ヴィッツ(トヨタ)の新車・中古車の人気、口コミ、評価、評判がわかる! クルマレビュー(掲示板)

トヨタ ヴィッツ
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
21 5
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.1 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.7 ★★★★★
  • 走行性能
    3.9 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.8 ★★★★★
  • 装備
    3.6 ★★★★★
  • 価格
    4.0 ★★★★★
  • 満足度
    4.1 ★★★★★

総合評価3.9

★★★★★

(908件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)

表示切替

モデル年式 グレード
型式 投稿者

adeyakko

この人を参考にした
4

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
12

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年02月21日

トヨタ ヴィッツ F DBA-SCP90

Vitzs SCP90

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
女性 ビギナー 若者
特徴
小回り 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
一か月

【総合評価】


【良い点】
リーズナブルな価格と経済性

【悪い点】
パワートレインと足回り、CVTの品質

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

しんろくさん

この人を参考にした
4

ドライバー歴
45
これまでの
所有台数
10

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年10月26日

トヨタ ヴィッツ アイル DBA-SCP90

巡りあって良かった車

利用シーン
買い物
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
落ち着き 小回り 乗降 操作性 視界 安定性 静粛性 荷室

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】お買い得


【良い点】外装 内装が7年過中古車にしては良かった


【悪い点】ナビソフトが古かった

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

しんろくさん

この人を参考にした
4

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年10月09日

トヨタ ヴィッツ アイル DBA-SCP90

巡りあって良かった車

利用シーン
趣味 買い物
オススメ
男性 シニア
特徴
落ち着き 小回り 乗降 視界 安定性 加速 安全

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】車体色も落ち着いた色で年数の割り走行距離が年6000キロメートルで良かった。


【良い点】装備がフル


【悪い点】内装がいまいち

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

ミーちゃん

この人を参考にした
3

ドライバー歴
45
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年07月09日

トヨタ ヴィッツ 1.3F LEDエディション DBA-NSP130

ミーちゃんの愛車

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
女性 シニア ファミリー
特徴
落ち着き 乗降 高級感 安全 燃費 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】10日 20回


【総合評価】良い これまでの車に比べて大きい気がします。幅も長さも。駐車する時気をつけなければと思っています。


【良い点】


【悪い点】

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

s.o

この人を参考にした
8

ドライバー歴
21
これまでの
所有台数
16

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年04月01日

トヨタ ヴィッツ U DBA-SCP90

軽から乗り換え

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
女性 ビギナー 若者
特徴
小回り 操作性 静粛性 加速 安全 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
19年式1.3U、走行77000キロを中古で購入

【総合評価】
軽からの乗り換えなので全てが上質に感じられる

【良い点】
ボディー、ハンドル、足回りがしっかりしている。スマートキーやオートエアコンが便利。小回りが利く。

【悪い点】
発進時のアクセルの微調整がまだ慣れない

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

高坂義信

この人を参考にした
730

クルマ評論家プロフィール★

プライベートでもジープ ラングラーを楽しむなど、とくに4WDモデル、アメリカ車に造詣の深い自動車ジャーナリスト。実際に使うひとに役立つインプレッションに定評がある。

投稿 : 2016年02月29日

トヨタ ヴィッツ F

雪国でもバツグンの機動力を発揮!

利用シーン
通勤通学 買い物
オススメ
ビギナー シニア 若者
特徴
キュート 小回り 燃費

【総合評価】
 平成22年から3代目モデルに生まれ変わり、シャシーの剛性感がだいぶ向上しました。とともに室内空間も見直され、とくにリヤシートの快適性にまったく不満はなくなりました。4WDモデルもきちんと用意されていて、雪の多い地方の方には経済性、ランナバウト性とも、オススメできます!

