閉じる

PROTO CORPORATION

600万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

Ａ４アバントと
Ｃクラスの車種比較ページ

選択している
車種

アウディ Ａ４アバント

2016年4月〜［発売中］

車種を選択

メルセデス・ベンツ Ｃクラス

2021年7月〜［発売中］

車種を選択

購入価格

新車価格帯

476〜772万円

0
50
100
200
300
400
500～

596〜995万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

118.9〜648万円

0
50
100
200
300
400
500～

398〜698万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4760mm

  • 1845mm

  • 1435mm

  • 4785mm

  • 1820mm

  • 1440mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 12.7～17.1km/l 12.1～18.5km/l
排気量 1394～1984cc 1494～1997cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(82)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.2
  • 装備4.3
  • 走行性能4.4
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.6
内装 4.2
走行 4.4
燃費 3.5
乗り心地 4.4
装備 4.3
価格 3.9
3.0

【所有期間や運転回数】 所有して３カ月、週２回の使用 【このクルマの良い点】 ボルボＶ７０Ｔ６　ＡＷＤから乗り換え、小回りが利く 【このクルマの気になる点】 ネットであるようにオイル消費が他社と各段に早いピストリングの交換等対策が取られているようです。天井が布が垂れて高級感ゼロといった感じ張り替え費用は１０万超えます。 【総合評価】 ファミリカーにはあまりお勧めしません室内は狭いですし圧迫感を感じます。
4.9

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】１００点 【良い点】とにかく燃費がいい 【悪い点】ちょっとパワー不足かな
5.0

【所有期間または運転回数】 運転しやすく気に入っています。アウディクワトロを楽しめたらと思います。 【総合評価】 満足しております 【良い点】 運転しやすく燃費もそこそこいいので気に入っています。 内装のベージュレザーも気に入っています 【悪い点】 いまのところはありません
5.0

【所有期間または運転回数】 購入後１か月程度、ほぼ毎日乗車 【総合評価】 非常に総合力の高いクルマ 走りたいときも、家族とゆったりドライブしたいときもいろんなシーン対応してくれる 【良い点】 多すぎて書けません笑 【悪い点】 ハイテク機能を使いこなすのに時間がかかる点くらいです。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足 【良い点】アウディは、やはりクアトロを選択すべし。ＭＭＩは現在でも十分使える。 【悪い点】２０１１年モデルは、さすがにディスプレイ性能が低くＴＶの画像は悪い。 　　　　　純正スピーカーの音質は悪い。

4.3(143)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.6
内装 4.3
走行 4.5
燃費 3.7
乗り心地 4.4
装備 4.3
価格 4.0
2.1

【このクルマの良い点】 Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。 しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。 【総合評価】 ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。 ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。 購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。 ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。 これからのメルセデスライフが楽しみです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 提案内容、条件、サービスともに満足です。 ありがとうございました。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。 納車までの手続きも迅速で助かった。 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 初メルセデスでお世話になりました。 これからいろいろと行きたいと思います。 【悪い点】
みんなのレビュー
3.0

【所有期間や運転回数】 所有して３カ月、週２回の使用 【このクルマの良い点】 ボルボＶ７０Ｔ６　ＡＷＤから乗り換え、小回りが利く 【このクルマの気になる点】 ネットであるようにオイル消費が他社と各段に早いピストリングの交換等対策が取られているようです。天井が布が垂れて高級感ゼロといった感じ張り替え費用は１０万超えます。 【総合評価】 ファミリカーにはあまりお勧めしません室内は狭いですし圧迫感を感じます。
4.9

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】１００点 【良い点】とにかく燃費がいい 【悪い点】ちょっとパワー不足かな
5.0

【所有期間または運転回数】 運転しやすく気に入っています。アウディクワトロを楽しめたらと思います。 【総合評価】 満足しております 【良い点】 運転しやすく燃費もそこそこいいので気に入っています。 内装のベージュレザーも気に入っています 【悪い点】 いまのところはありません
5.0

【所有期間または運転回数】 購入後１か月程度、ほぼ毎日乗車 【総合評価】 非常に総合力の高いクルマ 走りたいときも、家族とゆったりドライブしたいときもいろんなシーン対応してくれる 【良い点】 多すぎて書けません笑 【悪い点】 ハイテク機能を使いこなすのに時間がかかる点くらいです。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足 【良い点】アウディは、やはりクアトロを選択すべし。ＭＭＩは現在でも十分使える。 【悪い点】２０１１年モデルは、さすがにディスプレイ性能が低くＴＶの画像は悪い。 　　　　　純正スピーカーの音質は悪い。

 Ａ４アバントのクルマレビューをもっと見る
2.1

【このクルマの良い点】 Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。 しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。 【総合評価】 ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。 ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。 購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。 ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。 これからのメルセデスライフが楽しみです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 提案内容、条件、サービスともに満足です。 ありがとうございました。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。 納車までの手続きも迅速で助かった。 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 初メルセデスでお世話になりました。 これからいろいろと行きたいと思います。 【悪い点】

 Ｃクラスのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくＡ４アバントのレビューを見る もっと詳しくＣクラスのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとＡ４アバントの中古車を探す
もっとＣクラスの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択