BMW 5シリーズ

2024年2月発売モデル
BMW 5シリーズ
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BMW 5シリーズ
総合評価
4.4(170)
新車価格帯
798.0~960.0万円
年間維持費
年間維持費シミュレーション
ガソリン価格※1
10.7〜37.7万円
車検価格※2
7.3〜9.3万円
自動車税額※3
3.9〜8.8万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

  • ハイブリッド車あり

5シリーズのおすすめ記事

紹介動画

外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。

  • 【BMW 5シリーズ】G30 530i エディション ミッション:インポッシブルグーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
    【BMW 5シリーズ】G30 530i エディション ミッション:インポッシブルグーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説

5シリーズの基本情報・燃費情報

全長 5060mm ミッション 8AT
全高 1515mm 駆動方式 FR/フルタイム4WD
全幅 1900mm 定員 5名
車両重量 1760~----kg WLTCモード燃費 14.4~16.6km/L
排気量 1995~1998cc JC08モード燃費 ----km/L
ドア数 4~5

BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ「5シリーズ」。ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。第8世代目となった4ドアセダンのラインアップは、高効率ガソリン・エンジン搭載モデル(48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載)の「523i エクスクルーシブ」、「523i Mスポーツ」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル(48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載)の「523d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。特別仕様車には、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに日本発売50周年を記念した「50th アニバーサリーエディション」、新型車の初期生産限定モデル「523i ザ・ファースト・エディション」(限定200台)、「523d xDrive ザ・ファースト・エディション」を用意。4ドアセダンのエクステリアは、スポーティさに加え、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感を強調している。安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」、完全自動駐車が可能となる「パーキング・アシスト・プロフェショナル」を標準装備した。今回、ツーリングの全面改良を行い、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンと48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した「523d xDriveツーリング Mスポーツ」、「523d xDriveツーリング エクスクルーシブ」を設定。新時代のプレミアム・ツーリングに相応しいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能も大幅に強化した。エクステリアは、スポーティさに加え、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感を強調している。インテリアにおいては、BMW特有の駆けぬける歓びを感じられ、長距離走行においては、高次元の快適性を提供するデザイン・エレメントが採用されている。また、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有している。右ハンドル設定。

5シリーズの予防安全装備

?

この車種は以下に対応しています。

  • ドライビング・アシスト・プロフェッショナル
  • パーキング・アシスト・プロフェッショナル
衝突回避
をサポート
誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
はみだし防止
をサポート
車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離
をサポート
全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール
危険を知らせる
急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
タイヤ空気圧警報
駐車をサポート
パークアシスト
自動駐車システム
見やすい
をサポート
オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー
衝撃から守る
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
サイドインパクトバー

5シリーズのグレード

グレード名523i Mスポーツ523d xDrive Mスポーツ523d xDriveツーリング Mスポーツ523i エクスクルーシブ523d xDriveツーリング エクスクルーシブ
新車価格868.0万円918.0万円960.0万円798.0万円890.0万円
エンジンタイプハイブリッドハイブリッドハイブリッドハイブリッドハイブリッド
定員5名5名5名5名5名
駆動方式FRフルタイム4WDフルタイム4WDFRフルタイム4WD
全長×全幅×全高5060×1900×1515mm5060×1900×1515mm5060×1900×1515mm5060×1900×1515mm5060×1900×1515mm
最小回転半径5.7m5.8m-m5.7m-m
車両重量1760kg1870kg-kg1760kg-kg
排気量1998cc1995cc1995cc1998cc1995cc
ドア数4ドア4ドア5ドア4ドア5ドア
ミッション8AT8AT8AT8AT8AT
アルミホイール19インチ標準19インチ標準19インチ標準18インチ標準18インチ標準

5シリーズのレビュー(ロコミ・評価)

総合評価4.4
外観
4.8
走行性能
4.6
乗り心地
4.6
価格
4.0
内装
4.6
燃費
3.6
装備
4.4

総合評価が高いレビュー

車を買い替えなければならなくなって、たまたま丁度良い車に出会えてよかったです。 とても気に入っております。今後ともよろ...

mozmone

投稿日:2021年07月11日

総合評価が低いレビュー

【総合評価】まああんまりよくない 【良い点】BMWということで、ボディが固く、安全性はたかい。ドアなんかも重厚...

りすくん8922

投稿日:2011年12月23日

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【このクルマの良い点】 4年間、通勤などで5万キロ近く乗って一度も壊れたことがありません。新車時に入ったメンテナンスパ...

【このクルマの良い点】 燃費がとても良かったです。 【総合評価】 良かったです。

【このクルマの良い点】 今までの5シリーズの中で一番BMWらしい運転フィーリング。 ボディ剛性が高いのを感じる。 ...

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