アウディ R8スパイダー

2022年10月発売モデル
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
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アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
アウディ R8スパイダー
総合評価
4.5(2)
新車価格帯
3337.0万円
年間維持費
年間維持費シミュレーション
ガソリン価格※1
-万円
車検価格※2
8.3〜9.3万円
自動車税額※3
8.8万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

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R8スパイダーの基本情報・燃費情報

全長 4430mm ミッション 7AT
全高 1240mm 駆動方式 フルタイム4WD
全幅 1940mm 定員 2名
車両重量 1760kg WLTCモード燃費 ----km/L
排気量 5204cc JC08モード燃費 ----km/L
ドア数 2

2世代目となったアウディフラッグシップオープンスポーツカー「R8スパイダー(Spyder)」。アウディが耐久レースを通して培ったレーシングカー遺伝子と、先進技術を駆使して開発されたスポーツカー「R8」のオープントップモデル。ラインアップは、5.2Lの高回転型エンジンを搭載の「V10パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック」を設定。Audiの市販モデルとして過去最高の最高出力620馬力を発揮し、7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせる。電子制御油圧多板クラッチ式quattroフルタイム4輪駆動システムは、運転状況に応じて駆動トルクを自動で分配し、極限の状況では前輪または後輪のいずれかへ100%のトルクを伝達することも可能。また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド(COD)を採用。アクセルペダルをオフにしたときにはエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードとあわせて優れた環境性能も両立した。エクステリアは、前後にLEDライトを標準装備。さらにLEDハイビームの約2倍の照射距離を誇るレーザーハイビームや前後にダイナミックターンインディケーターを搭載。フロントまわりはロー&ワイドになったシングルフレームグリル、その上部にはSport quattroを彷彿させる細いスリットが備わっている。縦に分割されたフロントサイドのエアインレットなど、より一層シャープな印象となった。リアまわりは、ボディ幅いっぱいにエアアウトレットが広がり、大胆なデザインのリヤディフューザーには、楕円形の大型エキゾーストパイプがインストールされている。さらに、エアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調している。インテリアはフォーミュラカーをイメージさせるモノポストデザインを採用することで、ドライバーとマシンの一体感を高めた。また、電動式ソフトトップは、遮音性に優れたクロス製で、フレームにはアルミニウムと鋳造マグネシウムを採用。今回、価格改定を行った。ハンドルは左右選択可能。

R8スパイダーの予防安全装備

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この車種は以下に対応しています。

衝突回避
をサポート
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置)
はみだし防止
をサポート
適切な車間距離
をサポート
クルーズコントロール
危険を知らせる
クリアランスソナー
タイヤ空気圧警報
駐車をサポート
パークアシスト
見やすい
をサポート
オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー
衝撃から守る
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
サイドインパクトバー

R8スパイダーのグレード

グレード名V10 パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック
新車価格3337.0万円
エンジンタイプガソリン
定員2名
駆動方式フルタイム4WD
全長×全幅×全高4430×1940×1240mm
最小回転半径-m
車両重量1760kg
排気量5204cc
ドア数2ドア
ミッション7AT
アルミホイール20インチ標準

R8スパイダーのレビュー(ロコミ・評価)

総合評価4.5
外観
5.0
走行性能
5.0
乗り心地
4.5
価格
3.5
内装
4.5
燃費
4.0
装備
4.5

新着レビュー

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