メルセデス・ベンツ GLCの新車カタログ情報NEW

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メルセデス・ベンツ GLC

概要

新車価格 6,020,000円〜9,080,000

メルセデスのベストセラーモデルCクラスの先進性を踏襲した新世代SUV「GLC」。ラインアップは、2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジン搭載の2輪駆動モデル「GLC200」、「GLC200 スポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ」、「GLC250 4マチックスポーツ(本革仕様)」、2.1L 直列4気筒BlueTECクリーンディーゼルエンジン搭載の「GLC220d 4マチック」、「GLC220d 4マチック スポーツ」、「GLC220d 4マチック スポーツ(本革仕様)」、メルセデス初の4マチックプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチックスポーツ」を設定。「GLC350e 4マチックスポーツ」には、7速オートマティックトランスミッション、その他は、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G−トロニック(TRONIC)」を組み合わせる。さらにSUVクーペのラインアップは、2輪駆動モデル「GLC200 クーペ」、「GLC200 クーペスポーツ」、クリーンディーゼルモデル「GLC220d 4マチック クーペスポーツ」、「GLC220d 4マチック クーペスポーツ(本革仕様)」、走行状況に合わせて乗り心地をお好みのセッティングに変えられるAIR BODY CONTROLサスペンションを採用した4気筒ガソリンエンジンモデル「GLC250 4マチック クーペスポーツ(本革仕様)」、プラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」を用意。今回、自動車が通信することで利便性を向上する先進的なテレマティクスサービス「Mercedes me connect」を搭載。「24時間緊急通報サービス」などを最長10年間無償で提供する「安心安全サービス」、「リモート車両操作」等を3年間無償で提供する「快適サービス」の2つのサービスカテゴリーから構成。「GLC350e 4マチックスポーツ」、「GLC350e 4マチック クーペスポーツ」は左ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
GLC250 4マチックスポーツ DBA-253946 2000cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l 7,070,000
GLC250 4マチックスポーツ(本革仕様) DBA-253946 2000cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 12.3km/l 7,740,000
GLC350e 4マチックスポーツ DLA-253954 2000cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.9km/l 8,780,000
GLC200 DBA-253942C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.6km/l 6,020,000
GLC200 スポーツ DBA-253942C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.5km/l 6,420,000
GLC200 クーペ DBA-253342C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.6km/l 6,320,000
GLC200 クーペスポーツ DBA-253342C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.5km/l 6,720,000
GLC220d 4マチック LDA-253905C 2100cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 6,330,000
GLC220d 4マチックスポーツ LDA-253905C 2100cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 6,880,000
GLC220d 4マチックスポーツ(本革仕様) LDA-253905C 2100cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 7,500,000
GLC220d 4マチック クーペスポーツ LDA-253305C 2100cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 7,180,000
GLC220d 4マチック クーペスポーツ(本革仕様) LDA-253305C 2100cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 16.2km/l 7,800,000
GLC250 4マチック クーペスポーツ(本革仕様) DBA-253346 2000cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 13.4km/l 8,040,000
GLC350e 4マチック クーペスポーツ DLA-253354 2000cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.9km/l 9,080,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2016年03月30日

メルセデス・ベンツGLC GLC250 4マチックスポーツ DBA-253946C

クルマ評論家

工藤貴宏

クルマ評論家プロフィール★

ニューモデルのインプレッションからカーライフ、カーグッズまで、クルマのあらゆる分野で健筆をふるうフリーランスのライター。

街乗りにも好都合

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
シニア ファミリー
特徴
乗降 高級感 操作性 視界 安定性 静粛性 加速 安全装備

【総合評価】
 SUVが欲しいけれど背が高すぎるのは好まない。そんな人にオススメしたいですね。運転感覚はセダンやワゴンとほぼ同じで、高速道路の安定感はさすがベンツ。腰高感もありません。背が高くなっているので、室内はセダンやワゴンよりも開放感があって広い感じがしますね。

【良い点】
 日常使用においてこのクルマでもっとも素晴らしいのは乗り降りのしやすさじゃないでしょうかね。はやい話がCクラスベースのSUVですが、セダンやワゴンのように低すぎずかといって背を高くしすぎていないからとても自然な姿勢で乗り降りできるんです。本当に楽ですよ。

【悪い点】
 荷室は高さがあるので容量的にはワゴンと同等とのことですが、床面積(奥行き)が狭くなっているのでやや狭い印象はいなめません。あとクロスオーバー系SUVですが機械式立体駐車場には入らない前高なので御注意を。

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総合評価4.4

投稿者評価

平均

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