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日産 シルビア  エクストレイルピストン GCG GT2560R
ご覧頂きありがとうございます。当店では昨今のシルビア高騰状況から、中で最もコンディション良いNAのAT車ノーマル状態より新品パーツをふんだんに投入した上でターボ仕様へ多くの手間暇かけて製作してます。 2
コンディションの良いNAのAT車フルノーマルから、エンジン加工を実施した上でターボ化、新品のエクストレイルターボ純正ピストンと専用コンロッドによりターボ仕様という設定としました。 3
エンジン本体はボアを0.2mmオーバーサイズにシリンダーボーリング加工を施し86.2Φの新品ピストンでセットしました。メタルは大小共にNISMO製を使用してます。もちろんスラストベアリングも交換です。 4
圧縮圧力の測定を行いました。日産自動車発行のサービスマニュアルによる基準値は1080Paとなってますので概ね達していると判断して良いと思います。 5
S15のオリジナルカラーでブリリアントブルーはラインナップの中ではパールホワイトの次に人気な気がします。この塗色は劣化がハゲしく前オーナー時にリペアを実施して再塗装により復元済みなおクルマでした。 6
横からのビューは前後ローダウンのバランス状態がよく分かります。アーム類は全てノーマル状態ですから、キャンバーその他すべてのアライメントはナチュラルについたものとなってます。 7
ドライバー席側からの視点になりますが、ご覧の通り室内に関してはオーディオ以外は全てオリジナル状態となってます。ステアリングやシートの交換など納車前に予め別途お受けする事も出来ますのでご相談下さいませ。 8
昨今のシルビア高騰により、特にターボ車は購入価格が高価な上、購入してからのメンテナンスにかなりコストがかかってしまうというお話しは良く耳にします。例えば納車1ヶ月でクラッチが終了なんて事も、、、、。 9
年式なりの車高調、マフラー、エキマニ、フロントパイプ、インタークーラー、ラジエター、残量の分からないクラッチディスクなどなど。せっかく最初から付いてるパーツがご苦労さんだと買い直す羽目になる事も、、。 10
右側のドアトリムです。表面のキレや穴あきなど気になる状態ではありません、むしろ結構綺麗です。PWなどのスイッチもヤレた感じは無くキチンと節度感あるタッチですね。 11
オーディオは至ってシンプルなCDラジオですが、Fドア内のスピーカが変わっているので音量上げても純正の様なビビりは余りありません。好みでヘッドユニットだけアップグレードすれば更に音場か全するのでは? 12
室内側との接続部分ですが、6速用の純正部品を用いてオリジナルと変わりなく造ってます。この様に処理しないと走行中に風切り音がしたり最悪排気ガスの進入などがあり、世の中そういった不適切な車体も見かけます。 13
NAとターボの変更部位に関して、出来る限り新品入手できるものは使用するというコンセプトで製作してますので、価格は高くなってしまいますが、内容を良くご覧下されば納得して頂けるものもと考えております。 14
「分かる人にはわかる!」と言ったら過言かも知れませんが、コンソールブーツの周囲樹脂部品がメッキになっているのをご覧いただけますでしょうか、そうです何ちゃらパッケージ用の限定部品なのです。 15
ターボより損耗の少ないと思われるNAエンジンをタービンの油と水ラインを新たに切削加工し、圧縮比の関係でピストンをターボ用の凹みあるタイプへ変更する必要がありここまでやるとなるとOHと変わり無いです。 16
シリンダヘッドはNAPREC様のハイレスポンスキットSTDタイプをお願いしました。バルブとガイドが全て新品に変わり、セット長も16バルブ全数揃うので非常にメリットある加工であると思います。 17
右前のホイールになります。 18
右後ろのホイールになります。 19
左前のホイールになります。 20
左後ろのホイールになります。 21
ターボ車はボディやエンジンに関して長年に渡りスポーツ走行を繰り返している個体だと経年劣化により見直さないとならない部分もかなり出てきているのではないかと思います。 22
NA車はどうでしょう?あくまで比較対象としてのお話しになりますが、相対的にまだまだコンディションの良い個体が多いと思います。よく「ターボに載せ替えですか?」と言うご質問を伺いますが、コレ違うんですよ。 23
ご覧の通りヘッドカバーは真紅のグロスカラーにて仕上げた上、TBに変更するためダイレクトイグニッションとしてAudi/VWのC1コイルをインストールしました。当然コイルハーネスも含めて全て新品です。 24
エキマニはGPスポーツさんのを入れさせて頂きました。なんか聞いた話になりますが、あのアルトラック製だとかどうだとか。いずれにせよ等長なのでサウンドは極めて気持ちの良いものとなってます。踏みすぎ注意! 25
サクションパイプはHKSレーシングサクションリローテッドをチョイスし、エアフロはR35新品を入れまして、パイプ径は70Φで、制御のほうは純正追加基盤にて燃料調整を行ってます。 26
