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徳島県 マツダロードスターの中古車を探す

1〜8台

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お気に入り

支払総額 (税込)

292万円

車両本体価格 (税込)

279.9万円

諸費用 (税込)

12.1万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2022年
  • 走行距離0.5万km
  • 車検2025年5月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMT

カラースノーフレイクホワイトパールマイカ

ボディタイプオープン・カブリオレ

お気に入り

支払総額 (税込)

231.6万円

車両本体価格 (税込)

219.9万円

諸費用 (税込)

11.7万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2015年
  • 走行距離2.0万km
  • 車検2024年8月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMT

カラーソウルレッドプレミアムメタリック

ボディタイプオープン・カブリオレ

お気に入り

支払総額 (税込)

87万円

車両本体価格 (税込)

69万円

諸費用 (税込)

18万円

法定整備:整備付

保証付 (2ヶ月・2000km)

  • 年式2005年
  • 走行距離8.2万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT6速

カラーホワイト

ボディタイプオープン・カブリオレ

お気に入り

支払総額 (税込)

300万円

車両本体価格 (税込)

286万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2023年
  • 走行距離0.3万km
  • 車検2026年3月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMT6速

カラーソウルレッドクリスタルメタリック(ブラッ

ボディタイプオープン・カブリオレ

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

286万円

車両本体価格 (税込)

272万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2022年
  • 走行距離1.6万km
  • 車検2025年6月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションAT6速

カラーソウルレッドクリスタルメタリック(ブラッ

ボディタイプオープン・カブリオレ

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

70万円

車両本体価格 (税込)

55.7万円

諸費用 (税込)

14.3万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式1998年
  • 走行距離14.4万km
  • 車検2025年8月
  • 排気量1600cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーオレンジM

ボディタイプオープン・カブリオレ

お気に入り

支払総額 (税込)

80.4万円

車両本体価格 (税込)

69.8万円

諸費用 (税込)

10.6万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2000年
  • 走行距離13.3万km
  • 車検2024年5月
  • 排気量1600cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーブルー

ボディタイプオープン・カブリオレ

お気に入り

支払総額 (税込)

295万円

車両本体価格 (税込)

278万円

諸費用 (税込)

17万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2022年
  • 走行距離1.6万km
  • 車検2025年4月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

ミッションMT6速

カラーパールホワイト

ボディタイプオープン・カブリオレ

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マツダ ロードスター | 徳島県

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男女比

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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

年代

  • 20代28.2%
  • 50代22.8%
  • 30代15.9%
  • 40代15.8%
  • 60代8.3%

居住エリア

  • 関東地方34.5%
  • 関西地方16.3%
  • 九州地方11.7%
  • 東海地方10.3%
  • 中国地方9.6%

マツダ ロードスター

グーネットに掲載されている徳島県の「マツダ ロードスター」の掲載状況は?

グーネットでは徳島県の「マツダ ロードスター」の中古車を8台掲載しています。
マツダ ロードスター 徳島県のみの車両価格は55.7万円~286万円で総合評価は4.0レビュー件数は166になります。(2024.04.27)

車種の特徴

マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster(屋根のない幌馬車)」が語源となっている。クルマの名称としては2シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata(ミアータ)」とも呼ばれる。

モデル概要、その魅力は?

小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」2人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。

長所と短所

  • 誕生から年月を経ても古くさく見えないルックス
  • 軽快なドライブフィールを生む1トン前後の車重
  • 人馬一体感を味わえる絶妙なサスペンション
  • 小型スーツケースであれば積載できる十分な荷室
  • NA、NB、NCよりキャビンがタイトで乗降性は悪い
  • ソフトトップではパワフルな2Lエンジンを選べない
reviewed by グーネット編集部

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