トヨタ アルファードの新車カタログ情報

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トヨタ アルファード

概要

新車価格 3,197,700円〜6,716,600

トヨタフラッグシップミニバン「アルファード」/「ヴェルファイア」。従来にはない新しい高級車の概念を創造することを目指し、「大空間高級サルーン」をキーワードとして開発。「豪華・勇壮」をテーマに、特長をより際立たせたデザインとした。新搭載2.5L 2AR−FEエンジンは、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたSuper CVT−iを組み合わせ、アイドリングストップ機能のオプション設定(4WD車は標準装備)により、JC08モード走行燃費12.8km/Lを実現。V6・3.5L 2GR−FEエンジンは、6速シーケンシャルシフトマチック装備の6 Super ECTを組み合わせることで、JC08モード走行燃費9.5km/Lを実現。トヨペット店から販売されるアルファードのラインアップは、「2.5X」、「2.5S」、「2.5S Aパッケージ」、「2.5S Cパッケージ」、「2.5G」、「3.5SA」、「3.5SA Cパッケージ」、「3.5GF」、「3.5エグゼクティブラウンジ」、また「3.5SA」、「3.5エグゼクティブラウンジ」以外に「サイドリフトアップシート装着車」を設定。「2.5S」、「2.5G」は、7/8人乗り、「2.5X」は8人乗り、その他は7人乗りのみ、全グレード2WD/4WDを用意。今回、「2.5S」をベースに「Aパッケージ」の装備を加えたアルファード特別仕様車「2.5S Aパッケージ タイプブラック」および、「3.5SA」をベースにした特別仕様車「3.5SA タイプブラック」を設定。専用ゴールドエンブレム(フロント)やダークメッキガーニッシュ付フロントフォグランプ、専用シート表皮などを特別装備した。シート表皮は、メイン材に滑らかな風合いのウルトラスエードを採用するとともに、ブラックをベースにブラウンのドットがのぞくパーフォレーションを施し、ブラウンステッチとあわせ、特別感を高めている。さらに、高輝度塗装の専用アルミホイール、黒木目調本革巻き4本スポークステアリングホイールなどを特別装備し、上質な印象を一層高めるとともに、ブラックのルーフヘッドライニング、パワーバックドア(挟み込み防止機能付)、アクセサリーコンセント(AC100V・100W/1個)などを特別装備し、より魅力的な仕様としている。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
2.5G DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 4,245,382
2.5G サイドリフトアップシート装着車 DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.4km/l 3,968,000
2.5G DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 11.6km/l 3,953,782
2.5G DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 12.0km/l 4,204,145
2.5G DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.6km/l 3,995,018
2.5G サイドリフトアップシート装着車 DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 4,200,000
2.5S DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 3,829,091
2.5S DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 12.0km/l 3,787,855
2.5S DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.6km/l 3,578,727
2.5S DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 11.6km/l 3,537,491
2.5S サイドリフトアップシート装着車 DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 3,800,000
2.5S サイドリフトアップシート装着車 DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.4km/l 3,568,000
2.5S Aパッケージ DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 4,004,837
2.5S Aパッケージ DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.6km/l 3,754,473
2.5S Cパッケージ DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 4,424,073
2.5S Cパッケージ DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.4km/l 4,173,709
2.5X サイドリフトアップシート装着車 DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 3,536,000
2.5X DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 11.6km/l 3,197,782
2.5X サイドリフトアップシート装着車 DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.6km/l 3,304,000
2.5X DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 12.4km/l 3,448,145
3.5GF DBA-GGH35W 3500cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 9.1km/l 5,036,727
3.5GF サイドリフトアップシート装着車 DBA-GGH35W 3500cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 9.1km/l 4,529,000
3.5GF サイドリフトアップシート装着車 DBA-GGH30W 3500cc 5 6AT FF 7名 9.5km/l 4,349,000
3.5GF DBA-GGH30W 3500cc 5 6AT FF 7名 9.5km/l 4,842,327
3.5SA DBA-GGH30W 3500cc 5 6AT FF 7名 9.5km/l 4,145,237
3.5SA DBA-GGH35W 3500cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 9.3km/l 4,339,637
3.5SA Cパッケージ DBA-GGH35W 3500cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 9.1km/l 4,779,491
3.5SA Cパッケージ DBA-GGH30W 3500cc 5 6AT FF 7名 9.5km/l 4,585,091
3.5エグゼクティブラウンジ DBA-GGH30W 3500cc 5 6AT FF 7名 9.5km/l 6,522,218
3.5エグゼクティブラウンジ DBA-GGH35W 3500cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 9.1km/l 6,716,618
2.5S Aパッケージ タイプブラック
  • 特別・限定
DBA-AGH30W 2500cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 11.6km/l 3,926,291
2.5S Aパッケージ タイプブラック
  • 特別・限定
DBA-AGH35W 2500cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 12.0km/l 4,176,655
3.5SA タイプブラック
  • 特別・限定
DBA-GGH30W 3500cc 5 6AT FF 7名 9.5km/l 4,317,055
3.5SA タイプブラック
  • 特別・限定
DBA-GGH35W 3500cc 5 6AT フルタイム4WD 7名 9.3km/l 4,511,455

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2016年12月18日

トヨタアルファード 240S タイプゴールドII DBA-ANH20W

ユーザー

アイルトンじょんた

この人を参考にした
2
ドライバー歴
17

カッコいいが、さすがに燃費は悪い…

利用シーン
通勤通学
オススメ
ファミリー
特徴
落ち着き カッコいい 広い

【所有期間または運転回数】
1ヶ月

【総合評価】
85点

【良い点】
室内空間の広さと安定感

【悪い点】
燃費の悪さ、ほんの少し大きすぎるかも

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2016年12月03日

トヨタアルファード

ユーザー

じゅじゅじゅ

ドライバー歴
1

アルファード最高!!

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
男性向け ファミリー 若者
特徴
落ち着き ワイルド カッコいい 高級感 視界 安定性 静粛性 広い

【所有期間または運転回数】
2か月

【総合評価】
ばっちりです。

【良い点】
安定感ばっちりです。運転初心者の私ですが、高速道路や遠出は全然負担なくできました。
一週間で1000キロくらい走っちゃいました。

【悪い点】
友達の足にされます、、、笑

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 40.2万円
  • 値引き率 12.57
  • 車両本体価格:3,197,7826,716,618

価格交渉方法

写真:松本隆一

平均値引きは再び40万円を超えた。したがって合格ラインは付属品からの値引きを含めて45万円としたい。今月の「私もX氏」では値引きの合計が67.7万円となった例を紹介。ここまで取れたら超ウルトラC! 攻略のコツはトヨタ同士の争いに持ち込むこと。
(情報提供元:『 月刊自家用車 1月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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