NISMOの強化マウントはアクセルON/OFF時やブレーキング時、コーナリング時のミッション揺れや傾きを減少させ、シフトフィーリングが向上するとともに、コーナリング性能の向上にも効果を発揮します。 27
トランスミッションは純正6速のリユース品を使用し、レリーズベアリングを入替えて搭載しました。1〜6速及びリバースへのシフトは至ってスムーズで何の不安要素もありません。 28
見えないどーでもイィ所ですが、説明させてください。このコネクターですが、探してやっと見つけたんです純正リペア用新品です。よくあるギボシ接続が本当嫌で今までどうにかならないものかと苦労の甲斐がありました 29
ATから6速へ変更するにあたり、プロペラシャフトの形状と全長が変わりますが、幸いな事に日産純正新品が未だ手に入りますので惜しげなく使用します。当然センターベアリング新品なのでフィーリング良い乗味です。 30
シリンダーヘッドはNAPREC様のハイレスKITを使わせて頂きました。NAとの相違はエキゾースト側が1mmオーバーサイズとなってます。なので、OS加工を施してもらった上、最終確認でシム調整しました。 31
圧縮比ですが、理論値で計算するとヘッド容量46.1ccガスケット径88mmガスケット厚1.2mmシリンダ径87mmストローク86mmトップ容量13.5ccシリンダ面補正0.1mm、8.71でした。 32
全国登録納車できます!お引渡し前に予めナンバー登録可能なので陸送費用カットで直接引取りに来て頂いてもOKです!その際、車庫証明をご自分で行えば、車庫申請代行手数料もカット出来て諸費用が大幅にお得です! 33
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フライホイールはクロモリ鍛造を使用し、クラッチディスクをカッパーミックスにしました。エンジン出力とのバランス丁度良いと思います。アウトレットパイプをHPI製を使用しました。新品パーツは見て気持ちイイ! 35
リアマフラーはメイン80φ(←76.3φではない、ココ重要)のエンド115φでフルステンレスを使用しました。テールエンドに焼き模様入っているのがワンポイントです! 36
バンパーからテールピースがかなり吐出しているのが分かりますでしょうか?敢えてコレを狙ってS14用の少し長い事を利用しました。15様ですとスパッと切った様な感じ人るのが個人的に嫌だなぁと思ったんで。 37
S15といえど、もう既に20年以上目の個体となってしまいましたので下回りのコンディションは最重要チェックポイントとなります。まぁ修理できない事は無い部分ではありますが、穴あきボディは良くないですね。 38
必ずと言っても過言では無いくらい出力特性が狂っているこのノックセンサーですが、問答無用で交換します。純正コンピューター車で「このクルマなんか遅いなぁ」と感じるのは点火時期がリタードしているかもです。 39
排気量アップ、エアフロ変更、タービン追加という事で燃料制御を変える必要が生じる訳ですが、今回はS15ターボMTの純正ECUをベースに追加基盤を打って内容変更を行いました。フェイルセーフ機能が重要です。 40
トランク内装の状態です。トリム一式が無い車両も見受けられますが完全にオリジナル状態を保ってます。フルノーマル車からの制作だからこそ可能な事です。トリムに破れや落ちにくい汚れなどは一切見受けられません。 41
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左側のドアトリムです。表面のキレや穴あきなど気になる状態ではありません、むしろ結構綺麗です。PWスイッチ問題なしです。 46
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SR20の「ロッカー飛び」は至るところで情報として挙がってますが、過回転(オーバーレヴ)が主な要因とされる一方、経年劣化等様々な要因によるセット長の変位があります。確実なシム調整により回避できます。 55
ヘッドをNAPREC様でオーバーホールしましたので、当然バルブを組みます事でこちらの「ステムシール」は16バルブ分の全数が新品となりこれからの使用における安心度が格段に上がる事と思います。 56
この画像だけで何のパーツか分かる方はもはやSR博士とお呼びいたします。Fカバー(オイルポンプ)ですね、エンジン分解時にしか交換出来ないので新品と言う事は凄い事実だと思いませんか?定価53,790円! 57
GCGのGT2560RはいわゆるS14&15純正タービンとほぼほぼ同サイズですが、個人的には約20年のテクノロジー進歩は凄まじいもので、立上りのレスポンスは全く別物だし長期に1K使用しても壊れません。 58
冷却系の要は冷却器本体もそうですが、このポンプとサーモが相当な役割を持っていますね。どんなに高カロリーの本体だとしても適切な流量が確保できなければ、何の役にもたちませんからね! 59
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453.8万円

