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シリンダー1本に対して2個以上の点火プラグを備えたエンジンにて、点火用の電圧をほぼ同時に放出するという方式が存在する。これを同時点火システムと呼ぶ。排気ガス中に存在する残留燃料を全て燃焼させることが可能となっており、燃費向上のほかコスト面でも優れたシステムである。
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