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1〜23台
日産
フェアレディＺ
Ｚ−Ｔ 逆マンハッタンカラーオールペン ５速ＭＴ ターボ ＳＳＲ１７インチアルミ シルクロードショック ピロアッパーマウント 社外マフラー レカロシート Ｔバールーフ ＰＳ ＰＷ
支払総額 (税込)
516万円
車両本体価格 (税込)
498万円
諸費用 (税込)
18万円
法定整備：整備付
保証無
カラー逆マンハッタンカラー
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ワンオーナー 実走行５１０００ｋｍ ５ＭＴ パワーウィンドウ 上下左右電格ミラー カセット再生 純正１４インチＡＷ Ｌ２０タイミングチェーン式
439万円
419万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーレッド
Ｚ ２ｂｙ２／Ｌ２０Ｅ型／保証書／５ＭＴ／エアコン／フォグランプ／エアコン／１４インチホイール／カークーラー／ＣＤデッキ／ＫＯＩＴＰガラス製ヘッドライト／
550万円
540万円
10万円
法定整備：整備無
カラーホワイト
２８０Ｚ−Ｔ Ｌ２８エンジン ５ＭＴ インジェクション パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール 燃料ポンプ交換済
449.5万円
433万円
16.5万円
月々 104,600円
カラーブラウン
ミッションMT
ＲＥＣＡＲＯシート 社外アルミホイール オーディオ ＣＤ ＡＵＸ
238.4万円
225万円
13.4万円
カラーブラック
Ｌ２８改／ＯＥＲ タコ足 ストレートマフラー ローダウン ワークマイスター１０ｊ
--万円
ASK
カラーブラウンＭ
ミッションMTモード付きAT
ターボ Ｚ−Ｔ ５ＭＴ
300万円
290万円
月々 53,900円
カラーシルバーブラックツートン
Ｚ−Ｔ Ｌ２０ ＳＯＬＥＸ 新品ステンレスタコ足 新品ステンレスマフラー ローダウン 新品ロンシャン ラジエターオーバーホール済
428.6万円
409.2万円
19.4万円
カラーブラックＩＩ
２８０Ｚ−Ｔ Ｌ２８ ＳＯＬＥＸ タコ足 マフラー 前後車高調 ワークエクイップ 新品ダッツンバケットシート
438.2万円
418万円
20.2万円
カラーブルーＩＩ
２８０Ｚ−Ｔ Ｌ２８ インジェクション ローダウン ロンシャンＡＷ フル装備 エアコン
397.2万円
381.7万円
15.5万円
カラーダークレッドメタ
Ｚ−Ｔ改 Ｌ２８ ＷＥＢＥＲ タコ足 マフラー ローダウン 新品スターシャーク 新品タイヤ 外装リペイント
449.7万円
429万円
20.7万円
２ｂｙ２ ＳＫターボ Ｌ２０エンジン
320万円
月々 73,500円
保証付 (1ヶ月・1000km)
Ｚ−Ｔバールーフ ターボ Ｌ２８ターボ公認 ＰＳ ＰＷ
480万円
450万円
30万円
カラーマンハッタン
２８０Ｚ−Ｔ 車高調 ４本出しマフラー（ワンオフ） スポイラー スピードスターマークＩＩＩアルミ 弊社別棟屋内保管車両
カラーツートン
ミッションAT
２シーター 車高調
798万円
758万円
40万円
２８０Ｚ−Ｔ サンルーフ ＣＤ ＥＴＣ アルミホイール
406万円
385万円
21万円
Ｔ バールーフ ２シーター ３．１Ｌ
Ｚ ＧＳ１３０ ２ｂｙ２
ＭＴ サンルーフ パワーウィンドウ
Ｚ−Ｔ ＭＴ カセット パワーウィンドウ
２／２ Ｌ２８公認 ＳＯＬＥＸ４４ タコ足 柿本マフラー レカロシート ワークエクィップ１４インチ 電動パワステ
カラーレッドＭ
２８０Ｚ Ｔバールーフ
ソレックス４４Φ エアサス オーバーフェンダー ダットサンシート
日産 フェアレディＺ(Ｓ１３０系)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 フェアレディＺ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 フェアレディＺの中古車情報を1,150台掲載しています。車両価格は20万円~2589.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで94台となっています。日産 フェアレディＺ Ｓ１３０系のみの車両価格は225万円~758万円で総合評価は3.9レビュー件数は233になります。（2025.08.20）
車種の特徴
日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。
モデル概要、その魅力は？
1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z（ズィー）」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。
長所と短所
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