スズキ スイフトスポーツ
2025年3月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(125件)
- 新車価格帯
- 216.5～240.1万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 8.7〜9.2万円
- 車検価格※2
- 6.3〜7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 18.4万円
- 平均納期
-
1-3ヶ月
(2025年5月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- 下取り予想額
- 113.1万円
※2022年9月発売モデル ベースグレード スズキセーフティサポート非装着車（FF / 5名/ ６MT）の下取り価格となっております
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中古車平均価格 152.3万円※グーネット中古車へ移動します
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【スイフトスポーツ ベースグレード】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
このクルマを取り扱っているディーラー
スイフトスポーツの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3890mm | ミッション | ６AT/６MT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1500mm | 駆動方式 | FF |
| 全幅 | 1735mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 970～990kg | WLTCモード燃費 | 16.6～17.6km/L |
| 排気量 | 1371cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
スイフトのスポーツモデルとして2005年に誕生したスズキ「スイフトスポーツ」。3代目となる新型「スイフトスポーツ」は、軽量化技術とともに走行性能を向上させた新型スイフトをベースに、日常での使いやすさを確保しながら、より高性能なホットハッチバックへと進化させた。また、新型スイフトに対してトレッドを拡幅し直進安定性、旋回性能を向上。国内仕様「スイフトスポーツ」として初の3ナンバーサイズのボディとした。ラインアップは、1.4L 直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。6速AT、6MTを用意。軽量高剛性な新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」採用による軽量化、新開発サスペンションにより高い動力性能とハンドリング性能を実現。エクステリアは、ノーズを前方にせり出させ、躍動感を強調した専用バンパー＆グリルに、軽快さと空力性能のベストバランスを追求したルーフエンドスポイラーやカーボン調シボを施したフロントグリルとバンパー下部、サイドアンダースポイラー、リヤディフューザーなどを装備した。また、リヤパーキングセンサー、標識認識機能に加え、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートを標準装備した。今回、特別仕様車「ZC33S ファイナルエディション」を設定（2025年3月から2025年11月までの期間限定生産）。エクステリアは、フロントグリル・アルミホイールなどをグロスブラック塗装に仕上げたほか、「ZC33S ファイナルエディション」専用デザインのブレーキキャリパーやエンブレム、Cピラーデカールを採用し、スイフトスポーツの魅力を引き立てるコーディネートとした。インテリアは、インパネ・ドアトリム・コンソールにヒートグラデーションデザインを施したほか、グロスシルバーのステアリングガーニッシュの採用により、ドライバーの高揚感が高まるようなデザインとした。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るスイフトスポーツの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- デュアルセンサーブレーキサポート
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
スイフトスポーツのグレード
-
ＺＣ３３Ｓ ファイナルエディション ガソリン / FF / 5名 / ６MT
-
ＺＣ３３Ｓ ファイナルエディション ガソリン / FF / 5名 / ６AT
| グレード名 | ベースグレード （ガソリン / FF / 5名 / ６AT） | ベースグレード （ガソリン / FF / 5名 / ６MT） | ＺＣ３３Ｓ ファイナルエディション （ガソリン / FF / 5名 / ６MT） | ＺＣ３３Ｓ ファイナルエディション （ガソリン / FF / 5名 / ６AT） |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 223.6万円 | 216.5万円 | 233.0万円 | 240.1万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF |
| 全長×全幅×全高 | 3890×1735×1500mm | 3890×1735×1500mm | 3890×1735×1500mm | 3890×1735×1500mm |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m |
| 車両重量 | 990kg | 970kg | 970kg | 990kg |
| 排気量 | 1371cc | 1371cc | 1371cc | 1371cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | ６AT | ６MT | ６MT | ６AT |
| アルミホイール | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 |
スイフトスポーツのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 4.3
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 3.8
- 装備
- 4.0
総合評価が高いレビュー
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 １か月 納車から殆ど毎日 【総合】 納車時にエンジンかけただけで、ビビリ音...
ベースグレード
ZIGZAG
投稿日：2014年10月04日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 −６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっ...
【このクルマの良い点】 コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。 ...
