BMW X1の新車カタログ情報

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BMW X1

概要

新車価格 3,970,000円〜6,030,000

プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)、第2世代モデルの「X1(エックス・ワン)」。ラインアップは、1.5L 直列3気筒DOHCエンジン搭載、最高出力100kW(136馬力)/4,400rpmを発生する「sDrive 18i」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力141kW(192馬力)/5,000rpmを発生する「xDrive 20i」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力170kW(231馬力)/5,000rpmを発生する「xDrive 25i xライン」、「xDrive 25i Mスポーツ」を設定。また、「sDrive 18i」、「xDrive 20i」にも、Xモデルの逞しさをさらに強調した「xライン」、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を採用し、ダイナミックなスタイリングと走りを強調した「Mスポーツ」を用意。全てのモデルに、BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。トランスミッションは、スポーティなシフト特性とスムーズなギヤ・チェンジ、優れた効率性が特徴の新開発6速および8速オートマチックを採用。今回、新世代4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「xDrive 18d」、「xDrive 18d xライン」、「xDrive 18d Mスポーツ」を追加するとともに、価格改定を行った。新しい2L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンは、最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせ、最高出力110kW(150馬力)/4,000rpmを発揮し、最大トルクは330Nm(33.7kgm)/1,750-2,750rpmとディーゼル・エンジンならではのパワフルな走りを可能にしている。さらに、高効率なエンジンに加え、8速オートマチック・トランスミッションやエンジン・オート・スタート/ストップ機能など先進の環境対応技術を数多く採用し、燃料消費率(JC08モード)は、クラス・トップレベルとなる19.6km/Lの低燃費を実現。また、ディーゼル・エンジンならではの力強いトルクを4輪でしっかりと路面に伝える、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高次元で融合している。全車右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
sDrive 18i DBA-HS15 1500cc 5 6AT FF 5名 15.6km/l 3,970,000
sDrive 18i xライン DBA-HS15 1500cc 5 6AT FF 5名 15.6km/l 4,250,000
sDrive 18i Mスポーツ DBA-HS15 1500cc 5 6AT FF 5名 15.6km/l 4,430,000
xDrive 20i DBA-HS20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.6km/l 4,850,000
xDrive 20i xライン DBA-HS20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.6km/l 5,040,000
xDrive 20i Mスポーツ DBA-HS20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.6km/l 5,230,000
xDrive 25i xライン DBA-HS20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.3km/l 5,810,000
xDrive 25i Mスポーツ DBA-HS20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 14.3km/l 6,030,000
xDrive 18d LDA-HT20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 19.6km/l 4,400,000
xDrive 18d xライン LDA-HT20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 19.6km/l 4,680,000
xDrive 18d Mスポーツ LDA-HT20 2000cc 5 8AT フルタイム4WD 5名 19.6km/l 4,860,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2016年12月27日

BMWX1 sDrive 18i DBA-HS15

ユーザー

西宮の外車好き

この人を参考にした
2
ドライバー歴
17

運転しやすい

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
ビギナー ファミリー 若者
特徴
カッコいい 小回り 操作性 安定性 静粛性 安全装備 燃費 荷室

【所有期間または運転回数】

三週間で10回ぐらい
【総合評価】

98点
【良い点】

見た目、運転性能
【悪い点】
今のところ特になし

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2016年09月29日

BMWX1 sDrive 18i xライン DBA-HS15

ユーザー

kenmika

この人を参考にした
8
ドライバー歴
29

とても満足

利用シーン
ドライブ 買い物
オススメ
女性向け ファミリー 若者
特徴
カッコいい 乗降 操作性 視界 安全装備 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
本日納車

【総合評価】
ほぼ満足している。

【良い点】
1.5リッターにしては良く走る。コーナーリングの安定性が抜群に良い。

【悪い点】
燃費が気になる。3気筒の為ディーゼル?と勘違いされる。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

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