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日産 ジューク

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コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114PS/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190PS/24.5kgf・mを発生する。副変速機付きのエクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせ、駆動方式はFFとALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)を採用。バリエーションはベーシックな「15RS」、装備を充実させた「15RX」、17インチタイヤとアルミホイールを標準装備する「16GT」、4WDモデル「16GT FOUR」を用意。今回、特別仕様車として、15RSをベースにプライバシーガラスを標準装備する「15RS Type V」、15RXをベースにインテリジェントキー、フロントフォグランプ、プッシュエンジンスターターなど標準装備の「15RX Type V」を設定。さらに15RS、15RXそれぞれに「アーバンセレクション」を用意。専用フロントグリル(ガンメタリック塗装)、Urban Selectionエンブレム、専用ローダウンサスペンション、17インチアルミホイールなどを装備する。

価格交渉方法

写真:松本隆一
付属品からの値引きを含めて20万円前後でストップをかけてくることが多い。しかし本誌の読者ならここからが勝負。値引きの合計が27〜28万円になったら納得してもいい。30万円引き前後なら大成功。経営資本の異なる日産同士の争いにもち込め。

(情報提供元:『 月刊自家用車 6月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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