走行システム

ダイナミックオールホイールステアリングとは、車速などに応じてハンドルのギアレシオを可変制御するダイナミックステアリングと、4輪操舵システムのオールホイールステアリングを融合した技術のことで、アウディのＡ７スポーツバックなどのクルマに採用されている。リアタイヤを、低速では前輪と逆の方向に切ることで小回りを、中高速では同じ方向に切ることで、走行安定性を高めることが期待できる。