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ＺＸとシボレーソニックの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
ＺＸと
シボレーソニックの車種比較ページ
購入価格
| 新車価格帯 |
196〜285万円 0
50
100
200
300
400
500～
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189〜235万円 0
50
100
200
300
400
500～
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
148万円 0
50
100
200
300
400
500～
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89万円 0
50
100
200
300
400
500～
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スペック情報を比較する
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ・ハッチバック・ワゴン | ハッチバック |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 10・15モード燃費 | 7.1～10.4km/l | 11.3～11.3km/l |
| 排気量 | 1579～1998cc | 1597～1597cc |
| 駆動方式 | FF | FF |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 乗車定員 | 5～5名 | 5～5名 |
クルマレビュー
| 総合評価 |
--(0) 
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3.0(1) 
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| みんなのレビュー |
 3.0
【総合評価】 ２０１１年に導入されたＢセグメントのコンパクトハッチ。世界７カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国ＧＭ製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の１．６Ｌエンジンは実用域で扱いやすく、６速ＡＴのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時（１００?／ｈは２２００回転）の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹（？）のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。 インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Ｄレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。 【良い点】 しなやかさを感じさせる乗り心地。 【悪い点】 モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。 |
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