フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランの新車カタログ情報

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

概要

新車価格 2,847,000円〜3,974,000

ゴルフベースの3列シートミニバン「ゴルフトゥーラン」。グレードは、「ゴルフトゥーラン」初のエントリーグレードとして「TSIトレンドライン」、従来型同様の「TSIコンフォートライン」と最上位グレードの「TSIハイライン」を含めた3グレード、Rライン専用の内外装部品を加えたコンパクトMPV「TSI Rライン」をラインアップ。徹底した軽量設計と、ミニバンとしては画期的なCd値0.296のエアロダイナミクス、さらに新開発のオールアルミ製1.4L TSIエンジンは、最高出力が従来型よりも10馬力増え、150馬力/5,000〜6,000rpm、最大トルクは従来型よりも30Nm大きく250Nm/1,500〜3,500rpmとなり、コンパクトMPVでは、トップクラスのパフォーマンスを実現。トランスミッションは、7速DSGを組み合わせる。今回、フォルクスワーゲンのミニバンに初めての採用となる、渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト(Traffic Assist)」を「TSIハイライン」、「TSI Rライン」に標準装備すると共に、「TSIコンフォートライン」には専用オプションのセーフティーパッケージに追加。「トラフィックアシスト(Traffic Assist)」はドライバーがあらかじめ設定した先行車との間隔と車速を自動で保ちながら、走行レーンも同時に維持するようサポートする。交通渋滞時やストップ&ゴーの多い状況などにおいて、システムは自動的にアクセル、ブレーキおよびステアリングを制御。アダプティブクルーズコントロール(ACC)やレーンキープアシストシステム(Lane Assist)によって可能な中高速度域における車間・車線維持と相まって、あらゆる速度域において半自動運転を実現。また、アップグレードパッケージ(TSIコンフォートライン専用オプション)に新たに、「クロームパッケージ(サイドウィンドー)」とシルバールーフレールを追加。全車、右ハンドル設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
TSI トレンドライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 2,847,000
TSI ハイライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 3,799,000
TSI コンフォートライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 3,199,000
TSI Rライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 3,974,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年01月11日

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン TSI ハイライン DBA-1TCAV

ユーザー

TOURAN2011

この人を参考にした
2
ドライバー歴
18

中古でトゥーラン2011年式ハイラインを購入しました。

利用シーン
レジャー 趣味 買い物
オススメ
シニア ファミリー
特徴
落ち着き カッコいい 視界 安定性 加速 安全装備 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
所有期間・2ヶ月

【総合評価】
大変満足してます。駐車場スペースがあまりなく、
旧型トゥーランを購入しましたが、買って良かった
デス。

【良い点】
・地味な感じだけど、よくよく見ると品を感じる外観
・低回転からの盛り上がるパワー
・高速運転時の安定性
・細かな収納が多い
・高速道路では燃費が良い《15〜16キロ》

【悪い点】
・街乗りの燃費はイマイチ《9〜10キロ》
・2速から3速にシフトチェンジする際にミッションが
ギクシャクする
・段差で車体がミシミシする
→これらは時間とともに慣れてきました

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

投稿 : 2016年04月29日

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン

ユーザー

HIGE@GOO

この人を参考にした
27
ドライバー歴
27

お得です

利用シーン
レジャー 趣味 買い物
オススメ
走り好き ビギナー ファミリー
特徴
小回り 操作性 安定性 静粛性 加速 安全装備 燃費 広い

【所有期間または運転回数】 中古車購入 4ケ月


【総合評価】 とりあえず星四つ


【良い点】 高速安定性 大人4人荷物満載 時速100キロ以上でも安定して走行できる
            しかも 街乗りでも固すぎない足回り 勿論山道はとっても楽しい
      燃費    街乗り 約8キロL 高速 約13キロL トータル 10キロL程
      静粛性   6ATでアクセルチョイ踏みだと サクサク変速し低回転維持
            悪路でもボディのキシミ音など皆無
      加速性   踏み込めばしっかり高回転までグイグイ加速してくれます

【悪い点】 やはり外車 ディーラーでの整備代が高額
      顔付き   個人的には落ち着きのある顔付きだと思うのですが 家族には不評
      発進加速  ゼロ発進時は車重を感じます
      給油    給油口の向きが悪いのか 給油にコツが必要で
            ゆっくり給油しないとスグに給油ガンが止まり
            ”満タン入りました〜”って言われる
      
 
 国産車CVTの滑っている感じや不足気味の剛性感に違和感があり
 辿りついたのがトゥーランでした。
 乗っていて楽しいです! スライドドアやリアモニターなどの快適?装備は無いですが
 アクセル踏んだ分加速して ハンドル切った分曲がって ブレーキ踏んだ分止まる
 ん〜 楽しい! 移動が楽しいんです。 皆さんの口コミなどで多少期待はしていましたが
 本当に楽しいです。サードシート・スライドドアが必須の方には不向きかもしれませんが
 万人にお薦め出来る車だと思います。
  
 中古車価格は同年式国産ミニバンより明らかに安く手に入る車種だと思います
 国産車より故障のリスクは高いですが 本当に運転が楽しいです
 ミニバンを選択しないといけない運転好きな方に一度は乗って頂きたい一台です。

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総合評価4.3

投稿者評価

平均

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