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 | トヨタシエンタ（SIENTA）は、両側スライドドアを持つコンパクトミニバン。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。オーディオ隣のインパネシフト式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。フラットフロアに2-3-2(7人乗り)のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。Xに専用エアロパーツを装備した「S EDITION（Sエディション）」を設定。今回の特別仕様車「X LIMITED」は、「X」をベースに、助手席側にパワースライドドア（挟み込み防止機能・リモコン付）を特別装備し利便性を高めたほか、上級グレードで採用のオプティトロンメーターを装備するとともに、内装色にグレー、シート&トリム表皮（ファブリック）にダークグレーを採用し、より魅力的な仕様としている。 |
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 | トヨタシエンタは、コンパクトな5ナンバーサイズに7人乗り、両側スライドドアを持つミニバン。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。オーディオ隣のインパネシフト式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。今回のマイナーチェンジでは、フロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、ホイールキャップなどの意匠を変更し、新外板色2色を設定したほか、サイドターンランプ付のドアミラーを全車に標準装備するなど、外観を一段とスタイリッシュにしている。さらに、肌にやさしいフレシール加工を施したシート表皮を全車に採用し、室内の快適さを一層向上させている。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。Xに専用エアロパーツを装備した「S EDITION（エディション）」を新設定した。フラットフロアに2-3-2のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。トヨタカローラ店専売車種となった。 |
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 | シエンタは「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。インパネシフト式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。今回の改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得（2WD車）し、環境性能を高めている。また、ディスチャージヘッドランプに、対向車への眩惑を少なくする光軸調整用のオートレベリング機構を採用している。シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。それにXには、装備を簡略したEパッケージを用意する。Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。フラットフロアに2-3-2のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。 |
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 | トヨタシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。排気量は1.5Lのみ、FF(110馬力)とVフレックスフルタイム4WD(105馬力)の設定。全車4速ATとの組み合わせとなる。シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。それにXには、装備を簡略したEパッケージを用意する。今回の特別仕様車「リミテッド」は、「X」をベースに、助手席側にパワースライドドアを設定したほか、ディスチャージヘッドランプ、ダークグレーのシート表皮&トリム表皮（専用ファブリック）などを装備するとともに、メッキグリップ式アウトサイドドアハンドルや、ハイグロス塗装を施したホイールキャップを採用している。また、加えてワイドマルチAVステーションII（GPS CDボイスナビゲーション付）を装備した「NAVI Package（ナビパッケージ）」も設定した。 |
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 | スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。無段変速機CVT（FF）/4速AT（4WD）の組み合わせとなる。シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。フラットフロアに2-3-2のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。 |
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 | スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。無段変速機CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。フラットフロアに2-3-2のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。 |
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 | スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。無段変速機式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。フラットフロアに2-3-2のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。 |
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| スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。無段変速機式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。それにXには、装備を簡略したEパッケージを用意する。Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。フラットフロアに2-3-2のシート配列。2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75％低減レベル」を達成する。 |
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