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日産 テラノの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 テラノの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
6.6〜11.2km/L
価格
181.8~359.8万円
排気量
2663~3274cc
日産 テラノ R50系の燃費性能は10・15モード [7.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-0.2km/L]の燃費性能低下となっています。
「テラノ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「テラノ R50系」です。2001年9月発売モデルの動力系には、ディーゼル仕様の直列4気筒DOHCICターボエンジン、ガソリン仕様のV型6気筒OHCエンジンが搭載されており、170ps(125kW)/3600rpmの最高出力を、36.0kg・m(353N・m)/1800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は2953ccと3274ccの2種類となっています。このモデルの燃費性能は、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「標準ボディ オールモード4X4 R3m-V」(ガソリン仕様)で7.2km/リットルとなっています。さかのぼって、1995年9月発売モデルでは、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「標準ボディ オールモード4×4 R3m-R」(ガソリン仕様)において、7.2km/リットルの燃費性能をマークしました。よって、同じ駆動方式・トランスミッションで比較すると、燃費性能に違いはありません。なお、この車両は1995年9月から2002年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | パートタイム4WD |
最高出力(馬力) | 130ps(96kW)/4000rpm |
排気量(cc) | 2663 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4530x1745x1705/他 |
乗車定員 | 5名 |
テラノ 1995年09月〜2002年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2001年09月〜2002年08月
JC08---km/L
10・159.2km/L
2001年03月〜2001年09月
JC08---km/L
10・158.9km/L
1999年10月〜2001年09月
JC08---km/L
10・159.2km/L
1999年02月〜2001年03月
JC08---km/L
10・157.3km/L
1997年06月〜1999年02月
JC08---km/L
10・157.2km/L
1997年01月〜1997年06月
JC08---km/L
10・157.2km/L
1996年08月〜1997年06月
JC08---km/L
10・157.2km/L
1996年04月〜1996年08月
JC08---km/L
10・157.2km/L
1995年09月〜1996年08月
JC08---km/L
10・157.2km/L
日産 テラノ 1989年10月モデルの燃費性能は10・15モード [7.4km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | パートタイム4WD |
最高出力(馬力) | 100ps(74kW)/4000rpm |
排気量(cc) | 2663 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4365x1690x1680/他 |
乗車定員 | 5名 |
トヨタ ハイラックスサーフ
JC08モード
---km/L
日産 サファリ
JC08モード
---km/L
日産 テラノレグラス
JC08モード
---km/L
三菱 パジェロ
JC08モード
10.4km/L
トヨタ ランドクルーザープラド
JC08モード
11.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。