日産 e−NV200ワゴンの新車カタログ情報

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日産 e−NV200ワゴン

概要

新車価格 4,440,900円〜4,767,100

多目的商用バンNV200バネットをベースに、e−パワートレインを組み合わせることで、NV200の室内の広さや多用途性と、EVならではの加速性と静粛性を兼ね備えた「e−NV200ワゴン」。パワープラグを採用することで屋外での電源供給が可能となり、走る蓄電池として、さまざまなビジネスシーンに役立てることができる。ラインアップは、5人乗り/7人乗りを用意する「G」を設定。航続距離は、油圧式制御ブレーキの採用により、多くの制動シーンで回生が可能になり、満充電時に185km〜190km(JC08モード)を実現。走行性能には、アクセルを踏み込んでいく途中にクリック感を持たせることで過度な踏込みを抑制し、電力消費を低減するアクセルペダルを採用。また、バッテリー残量警告灯の点灯後、最高速度を100km/hに制限し、不要な電力消費を防ぐエナジーセーブモードを装備。今回、価格改定を行った。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
ZAA-ME0 0cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 --km/l 4,767,120
ZAA-ME0 0cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --km/l 4,440,960

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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e−NV200ワゴン

日産 e−NV200ワゴン

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2015年04月28日

日産e−NV200ワゴン G ZAA-ME0

クルマ評論家

工藤貴宏

クルマ評論家プロフィール★

ニューモデルのインプレッションからカーライフ、カーグッズまで、クルマのあらゆる分野で健筆をふるうフリーランスのライター。

唯一無二の電気自動車ミニバン

利用シーン
ドライブ 通勤通学
オススメ
ファミリー
特徴
操作性 視界 安定性 静粛性 加速 燃費 荷室 広い

【総合評価】
 量産車では世界初となる、ミニバンの電気自動車。リーフから移植されたパワートレインはスムーズかつ速い加速性能と静粛性が素晴らしいです。そのうえでこの「e−NV200」は、8人が乗れるパッケージングを実現していて、実用性はかなり高いです。ガソリン車に比べると長距離を走るのは苦手ですが乗り心地がいいので、ホテルの送迎なんかにはベストな選択じゃないかと。試乗したワゴンではなくバンは、静かでランニングコストに優れるうえに走りがスムーズで力強いので配送業務などに最適ですね。

【良い点】
 スムーズで静か、そしてパワフルな走行性能。重心の低さに起因し、乗り心地もコーナリング時の安定感も良姜ですね。

【悪い点】
 ガソリン車に比べると価格が高いこと。また、床が高いので普通のミニバンに比べると乗降性は劣ります。

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総合評価3.4

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • -0.0万円
  • 値引き率 0.00
  • 車両本体価格:4,440,9004,767,100

価格交渉方法

写真:松本隆一

業務用に購入するケースがほとんどで一般ユーザーへの販売は極めて少ない。ランニングコスト軽減によるメリットを前面に押し出した売り込みを展開しており、「値引きはできない」としてくることも。他社にライバル車がないので経営の異なる日産同士の競合を。
(情報提供元:『 月刊自家用車 2月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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