。ドライブシャフトブーツからのグリス漏れなどもなく良好な状態が保たれています 63
右リアアクスル、リアサスペンションアーム、ドライブシャフトの画像です。マルチリンクサスが採用されタイヤの路面追従性を重視した造りになっています 64
機械式のセルフロッキングディファレンシャルを標準装備　コーナリング脱出時のトラクションを確保します 65
センターコンソール 66
助手席前にはグローブボックスはなく、リア側にキーロック可能なアクセサリーケースが設けられています 67
ＥＴＣユニットは助手席の背面にビルトインされています 68
パワーウインドースイッチ　ミラーは手動格納式 69
ソフトトップオープン時にはフロントガラス上部のラッチを操作します。 70
ソフトトップクローズ時は後方のノブを引き折りたたまれたソフトトップのロックを解除します 71
ドリンクホルダーは脱着式 72
センターコンソールにも装着が可能です 73
シャワーテストを行い雨漏りが無い事を確認済みです 74
１４０リットルとベースのＮＤロードスターより１０リッターを多い容積を持つトランクルーム 75
展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５−１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分 76
展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５−１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分 77

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法定整備：整備付

保証無

ローンシミュレーション
年式 2017
(平成29)年		 排気量 1400cc
走行 4.3万km 車検 車検整備付 アイコン
修復歴 なし 車体色 ホワイト
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販売店：

株式会社　ハイポイント
住所： 京都府城陽市平川浜道裏４５−１

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  • 支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • 当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車（Goo-net)を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両詳細

車両状態

装備略号／用語解説
走行距離 4.3万km 修復歴 なし
登録済未使用車 − 禁煙車 ○
ワンオーナー − 車検 車検整備付 icon
記録簿 ○ 輸入認定中古車 −
輸入経路 正規輸入車

基本仕様

装備略号／用語解説
ハンドル 右 年式（初度登録） 2017(平成29)年
排気量 1400cc 乗車定員 ２名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア オープン エコカー
減税対象車		 −
ミッション MTモード付きAT

過給器

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内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当		 ターボチャージャー
車体色 ホワイト 車台番号下3桁 251
その他仕様 − 全体のサイズ 406 / 174 / 124
荷台寸法 −

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高 4060x1740x1240mm 車両重量 1130kg
駆動形式 FR 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費 − JC08モード燃費 13.8km/リットル
10/15モード燃費 − 最高出力 170ps(125kW)/5500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

カタログで車種情報を詳しく見る

装備

装備略号／用語解説
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

外装・内装

装備略号／用語解説
  • カーナビ：SDナビ
  • TV：フルセグ
  • オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
  • ビジュアル：-／DVD再生
  • アルミホイール：17インチ
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション

運転支援

装備略号／用語解説
  • オートクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

装備略号／用語解説
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

車両保証・アフターサービス

保証 保証無
走行距離 -
内容 -

保証内容を詳しく見る
法定整備 整備付
法定整備について

販売店詳細

株式会社　ハイポイント

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販売店の口コミ

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住所
〒610-0101
京都府城陽市平川浜道裏４５−１

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営業時間 10：00〜17：00
定休日 水曜日
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アバルト１２４ スパイダー関連情報

アバルト１２４ スパイダー
クルマレビュー （「普通=3.0」が評価時の基準です）

評価詳細を見る

「いつかはアバルト」の願いが叶いました。

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】納車前です。


【総合評価】とても良い


【良い点】見ているだけでも満たされる。


【悪い点】運転には注意を要する（と思う）

アバルト/アバルト１２４ スパイダー

投稿日：2019年08月18日
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こーざ

滋賀県草津市

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

日常でも持て余さない丁度いい車

star star star star star 3.9

【このクルマの良い点】
アバルト１２４スパイダーの魅力は、なんといっても丁度良い使い勝手を兼ね備えていることだと思います。この車はＦＲ、コンバーチブル、ＭＴ設定とスポーツカー要素を全面に押し出していますが、それでいてエンジン性能は１．４…

アバルト/アバルト１２４ スパイダー

投稿日：2022年03月08日
プロフィール画像
龍之介466

愛知県名古屋市昭和区

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

乗って楽しい大人の遊び道具

star star star star star 4.6

【所有期間または運転回数】
購入したばかりですが、初めての車は大体が車の大きさになれるのに、少し時間が必要ですが、全く違和感なく乗る事が出来ました。加速もよく「乗りやすい！」ってこれだな！って感じです。


【総合評価】
あくま…

アバルト/アバルト１２４ スパイダー

投稿日：2021年08月11日
プロフィール画像
だいろ〜

埼玉県さいたま市岩槻区

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

青春

star star star star star 4.0

【所有期間や運転回数】
１年間所有して、８０００ｋｍぐらい運転しました。

【このクルマの良い点】
ロングノーズ、ＭＴ、アイドリングストップなしは気に入った点です。
運転の感覚は基本Ｇｉｕｌｉｅｔｔａと比べるの話ですが、一番違い…

アバルト/アバルト１２４ スパイダー

投稿日：2021年05月11日
プロフィール画像
DMD

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

運転が楽しい車です。

star star star star star 4.7

【所有期間や運転回数】
２０１７年から所有で毎日運転しています。

【このクルマの良い点】
レコードモンツァマフラーの車検対応なのが良い。

【このクルマの気になる点】
内装はほぼマツダロードスター

【総合評価】
近…

アバルト/アバルト１２４ スパイダー

投稿日：2021年05月27日
プロフィール画像
kenken

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※該当車種に対してのレビューです。表示物件、販売店に対するレビューではありません。

久しぶりに出会った楽しいくるま。

star star star star star 3.4

【所有期間や運転回数】
２０１８年に購入。毎日乗ります、たまにロングドライブです。
【このクルマの良い点】
個人的にデザインが素晴らしい。またブーストがかかった時の弾ける様な加速をする個性的なエンジンとワインディングを攻めるのが楽し…

アバルト/アバルト１２４ スパイダー

投稿日：2020年05月13日
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断鉄

静岡県浜松市天竜区

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住所 〒610-0101
京都府城陽市平川浜道裏４５−１
TEL 0078-6045-9995
FAX 0774-27-9166
営業時間 10：00〜17：00
定休日 水曜日
  • 車検できます
  • 修理・整備ＯＫ
  • 板金塗装できます
  • 買取り積極的です
  • 各種ローン取扱店
  • 出張納車可能です
  • 注文販売可能です
  • ドレスアップいたします
  • チューニングいたします
  • 自社認定工場
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販売店レビュー

総合評価

5.0 star_s_full star_s_full star_s_full star_s_full star_s_full
お問い合わせ（見積もり）5.0
納車までの対応5.0
説明の分かりやすさ5.0
おすすめ度5.0
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保証修理受付先
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保証内容

販売店名

株式会社　ハイポイント
〒610-0101　京都府城陽市平川浜道裏４５−１

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