マツダ ロードスター
2024年1月発売モデル
- 総合評価
- 4.0(166件)
- 新車価格帯
- 289.9～367.9万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 8.9〜12.5万円
- 車検価格※2
- 6.3〜7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 15.5万円
- 平均納期
-
2-3ヶ月
(2024年4月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- オープンカー3位
- 下取り予想額
- 128.5万円
※2020年12月発売モデル Ｓ（FR / 2名/ ６MT）の下取り価格となっております
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紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【ロードスター Sレザーパッケージ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
このクルマを取り扱っているディーラー
ロードスターの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3915mm | ミッション | ６AT/６MT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1235mm | 駆動方式 | FR |
| 全幅 | 1735mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | 1010～1070kg | WLTCモード燃費 | 16.8～17.2km/L |
| 排気量 | 1496cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目マツダ「ロードスター」。ラインアップは「軽快感」と「開放感」を追求したベーシックモデル「S」、より安全・環境に配慮したハイグレード「Sスペシャルパッケージ」、快適装備が充実したレザーシートモデル「Sレザーパッケージ」、運転の楽しさを深化させたモデル「RS」、モータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた「NR‐A」を設定。直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 1.5」をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50：50としている。FR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV‐MT」では、軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現し、6速オートマチックトランスミッションでは、スリップ・ロックアップ領域の拡大によるダイレクト感の向上とともに、ブリッピング機能やドライブセレクションの追加などスポーティで力強い走りを実現。先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」の多くの装備を全機種標準化した。今回、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とスマート・ブレーキ・サポート「後退時検知機能（SBS−RC）」の新採用や、マツダコネクトの進化など、最新の先進安全技術やコネクティッド技術を搭載、同時にデザインも進化し、4代目ロードスターとしては最も大きな商品改良を行った。エクステリアでは、デイタイムランニングランプの変更によって、目元にスポーティな軽快さを与えた。テールランプも立体的となり、より鮮明な印象を与えている。インテリアには8.8インチのセンターディスプレイを新たに採用。ダイナミクス性能では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させることでクルマの旋回挙動を安定させる、新開発のASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL（アシンメトリックLSD）を「S」を除くMT車に採用。電動パワーステアリングおよびエンジンパフォーマンスフィールの進化とあわせて、ロードスターならではのリニアで軽快な走りに磨きをかけた。また、MT車にはサーキット走行に最適化したダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）の新制御モード「DSC‐TRACK」を追加。併せて、「Sレザーパッケージ Vセレクション」を設定。クラシックかつ上品な装いで、ゆったりとドライブや旅を楽しんでいただくことを狙いとして、新たにスポーツタン内装とベージュ幌を設定した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るロードスターの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- i-ACTIVSENSE
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ロードスターのグレード
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Ｓスペシャルパッケージ ガソリン / FR / 2名 / ６MT
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Ｓスペシャルパッケージ ガソリン / FR / 2名 / ６AT
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Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション ガソリン / FR / 2名 / ６MT
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Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション ガソリン / FR / 2名 / ６AT
| グレード名 | ＮＲ−Ａ | Ｓ | ＲＳ | Ｓスペシャルパッケージ （ガソリン / FR / 2名 / ６MT） | Ｓスペシャルパッケージ （ガソリン / FR / 2名 / ６AT） | Ｓレザーパッケージ （ガソリン / FR / 2名 / ６MT） | Ｓレザーパッケージ （ガソリン / FR / 2名 / ６AT） | Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション （ガソリン / FR / 2名 / ６MT） | Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション （ガソリン / FR / 2名 / ６AT） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 306.5万円 | 289.9万円 | 367.9万円 | 308.8万円 | 320.3万円 | 349.8万円 | 361.4万円 | 355.3万円 | 366.9万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
| 全長×全幅×全高 | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm | 3915×1735×1235mm |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m |
| 車両重量 | 1020kg | 1010kg | 1040kg | 1020kg | 1060kg | 1030kg | 1070kg | 1030kg | 1070kg |
| 排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc |
| ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| ミッション | ６MT | ６MT | ６MT | ６MT | ６AT | ６MT | ６AT | ６MT | ６AT |
| アルミホイール | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 |
ロードスターのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.6
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.8
- 価格
- 3.9
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 3.6
- 装備
- 3.7
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 【総合評価】すべてにおいて問題ない。(笑) 【良い点】安定している ...
ＳＰ
NBロードスターよっけ
投稿日：2019年11月21日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】週二回 【総合評価】満点 良い点 初代も三代目も気持ち良いですよ。 ...
ＲＳ
一文字隼人
投稿日：2014年11月19日
新着レビュー
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【このクルマの良い点】 まず挙げたくなるのが、スポーティーな走りについて。マツダの独自のＳＫＹＡＣＴＩＶテクノロジーの...