【良い点】
 フルタイム4WD車が選べるのは、エンジンは1.3lのみ。燃費は2WD(FF)より5km/lほど悪いデータですが走りの安定感は、日常走行でも感じられます。冬道だけでなく、強風の日や高速走行でも安心。4WDにはロックモードもあるので、万が一の雪中での立ち往生でも脱出性能を高められるでしょう。

【悪い点】
 新車価格はもちろん、中古車価格でも10万円ほど割高になってしまいます。リセールバリューもその分、ありますが、4WDはいらない、なんて方にはオススメできません。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

ヴィッツ1602

この人を参考にした
18

ドライバー歴
25
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年02月28日

トヨタ ヴィッツ Fリミテッド DBA-KSP90

ヴィッツの購入

利用シーン
買い物
オススメ
ファミリー
特徴
操作性 荷室 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】

購入直後、3〜4回
【総合評価】

 小回りがよく利く。必要にして十分という印象。
【良い点】
 燃費が良く、運動性能がよい。通勤、レジャー、日常の買物など全てのシーンで活躍。

【悪い点】
 1300ccなのでエアコンなどを使用すると非力感がある。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

あずりん

この人を参考にした
2

ドライバー歴
25
これまでの
所有台数
11

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年02月25日

トヨタ ヴィッツ RS CBA-NCP10

最大公約数的なコンパクトカー

利用シーン
業務用 通勤通学 買い物
オススメ
走り好き
特徴
キュート 小回り 操作性 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
NCP10、NCP13含め3台ヴィッツRS(MT)を乗り継いでいます

【総合評価】
10点満点中8点

【良い点】
・かつてのヨーロッパ戦略車として設計されただけあってコンパクトカーの割に質感が高い方では?RSは専用の内装で前シートもしっかりしているので1300ccでもエンジンパワーに頼らなくてもそこそこ経済的で楽しくちょこまか走れる
・チョロQみたいな愛嬌あるデザインもお気に入り

【悪い点】
・コンパクトボディの割に運転走行時の死角が意外と多い
・アクセルペダルとブレーキペダルの位置が不自然に思い、慣れるまで足の動きを意識する
・個人的にMTのシフトノブとステアリングホイールの左手の移動に距離を感じる
・グレード、モデルによってスライドリヤシートなどアレンジが中古車探しであったり無かったりが悩みどころ

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

うっち565

この人を参考にした
9

ドライバー歴
8
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年12月04日

トヨタ ヴィッツ RS G’s DBA-NCP131

老若男女おススメの車

利用シーン
趣味 買い物
オススメ
ビギナー シニア 若者
特徴
キュート 操作性 燃費 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
車を運転するのは好きです、しかしそこまで詳しくないので知識は初心者並です。この車は価格も手ごろで運転しやすく、燃費も良く気に入っています。

【総合評価】
初心者向きの車ですが、手軽に乗れるので万人向けだと思います。

【良い点】
全てが平均的なのですが、何よりも壊れにくくしぶといところです。カローラーのボディが違うイメージでしょうか。

【悪い点】
平均的な小型車、悪い所はありません。

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

高坂義信

この人を参考にした
730

クルマ評論家プロフィール★

プライベートでもジープ ラングラーを楽しむなど、とくに4WDモデル、アメリカ車に造詣の深い自動車ジャーナリスト。実際に使うひとに役立つインプレッションに定評がある。

投稿 : 2015年11月27日

トヨタ ヴィッツ RS DBA-SCP90

走りも楽しめるスポーティコンパクト

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
女性 ビギナー 若者
特徴
キュート 小回り 燃費

【総合評価】
 国産コンパクトカーのベンチマーク的な存在がヴィッツです。平成17年にデビューした2代目はとくに各部のクオリティも向上、走りの剛性感も飛躍的によくなりました。とりわけ象徴的なのがスポーティモデル「RS」のレベルアップ。引き締まった足まわり、パドルシフト付きCVT車のほか、5速MTがヴィッツで唯一、選べます。

【良い点】
 普段の足として乗る1.0lエンジンほか、1.3l、パワフルな1.5lと、エンジンバリエーションが豊富なのも人気車ならでは。スポーティモデルのRSでは1.3lと1.5lを選べますが、パドルシフト付きの1.5lが一番のオススメです。

【悪い点】
 最新の3代目モデルと乗り比べてしまうと、やはり全体のしっかり感に物足りなさがありますが、実用上の満足感は十分。エンジンも1.5lを体験すると、1.0、1.3lに不満が。迷わず1.5lを選びましょう。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

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