アルシオーネSVX(スバル)の新車・中古車の人気、口コミ、評価、評判がわかる! クルマレビュー(掲示板)

スバル アルシオーネSVX
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
24 7
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    3.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    4.3 ★★★★★
  • 装備
    4.2 ★★★★★
  • 価格
    3.1 ★★★★★
  • 満足度
    4.5 ★★★★★

総合評価4.1

★★★★★

(14件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)

表示切替

モデル年式 グレード
型式 投稿者

ひでぼう41

この人を参考にした
0

投稿 : 2012年01月15日

スバル アルシオーネSVX

今までで一番気に入った車

利用シーン
買い物 趣味 ドライブ
オススメ
若者
特徴
加速 静粛性 安定性 視界 高級感

所有形態 マイカー

【総合評価】
最高に
カッコイイ一番好きな車
【良い点】
周りの人が振り向いてくれる。

【悪い点】

電気系統が弱い真夏にエアコンがきれた、

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

RRR4

この人を参考にした
1

投稿 : 2012年03月15日

スバル アルシオーネSVX

戦闘機のコックピット

利用シーン
趣味
オススメ
男性
特徴
カッコイイ

所有形態 家族所有

【総合評価】


【良い点】
ふた昔前的デザインですが、とても個性的で日本的でないデザインだいいです。

【悪い点】

とにかく室内が狭い。まるで戦闘機のコックピット(乗ったこと無いですが)ですね。

0

総合評価3.0

投稿者評価

平均

ひでぼう411

この人を参考にした
6

投稿 : 2012年04月18日

スバル アルシオーネSVX

最高の車

利用シーン
買い物 趣味 ドライブ
オススメ
若者 男性
特徴
加速 静粛性 安定性 視界 高級感 カッコイイ

所有形態 マイカー

【総合評価】今まで乗った車の中で最高


【良い点】
見た目カッコいいあまり走っていない

【悪い点】

電気系統が少し悪い

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

ムーニャン315

この人を参考にした
0

投稿 : 2012年04月18日

スバル アルシオーネSVX

今なら、まだ乗れる!

利用シーン
買い物 レジャー
オススメ
男性
特徴
安定性 操作性 カッコイイ 落ち着き

所有形態 マイカー

【総合評価】
バブル期の設計で、非常に贅沢な造りとデザイン。
今でも、目を引く流線型。
今時なかなか無い、車高の低さ。

【良い点】
フルタイム4WDによる安定性。雪道でも平気!
あまり見かけない希少性。
独特の開き方をするウィンドウ。
水平対向エンジンの振動の無さ。
パワーの有る車のわりに、大人な味付けのエンジン特性とシャーシのセッティング。
中古車で買うなら、かなりのお買い得。

【悪い点】
サイズの割りに、室内狭い。
サイズのわりに、トランク狭い。
ハイオク仕様で、燃費は、良くて9.5km
車検が高い。 ディーラーで毎回30万円コース。

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

ひでぼう411

この人を参考にした
6

投稿 : 2012年05月18日

スバル アルシオーネSVX

とにかく最高

利用シーン
ドライブ
オススメ
若者 走り好き
特徴
広い 加速 視界 操作性 カッコイイ ワイルド

所有形態 マイカー

【総合評価】一回乗ってみればわかる


【良い点】姿格好加速全部いい、いじゅうせいもいい


【悪い点】燃費があまりよくない

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

ひでぼう411

この人を参考にした
6

投稿 : 2012年06月06日

スバル アルシオーネSVX

最高傑作

利用シーン
買い物 趣味
オススメ
若者
特徴
加速 安定性 操作性

所有形態 マイカー

【総合評価】
100

【良い点】今まで出会った
車の中で最高

【悪い点】

電気系統が悪い

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

ひでぼう411

この人を参考にした
6

投稿 : 2012年09月05日

スバル アルシオーネSVX

今までで一番気に入った車

利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
若者 男性 走り好き
特徴
加速 高級感 カッコイイ

所有形態 マイカー

【総合評価】


【良い点】かっこいい,スタイルがいい走っていると周りの人が注目する


【悪い点】燃費が悪い

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

ひでぼう411

この人を参考にした
6

投稿 : 2012年11月07日

スバル アルシオーネSVX

最高

利用シーン
買い物 レジャー ドライブ
オススメ
若者 走り好き
特徴
加速 安定性 視界 高級感 カッコイイ

所有形態 マイカー

【総合評価】今まで乗った車の中で一番最高


【良い点】兎に角最高に姿かたちがいい、走っていると他人も振り返る


【悪い点】燃費、電気系統が悪い

0

総合評価4.1

投稿者評価

平均

tsuyo9aurora

この人を参考にした
4

投稿 : 2013年01月22日

スバル アルシオーネSVX

スバルのフラッグシップ 10年間乗りました。

利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 男性
特徴
加速 静粛性 安定性 高級感 カッコイイ

