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1〜6台
レクサス
LS
LS600hL後席セパレートシートパッケージ マークレビンソン リアエンターテインメントシステム サンルーフ プリクラッシュセーフティ 本革シート メーカーナビ 大型コンソール 全席パワーシート シートヒーター シートエアコン
支払総額 (税込)
108.5万円
車両本体価格 (税込)
89.8万円
諸費用 (税込)
18.7万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションCVT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
月々 11,400円
LS600hL後席セパレートシートパッケージ 212ブラック 4人乗セパレート サンルーフ 黒革シート 純正19インチAW 純正HDDナビ 地デジフルセグTV 走行中可 マークレビンソン リアフリップダウンモニター エアサスコントローラー
133万円
123万円
10万円
カラーブラック
月々 21,300円
LS600hL後席セパレートシートパッケージ☆メーカーナビフ ルセグTV☆マークレビンソンサウンドシステム☆リアエンターテイメントシステム☆マッサージシート☆全席パワーシート☆シートヒーター&ベンチレーションシート☆パワートランク☆プリクラッシュセーフティ☆
129.9万円
120.9万円
9万円
法定整備:整備無
カラーパール
LS600hL後席セパレートシートパッケージ 3眼LEDヘットライト サンルーフ バックカメラ ETC 後席モニター 後席セパレートシート 後席マッサージ機能付き マークレビンソンサウンド 純正18インチアルミホイール
82.6万円
72万円
10.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
LS600hL後席セパレートシートパッケージ HVバッテリー交換済/ETC/マッサージシート/Sルーフ/オットマン/ナビ/TV/エアサス/スマートキー/ソナー/クルコン/Bカメラ/ソナー/シートヒータークーラー/LSD/マークレビンソンサウンド
70万円
60万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
LS600hL後席セパレートシートパッケージ サンルーフ 本革 マクレビ サスコン 20AW
98万円
90万円
8万円
レクサス LS(40系「LS600hL後席セパレートシートパッケージ」 その他「LS600hL後席セパレートシートパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「レクサス LS」の掲載状況は?
グーネット中古車ではレクサス LSの中古車情報を1,296台掲載しています。車両価格は33.7万円~1390万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで333台となっています。レクサス LS LS600hL後席セパレートシートパッケージのみの車両価格は60万円~123万円で総合評価は4.5レビュー件数は149になります。(2024.04.26)
車種の特徴
「LS」は、レクサスの最上級車として1989年よりアメリカを中心に販売されていたセダンタイプの自動車で、日本国内では初代~3代目まで「セルシオ」の名で販売されていました。2005年10月に東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、翌2006年9月から日本国内で販売開始となり、これが4代目に該当します。5代目となる2017年10月発売モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「革新的なデザイン、エモーショナルな走り、先進技術を携えたLEXUSの象徴」をコンセプトに開発がなされ、「GA-L」プラットフォームが新たに採用されました。このモデルでは、セダンの居住性は確保しながら、クーペのようなフォルムを備え、数々の先進技術を導入することにより、走行性能やスタイリングに変革をもたらしています。また、大径タイヤを採用することにより、力強い存在感を生み出すことに成功しています。2018年8月発売モデルのグレードとしては、「LS500」や「LS500 Fスポーツ」、「LS500 h」などが用意されています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されており、車両重量については、2150kg~2390kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年1月発売モデルにラインナップされている「LS460 特別仕様車 FスポーツXライン」「LS600h 特別仕様車 FスポーツXライン」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
日本の「高級車」が世界に通用するか、という大いなる挑戦となったレクサス(LEXUS)。そしてアメリカ市場をメインターゲットにしたブランドのフラッグシップが「LS」だ。その車名は、英語の「Luxury Sedan」の頭文字をとった略とされている。
モデル概要、その魅力は?
アメリカ市場のマーケティングを数年間に渡って行い、徹底した意識改革と品質基準を大幅にレベルアップしたトヨタ。そして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「LS400(日本名セルシオ)」だった。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、ドイツのプレミアムブランドにも大きな危機感を与えた。4代目(2006年)からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。
長所と短所
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