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トヨタ
ランドクルーザー４０
観音開 ディーゼル２Ｂエンジン エンケイ１５ＡＷ 新品ジオランダーＭ／Ｔタイヤ 新品グリル 新品エンブレム 新品ウインカー レカロシート ４速ＭＴ ＣＤ 前後ドラレコ ＥＴＣ 社外ショック
支払総額 (税込)
699.8万円
車両本体価格 (税込)
691.8万円
諸費用 (税込)
8万円
月々 104,000円
法定整備：整備付
保証無
カラーライトベージュ／ホワイト（色替え）
ミッションMT4速
ボディタイプSUV・クロスカントリー
観音開 ４ＷＤ ＭＴ車 ワンオーナー
549.9万円
528.9万円
21万円
月々 41,300円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーゴールド
観音開
611.2万円
599.8万円
11.4万円
月々 39,700円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーレッド
観音開 ＢＪ４４Ｖ．パワステ、クーラー、ＰＴＯウインチ、６人乗り、ロング、全塗装済み
595万円
568万円
27万円
法定整備：整備無
カラー紺ＩＩ
観音開 走行２１８９５ＫＭ 全塗装 ベージュ２色替え 社外シート＆ルーフ交換 トヨタ純正規格外アルミ 背面タイヤ
437.9万円
429万円
8.9万円
カラーベージュ
ミッションMT
観音開 ２Ｂエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ＆シート ＮＯＸ ＰＭ不適合車 昭和６１年から記録簿１４マあり 新車取説コピーあり
--万円
ASK
幌 ホロ 前後デフロック 社外ターボ ４ＷＤ リフトアップ 社外タイヤホイール ロールバー 社外シート ４速ＭＴ ＡＣ ＰＳ
340万円
320万円
20万円
カラーグリーン
観音開 クーラー パワステ ５ＭＴ
カラーホワイト
ミッションMT5速
観音開 整備無し ベース車輛 ＢＪ４１ ディーゼル 観音開き ４ＭＴ
287万円
286万円
1万円
カラーダークブルー
観音開 ＢＪ４４Ｖ、パワステ、クーラー、２Ｂエンジン、ノーマル車、６人乗り、イエロー全塗装済み、
625万円
598万円
カラーオレンジＩＩ
ＬＸ ＢＪ４４ ディーゼル Ｆ４速 パワステ クーラー
598.5万円
586万円
12.5万円
観音開 ４速マニュアル 新ジオランダーマッドタイヤ ４人乗り ３Ｂエンジン換装 ２４Ｖ電源 ツインバッテリー リアヒーター ４ナンバー登録
412万円
400万円
12万円
カラーマスタードイエロー
600万円
578万円
22万円
カラーレッドＩＩ
548万円
528万円
540万円
518万円
３Ｂエンジン 縞々シート エアコン パワーステアリング タコメーター １９８４年最終モデル
ＢＪ４１Ｖ改・クーラー・ホーシング逆付・ブラッドレーＶ・ＭＴ２ ２５５−８５−１６・ビキニトップ・パイプドア・バケットシート・緩衝装置公認
279.8万円
268.9万円
10.9万円
観音開 ／最終型／４ＷＤ／３Ｂエンジン／エアコン／パワステ／ディーゼル／
ミッションインパネAT
幌 ３．２Ｌ ４ＭＴ レストア済
454.1万円
435万円
19.1万円
カラーブルー
観音開 ＦＪ４０／３５０エンジン／ビキニトップ／４ＷＤ／レストア
幌 オープン ４ＷＤ ４速マニュアルミッション ３．２Ｌ ディーゼル リフトアップ 社外アルミホイール 社外シート 社外ステアリング 修復歴なし エアコン
カラーブラック
トゥループキャリア ハードトップ ＬＷＢ ４×４
カラーイエロー
トヨタ ランドクルーザー４０
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見た目
2.9
【総合評価】 好き 【良い点】 見た目、ライトのカタチ、サイドミラーのカタチ、 窓のカタチ、色がなんでもカッコイイ。 【悪い点】 古い
トヨタ/ランドクルーザー４０
投稿日：2013年01月07日
ある意味エコです。
3.1
【総合評価】 私は女性ですが見た目に惚れて購入してから早7年。大好きで手放すことができません。ペットみたいな感じです。ディーゼルのエンジン音が素敵です。かわいらしいフォルムは何年たっても愛され続けるのではないかと思います。 【良い点...
投稿日：2012年08月06日
操ってる感がたまらない
4.1
【総合評価】 とてもいいですね。故障してもボンネットを開けると、どこが悪いのか一目瞭然なエンジンの作り！ 【良い点】 見た目の素敵さ。重さ。車っていいなと思える 【悪い点】 無いですね。
投稿日：2012年07月07日
グーネットに掲載されている「トヨタ ランドクルーザー４０」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ランドクルーザー４０の中古車情報を22台掲載しています。車両価格は268.9万円~691.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで4台となっています。（2025.12.21）
車種の特徴
「ランドクルーザー」は、60年を超える長い歴史を持つSUVで、その高い耐久性は世界中から評価されています。「ランドクルーザー40」は、先代からのフルモデルチェンジを受け、1960年に登場しました。1973年には、シリーズ初となるディーゼルエンジン搭載の、「HJ45」が追加されました。なお、2014年に70系の「ヘビー系・販売30周年記念復活モデル」が、限定車として登場しています。1974年、ホイールベースがショート（2285mm）とミドル（2430mm）のタイプに、直列4気筒で2977ccのディーゼルエンジンが搭載されました。エンジンはフロントミッドシップレイアウトとなり、これがハンドリング性能の向上につながりました。
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ランドクルーザー４０の販売店レビューをもっと見る
ガレージＭＫ
トヨタランドクルーザー４０を購入したユーザー
やす
投稿：2025年11月13日 21:32:02
購入してすぐにオイル漏れブレーキシリンダーのロック、助手席、バックドアの鍵がかからない、クーラーコンプレッサーのロックなどの故...
有限会社 グッド・チョイス
あっちゃん
投稿：2024年09月17日 15:32:15
ランドクルーザー40を長年探しておりました。全国の販売店を訪問し、色々とお話しを伺ったなかでスタッフの方に最も親身になって相談...
有限会社 中央自動車センター
ダイ
投稿：2024年08月07日 12:48:42
とにかく親切で丁寧なご対応でした！またここで購入したいと思えるスタッフ様ばかりです。社長様をはじめ、皆様ありがとうございました...
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総合評価5
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