所有形態 マイカー

【総合評価】
バブル期に開発・設計されたクルマのため、専用部品,専用設計でコストがかかっっている。
思い切って市販車に採用したキャノピーデザイン。まさにスバルの本気度を感じるグランドツアラー。約10年間所有していて、本当に良かった。

【良い点】
○当時のスバルとしては思い切ったデザイン,販売台数も少なかったため、かなり注目を引く。
○NA3.3L水平対向6気筒エンジンの静粛性,トルク感,加えて電子制御4WDによる高速走行安定性。
○やや大きめのシート,長距離運転でも疲れの少ない良いシート。

【悪い点】
○インパネ周りの質感が少しプラスチック然としている。
○車重が重い。ブレーキがプアー。特にフロントヘビー気味なため、タイトなワインディングでは、ドライビングプレジャー性は低い。
○ATミッションの脆さ。よくガラスのミッションと称された。かくいう私も11万km辺りでミッションが逝ったため、やむなく手放した。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

めかだまき

この人を参考にした
1

投稿 : 2013年05月04日

スバル アルシオーネSVX

マツダ デミオ

利用シーン
オススメ
特徴

所有形態 マイカー

【総合評価】
走りは安定していて乗り心地がとってもいいです

【良い点】
コンパクトカーとしては良く走ると思います

【悪い点】

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

ほりひろより

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8

投稿 : 2013年05月07日

スバル アルシオーネSVX

ホンダ N BOX

利用シーン
オススメ
特徴

所有形態 マイカー

【総合評価】
フォードフォーカスやボルボV40と共通の設計でスタイリングもくりそつですね

【良い点】
ターボ車だったので、加速もなかなかのものだった。剛性感の高いボディ

【悪い点】

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

カウンタックほしいぞ

この人を参考にした
9

投稿 : 2013年11月09日

スバル アルシオーネSVX

今でも通用するデザインです。

利用シーン
趣味
オススメ
シニア
特徴
広い 安定性 高級感

所有形態 試乗車

【総合評価】
もう20年以上も前の車ですが、当時群馬の太田市にいて、発表前のこの車が工場周辺を走っているのを見かけ、国産車離れしたデザインに驚いたのを覚えています。その後試乗してみて、未来的な内装やインパネに大げさにいえば異次元の感じを受けたのを覚えています。いつかはほしいと思いながら結局購入していませんが、まだ時々見かけるし、今でも通用するデザインだと思います。

【良い点】
未来的な内外装のデザイン。

【悪い点】
窓が開かない(仕方ないか)

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

蘭丸

この人を参考にした
21

ドライバー歴
25
これまでの
所有台数
7

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年02月09日

スバル アルシオーネSVX バージョンE E-CXW

また乗りたいと思える車

利用シーン
ドライブ レジャー 通勤通学
オススメ
走り好き 男性
特徴
カッコイイ 安定性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
過去に3年ほど所有。


【総合評価】
とても雰囲気のある車。
20年前の車だが、今でも通用するんじゃないかと思える。
うたい文句にあるように500km一気乗りしても大丈夫な車。
デザインは似たような物が無く私的にはとても気に入っていた。(好き嫌いは人によるでしょうが。)


【良い点】
AWDで安定した走り。雨天の高速道路でもあまり気を使う様な事が無かった。
長距離でも疲れないシート。
トルクもあり、加速もいい。
グラスキャノピーのデザイン。
故障が多いが、面倒見たくなる所。


【悪い点】
気を付けていないとかなりスピードを出しすぎる程の静粛、安定感。
夏場エアコンを使いすぎると何処からともなくガソリン臭が。
エンジンを切ったあとも燃料ポンプのブーンという作動音がしばらく続くのが気になる。
ATが8万キロで死亡。時速60キロで2速に強制キックダウン。
2万キロ毎に後輪ベアリング交換。
オルタネーター配線がショートからの出火。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

きすけ009

この人を参考にした
9

ドライバー歴
23
これまでの
所有台数
6

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月02日

スバル アルシオーネSVX S4 E-CXW

クルマにほれるとは何かを教えてくれるクルマ

利用シーン
趣味
オススメ
走り好き
特徴
カッコイイ 安定性 静粛性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
通算2台目のSVXです。初代はS4に7年間。現在乗っている2代目は3年目に突入しました。
週末を中心に運転しています。

【総合評価】
SS

【良い点】
かっこよさ
どこまでもまっすぐ走る直進安定性


【悪い点】
極悪燃費
部品欠品
社外品ほとんどなし
税金1割り増し  等

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

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