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(税込)

442.2万円

諸費用 アイコン

(税込)

11.6万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

通常ローンご利用時

月々84,500

ローンシミュレーション
年式 1999
(平成11)後
排気量 2000cc
走行 13.1万km 車検 なし
修復歴 あり 車体色 ブルー
無料電話お問い合わせ携帯・PHS可icon
  • 0078-6046-0635
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電話番号を
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販売店

C2プロジェクト シルビア&FRスポーツ専門店

住所 神奈川県厚木市妻田北2丁目4−5

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販売可能エリア

直接お問合せください

  • 無料電話でのお問い合わせ 携帯可icon0078-6046-0635
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  • 販売店への無料電話番号を
    QRコードで読み取れます。
  • 支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • 当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車(Goo-net)を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両詳細

走行距離 13.1万km 修復歴 あり
登録済未使用車 禁煙車
ワンオーナー 車検 なし
記録簿 輸入認定中古車
輸入経路
ハンドル 年式(初度登録) 1999(平成11)後
排気量 2000cc 乗車定員 4名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア クーペ エコカー
減税対象車
ミッション MT6速

過給器

icon
内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当
ターボチャージャー
車体色 ブルー 車台番号下3桁 138
その他仕様 全体のサイズ
荷台寸法

カタログ情報(新車時)

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

外装・内装

装備略号/用語解説
  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • ビジュアル映像再生機能です。DVD再生、ブルーレイ再生機能などが該当
  • アルミホイール
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • オートクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

装備略号/用語解説
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

車両保証・アフターサービス

保証 保証付:1ヶ月
走行距離 走行無制限
内容 納車日より1ヶ月、もしくは走行距離1000km以内どちらか早い方の到達期間にて無償保証をお付け致します。別途有償となりますが、最長で1年間の特別保証も承ります。詳細につきましてはお問合せ下さいませ。

保証内容を詳しく見る

法定整備 整備無
法定整備について

販売店詳細

住所
〒243-0812
神奈川県厚木市妻田北2丁目4−5

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営業時間 10:00〜19:00
定休日 不定休
QR

無料電話でのお問い合せ 携帯・PHS可icon
0078-6046-0635

販売店のHP

(有)シーツープロジェクト

ドレスUP、鈑金、修理、車検等、お車の事なら何でもご相談下さい。ただいま高価買取期間中です。

物件QRコード

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シルビア関連情報

クルマレビュー (「普通=3.0」が評価時の基準です)

クーポン

[シルバー]1万円相当以下

有効期限:なし

この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。
商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

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  • 販売店への無料電話番号を
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ローンご利用時ローンとは?

車両本体価格(税込)のローン支払例

月々84,500

実質年率

6.9%

初回お支払い額

86,813

頭金

884,400

総支払回数

48

ボーナス月加算額

-円x-回/年

割賦販売価格4,942,713

  • 上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
  • 上記の金額には税金(車両本体価格(税込)の消費税除く)とその他諸費用は含まれておりません。
  • 最終回お支払い額(据置額)は、下取り価格を保証するものではありません。
  • 詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
  • 諸費用(11.6万円)を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に
購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査 ローン仮審査とは?
  • オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
  • 本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社(株式会社オリエントコーポレーション)となります。
    販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
  • 本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
    ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
  • 仮審査結果は販売店の提携信販会社(株式会社オリエントコーポレーション)で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
  • 本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社(株式会社オリエントコーポレーション)にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
  • グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
  • お客様が入力された個人情報は申込いただいた販売店及び株式会社オリエントコーポレーションに直接提供されます。

販売店情報

中古車の販売及び買取・板金塗装・ドレスアップ・損害保険及び生命保険代理店業。その他お車に関する事は何でも御相談下さい!

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住所 〒243-0812
神奈川県厚木市妻田北2丁目4−5
TEL 0078-6046-0635
FAX 0463-51-4830
営業時間 10:00〜19:00
定休日 不定休
  • 車検できます
  • 修理・整備OK
  • 板金塗装できます
  • 買取り積極的です
  • 各種損害&自動車保険取扱店
  • 各種ローン取扱店
  • 試乗可能です
  • 出張納車可能です
  • 各種保証付
  • 注文販売可能です
  • 各種特典付き
  • ドレスアップいたします
  • チューニングいたします
  • 各種パーツ取扱いしています
  • GT専門店
  • 年中無休
  • サービス
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  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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  • ※保証内容について詳しくは販売店までお問合せください。
  • ※当内容は保証内容の説明であり、保証書ではございません。保証書については販売店にご確認ください。

保証について

保証期間or保証期限 1ヶ月
走行距離 走行無制限
保証項目
修理回数・上限金額
免責金 無し
保証修理受付先
ロードサービスの有無 無し
保証内容

納車日より1ヶ月、もしくは走行距離1000km以内どちらか早い方の到達期間にて無償保証をお付け致します。別途有償となりますが、最長で1年間の特別保証も承ります。詳細につきましてはお問合せ下さいませ。

販売店名

C2プロジェクト シルビア&FRスポーツ専門店
〒243-0812 神奈川県厚木市妻田北2丁目4−5

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残価ローンは、支払回数は2回以上で指定してください。
数字で入力してください。

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ボーナス加算額の合計が借入希望額の50%を超えております。50%以内になるよう再計算してください。
ボーナス返済額が支払い総額を超えています。
数字で入力してください。

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※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

※借入期間中を通して借入金利は変わらない前提で試算しています。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用(11.6万円)を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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