トヨタブランド、FFセダン最上級モデルに位置するトヨタ カムリ（CAMRY）。フルモデルチェンジに伴い日本国内向けの仕様はすべてハイブリッド仕様となった。全長4.825×全幅1.825mm、ホイールベース2775mm。高級感・存在感あふれるセダンスタイルに、圧倒的な燃費・動力性能を組み合わせ、環境性能を兼ね備えた。ラインアップは、ベースグレードの「ハイブリッド」、アルミホイール、本革巻ステアリングホイールが標準装備となる「G パッケージ」、本革シートやHDDカーナビが標準装備となる「レザーパッケージ」の3モデル。新開発の2.5L アトキンソンサイクルエンジンを採用、ハイブリッドシステム「THS II」をさらに効率化し全車に搭載。10・15モード走行燃費26.5km/L、JC08モード走行燃費23.4km/Lを達成するとともに、3Lクラスのガソリンエンジン搭載車に匹敵する動力・加速性能も実現。燃費が「平成22年度燃費基準＋25％」と「2015年度燃費基準」を達成、排気ガスは国内の排出ガス基準最高レベルとなる「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」。ワイド感を強調したアッパーグリルとヘッドランプ、メッキ加飾を施すとともに冷却効率を高めるため開口部を大きくとったアンダーグリルを採用したフロントビュー。リヤ部分には、コーナー部を外側に張り出したリヤバンパー、めっきのガーニッシュによりワイド感と安定感を表現した。全体的には、ルーフラインやショルダー部のキャラクターラインで前傾姿勢を印象付け、居住性と空力性能を確保しながら躍動感を感じさせる。本革のような質感のソフトパッドをはじめ各所に施した精緻なステッチ加工やサイバーカーボン加飾などにより、上質な本物志向のインテリアを実現。運転席シートのハイトアジャスターおよびチルトアジャスターにより、大柄な男性から小柄な女性まで、より適切なドライビングポジションを確保した。駆動用バッテリーなどをコンパクト化し、ゴルフバック4セットを収納できる440L（VDA法）のトランク容量を備えた。安全面では、衝突時における共存を追求した全方位コンパティビリティボディ構造、歩行者の頭部や脚部への衝撃を緩和するため、エンジンフード、フェンダー、カウル部を衝撃吸収構造とした歩行者傷害軽減ボディ、むち打ち傷害軽減フロントシート（WILコンセプトシート）と合計7個のSRSエアバッグシステムを標準装備。HDDナビゲーションシステムには、路側に設置された光ビーコンからの情報（信号・標識・車の検知情報等）をもとに、ドライバーのアクセル操作、交差点までの距離や速度等から、追突・出合い頭事故、一時停止や赤信号見落としの可能性を判断し音声やディスプレイ表示により、ドライバーへ注意を促す「DSSS」運転支援機能、高速道路の料金所や本線、サービスエリアの進入路などでクルマが逆走した場合、ドライバーに音声と画面で注意喚起する新機能を搭載（レザーパッケージに標準装備）。ボディーカラーは全7色。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 6月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
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