フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランの新車カタログ情報

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

概要

新車価格 2,847,000円〜3,974,000

ゴルフベースの3列シートミニバン「ゴルフトゥーラン」。グレードは、「ゴルフトゥーラン」初のエントリーグレードとして「TSIトレンドライン」、従来型同様の「TSIコンフォートライン」と最上位グレードの「TSIハイライン」を含めた3グレード、Rライン専用の内外装部品を加えたコンパクトMPV「TSI Rライン」をラインアップ。徹底した軽量設計と、ミニバンとしては画期的なCd値0.296のエアロダイナミクス、さらに新開発のオールアルミ製1.4L TSIエンジンは、最高出力が従来型よりも10馬力増え、150馬力/5,000〜6,000rpm、最大トルクは従来型よりも30Nm大きく250Nm/1,500〜3,500rpmとなり、コンパクトMPVでは、トップクラスのパフォーマンスを実現。トランスミッションは、7速DSGを組み合わせる。今回、フォルクスワーゲンのミニバンに初めての採用となる、渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト(Traffic Assist)」を「TSIハイライン」、「TSI Rライン」に標準装備すると共に、「TSIコンフォートライン」には専用オプションのセーフティーパッケージに追加。「トラフィックアシスト(Traffic Assist)」はドライバーがあらかじめ設定した先行車との間隔と車速を自動で保ちながら、走行レーンも同時に維持するようサポートする。交通渋滞時やストップ&ゴーの多い状況などにおいて、システムは自動的にアクセル、ブレーキおよびステアリングを制御。アダプティブクルーズコントロール(ACC)やレーンキープアシストシステム(Lane Assist)によって可能な中高速度域における車間・車線維持と相まって、あらゆる速度域において半自動運転を実現。また、アップグレードパッケージ(TSIコンフォートライン専用オプション)に新たに、「クロームパッケージ(サイドウィンドー)」とシルバールーフレールを追加。全車、右ハンドル設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
TSI トレンドライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 2,847,000
TSI ハイライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 3,799,000
TSI コンフォートライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 3,199,000
TSI Rライン DBA-1TCZD 1400cc 5 7AT FF 7名 18.5km/l 3,974,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年04月04日

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン TSI ハイライン DBA-1TCAV

ユーザー

よっしー---

ドライバー歴
20

最高に良い!!

利用シーン
趣味
オススメ
ファミリー
特徴
ワイルド 視界 荷室

【所有期間または運転回数】
10回

【総合評価】
100点

【良い点】

すべてにおいて良い。特に走り!!きびきびと走る。1400ccとは思えない。
【悪い点】
今のところは特になし。

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年01月11日

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン TSI ハイライン DBA-1TCAV

ユーザー

TOURAN2011

この人を参考にした
4
ドライバー歴
18

中古でトゥーラン2011年式ハイラインを購入しました。

利用シーン
レジャー 趣味 買い物
オススメ
シニア ファミリー
特徴
落ち着き カッコいい 視界 安定性 加速 安全装備 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
所有期間・2ヶ月

【総合評価】
大変満足してます。駐車場スペースがあまりなく、
旧型トゥーランを購入しましたが、買って良かった
デス。

【良い点】
・地味な感じだけど、よくよく見ると品を感じる外観
・低回転からの盛り上がるパワー
・高速運転時の安定性
・細かな収納が多い
・高速道路では燃費が良い《15〜16キロ》

【悪い点】
・街乗りの燃費はイマイチ《9〜10キロ》
・2速から3速にシフトチェンジする際にミッションが
ギクシャクする
・段差で車体がミシミシする
→これらは時間とともに慣れてきました

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

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