ルノー メガーヌ





















- 総合評価
- 4.0(14件)
- 新車価格帯
- 559.0~659.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 8.8〜13.6万円
- 車検価格※2
- 7.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 新車ディーラーを探す
- 中古車も見たい人はこちら
中古車平均価格 270.1万円※グーネット中古車へ移動します
メガーヌの基本情報・燃費情報
全長 | 4410mm | ミッション | 6AT/6MT |
---|---|---|---|
全高 | 1465mm | 駆動方式 | FF |
全幅 | 1875mm | 定員 | 5名 |
車両重量 | 1450~1480kg | WLTCモード燃費 | 11.3~11.4km/L |
排気量 | 1798cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 5 |
欧州Cセグメントに位置し4代目となるルノー「メガーヌ(MEGANE)」。ラインアップは、モータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと、先進の技術により、さらに高いレベルのパフォーマンスを獲得した「ルノー スポール」、最高出力が300馬力、最大トルクが420N・m(EDC)/400N・m(MT)に高められたメガーヌ ルノー・スポール史上最もパワフルなエンジンを搭載する「ルノー スポール トロフィー」、優雅さを増したデザイン、爽快で力強い走り、充実の先進装備を備えた「インテンス」、「スポーツツアラー インテンス」を設定。「ルノー スポール トロフィー」は、6速AT(EDC)モデルに搭載されていたローンチコントロールをMT車にも搭載。「インテンス」、「スポーツツアラー インテンス」には、159馬力/270N・mを発生する1.3L 直噴ターボエンジン搭載。1,800rpmの低回転で最大トルクに達するため、低速から力強い余裕のある走りをもたらし、最高出力を発生する5,500rpmの高回転域まで伸びやかで爽快な加速が楽しめる。トランスミッションは、スムースな変速と高い効率が特長の湿式多板デュアルクラッチ電子制御7速AT(7EDC)を組み合わせた。エクステリアには、LEDヘッドライトユニットに最新のルノーモデルと同様の立体的なストライプや、ヘッドライトカバーに ダイヤモンドのモチーフが組み込まれたものを採用。安全装備には、アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)、ドライバー疲労検知アラート、後退時に車両後部に接近する車両を検知するリアクロストラフィックアラートを採用。今回、「ルノー スポール トロフィー」をベースに、ルノー・スポールの名を冠した最後のモデルとなる限定車「R.S.ウルティム」を設定(設立された1976年にちなみ、全世界で1976台限定)。6速MTと電子制御6速AT(6EDC)のふたつのトランスミッションを用意。ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブ、ブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がベース車のホイール比2kg軽量なブラックの19インチアロイホイール「フジライト」の採用によって、スポーティさが強調されたエクステリアデザインとなった。さらに、センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト/開発ドライバーで、ニュルブルクリンク市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートが装着される。全車右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るメガーヌの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置 - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
車間距離警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
メガーヌのグレード
-
ルノー スポール トロフィー ガソリン / FF / 5名 / 6MT
-
ルノー スポール トロフィー ガソリン / FF / 5名 / 6AT
グレード名 | ルノー スポール | ルノー スポール トロフィー (ガソリン / FF / 5名 / 6AT) | ルノー スポール トロフィー (ガソリン / FF / 5名 / 6MT) | R.S.ウルティム (ガソリン / FF / 5名 / 6AT) | R.S.ウルティム (ガソリン / FF / 5名 / 6MT) |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 559.0万円 | 599.0万円 | 589.0万円 | 659.0万円 | 659.0万円 |
エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF |
全長×全幅×全高 | 4410×1875×1465mm | 4410×1875×1465mm | 4410×1875×1465mm | 4410×1875×1465mm | 4410×1875×1465mm |
最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
車両重量 | 1480kg | 1480kg | 1460kg | 1470kg | 1450kg |
排気量 | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT |
アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 |
メガーヌのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.6
- 価格
- 4.1
- 内装
- 3.9
- 燃費
- 3.3
- 装備
- 3.8
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 半年 【総合評価】 98点 【良い点】 スタイル、燃費、ハンドル・レバーの...

nemurineko
投稿日:2014年11月23日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 一目見た時からこのデザインにやれました。もともと雑誌でみたので、レーシングマ シンの方のメガーヌト...

ひろあき
投稿日:2014年08月15日