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レリーズシリンダーとは、車両エンジンの動力の遮断などを行うクラッチ機構を構成する円筒型の部品。クラッチ機構外部から内部に荷重を伝えるフォーク状のレバーであるレリーズフォークを押し引きすることで、クラッチを制御する役割を担う。「スレーブシリンダ」ともいう。
本体価格79.8万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格155万円
スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ…
本体価格162.8万円
ダイハツ タフト G
本体価格315.9万円
ホンダ ZR−V Z
本体価格141.2万円
トヨタ ルーミー G
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