トヨタ マークX(MARK_X)300G(2006年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA MARK_X 10036583)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ マークX(MARK_X)300G(2006年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 3,202,500

中古車価格帯9.9720万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-GRX121
全長×全幅×全高 4730×1775×1435mm
ホイールベース 2850mm
トレッド前/後 1525/1525mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1515×1165mm
車両重量 1520kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 3GR-FSE
最高出力 256ps(188kW)/6200rpm
最大トルク 32.0kg・m(314N・m)/3600rpm
種類 V型6気筒DOHC
総排気量 2994cc
内径×行程 87.5mm×83.0mm
圧縮比 11.5
過給機 なし
燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置
燃料タンク容量 70リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 11.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション形式(後) マルチリンク式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/60R16 95H
タイヤサイズ(後) 215/60R16 95H
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 3.538
  第2速 2.060
  第3速 1.404
  第4速 1.000
  第5速 0.713
  第6速 0.582
後退 3.168
最終減速比 3.909

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール オプション
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きMDプレイヤー
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) オプション
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系 ブラキッシュレッドマイカ
 オリーブ系
 紺系 ダークブルーマイカ
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーメタリック
 赤系
 青系
 テール系 ターコイズマイカメタリック
 パール系 クールホワイトパールクリスタルシャイン
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

マークXの情報

マークX中古車登録台数1904
マークXパーツ18302

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クルマレビュー

217

トヨタ マークX 250G Four Fパッケージ DBA-GRX125

悔しいけれど・・・トヨタは商売上手…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.9
総合評価
【所有期間または運転回数】
今回の車両は3ヶ月
※昔は社用車で#125の新車を2年くらい乗っていた

【総合評価】


【良い点】
知恵のある人にとっては、トランクの使い勝手がよい。…

トヨタ マークX 250S DBA-GRX130

新車で買いました…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.9
総合評価
【所有期間または運転回数】
今年4月に納車したばかり

【総合評価】
90

【良い点】
走り、経済性、取り回しが利く
見た目
【悪い点】
フロントウィンドウの傾斜がキツい

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