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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
14年間、12万キロ乗りました
【総合評価】
車としてのユーティリティが非常に高く、これ1台で何でもこなせます。現在はランクルに乗っていますが、使い勝手という点ではパジェロの方が優れていると感じます。
3代目となったパジェロは、ボディがフレーム式からセミモノコック式に変わり、バカ売れした2代目から大きな変更を受け、特に室内幅が広くなった点や床下収納式のサードシートが採用された点など、ユーザーにとってうれしい変更が多数行われました。
三菱のSUVの中でのフラッグシップであり、海外での知名度も高く、総合評価としてはトップクラスといえると思います。
【良い点】
ボディが大きくなっても、フロントエンドが分かりやすくて見切りは良く、あまり取り回しには苦労しませんでした。V6エンジンはあまりパンチ力はありませんが、GDIの採用で意外と燃費も良く、燃料タンクが大きいので航続距離も長くてロングドライブでは大変助かりました。
また、床下収納式のサードシートのおかげで荷室高が高く、セカンドシートを畳めば普通の自転車なら立てたまま積み込めるほど広いため、大抵のものは何でも積むことが出来ました。
更に、1−2フラット、2−3フラットといったシートアレンジが出来るため、車内泊も楽に出来ましたし、荷物もたくさん積めて様々なシーンで大活躍してくれました。
【悪い点】
特にありませんでしたが、やはりフラッグシップですので、V8搭載車やエボリューションなど、パリダカやラリーレイドを意識したグレードがあるともっと楽しめたかも。
でも時代の要請でしょうか、そのようなグレードのニーズは低かったようですが・・。(笑)
また、メーター類やホーンなどは、フラッグシップとは思えない部分もあると思います。あまり高級感は感じられませんでした。
自分はV8に乗りたくて乗り換えましたが、普段使いではパジェロの持つユーティリティはもっと高く評価されてもいいと思います。あまり見栄は張れませんが、プラドより機能性、ユーティリティ、価格のどれをとっても優れていると思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
優良
【良い点】
店舗内も明るく、スタッフさんの対応が素晴らしい。
【悪い点】
なし
投稿日: 2021年01月08日
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【総合評価】
★★★★★
【良い点】
現在の家電のような車には乗りたくないしかっこいいとも思えなかった。何にもリンクしないけど・・・基本的に目的地への到着時間は変わらないし運転のワクワク感は最新の車よりずっと大きい。消費材ではなく...
投稿日: 2019年07月05日
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【所有期間や運転回数】
購入してまだ10日ですが、京都府の舞鶴から横浜までドライブしました。
【このクルマの良い点】
本格的なSUVで高速安定性抜群。思っていたよりもハンドリングがしっかりしていてキビキビ走れます。
アルファード...
投稿日: 2020年12月01日
パジェロ(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
パジェロ(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
188.1
110.3
204.9