7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 | |||||||||||||||
190 | 0 | |||||||||||||||
180 | 0 | |||||||||||||||
170 | 0 | |||||||||||||||
160 | 0 | |||||||||||||||
150 | 0 | |||||||||||||||
140 | 0 | |||||||||||||||
130 | 0 | |||||||||||||||
120 | 0 | |||||||||||||||
110 | 0 | |||||||||||||||
100 | 0 | |||||||||||||||
90 | 0 | |||||||||||||||
80 | 0 | |||||||||||||||
70 | 0 | |||||||||||||||
60 | 0 | |||||||||||||||
50 | 0 | |||||||||||||||
40 | 0 | |||||||||||||||
30 | 0 | |||||||||||||||
20 | 0 | |||||||||||||||
10 | 0 | |||||||||||||||
10未満 | 0 | |||||||||||||||
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 | ||||||||||||||
190 | 0 | ||||||||||||||
180 | 0 | ||||||||||||||
170 | 0 | ||||||||||||||
160 | 0 | ||||||||||||||
150 | 0 | ||||||||||||||
140 | 0 | ||||||||||||||
130 | 0 | ||||||||||||||
120 | 0 | ||||||||||||||
110 | 0 | ||||||||||||||
100 | 0 | ||||||||||||||
90 | 0 | ||||||||||||||
80 | 0 | ||||||||||||||
70 | 0 | ||||||||||||||
60 | 0 | ||||||||||||||
50 | 0 | ||||||||||||||
40 | 0 | ||||||||||||||
30 | 0 | ||||||||||||||
20 | 0 | ||||||||||||||
10 | 0 | ||||||||||||||
10未満 | 0 | ||||||||||||||
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 | ||||||||||||||
2023(令和5)年 | 0 | ||||||||||||||
2022(令和4)年 | 0 | ||||||||||||||
2021(令和3)年 | 0 | ||||||||||||||
2020(令和2)年 | 0 | ||||||||||||||
2019(平成31・令和1)年 | 0 | ||||||||||||||
2018(平成30)年 | 0 | ||||||||||||||
2017(平成29)年 | 0 | ||||||||||||||
2016(平成28)年 | 0 | ||||||||||||||
2015(平成27)年 | 0 | ||||||||||||||
2014(平成26)年 | 0 | ||||||||||||||
2013(平成25)年 | 0 | ||||||||||||||
2012(平成24)年 | 0 | ||||||||||||||
2011(平成23)年 | 0 | ||||||||||||||
2010(平成22)年 未満 | 0 | ||||||||||||||
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SE | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 180.1万円 | - |
SE | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 170.8万円 | - |
SE | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 210.8万円 | - |
SE | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 200.9万円 | - |
SE | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 213.6万円 | - |
SE | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 203.7万円 | - |
SE | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 184.8万円 | - |
SE | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 177.3万円 | - |
SE | KD-CT195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 203.4万円 | - |
SE | X-CT190 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 184万円 | - |
SE | X-CT190 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 176.5万円 | - |
SE | Y-CT195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 200.6万円 | - |
SE SCパッケージ | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 199.2万円 | - |
SE SCパッケージ | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 189.9万円 | - |
SE SCパッケージ | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 229.9万円 | - |
SE SCパッケージ | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 220万円 | - |
SE SCパッケージ | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 231.7万円 | - |
SE SCパッケージ | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
SE SCパッケージ | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 202.9万円 | - |
SE SCパッケージ | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 195.4万円 | - |
SE SCパッケージ | KD-CT195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.5万円 | - |
SE SCパッケージ | X-CT190 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 203.1万円 | - |
SE SCパッケージ | X-CT190 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 195.6万円 | - |
SE SCパッケージ | Y-CT195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 219.7万円 | - |
SEエクストラ | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 192.6万円 | - |
SEエクストラ | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196.3万円 | - |
SEエクストラ SCパッケージ | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 208.6万円 | - |
SEエクストラ SCパッケージ | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 213.3万円 | - |
SG | E-AT192 | 1992年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 141.7万円 | - |
SG | E-AT192 | 1992年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 132.4万円 | - |
SG | E-AT192 | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 142.7万円 | - |
SG | E-AT192 | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 133.4万円 | - |
SG | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 179.4万円 | - |
SG | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 169.5万円 | - |
SG | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 183.9万円 | - |
SG | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 174万円 | - |
SG | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 154.7万円 | - |
SG | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 147.2万円 | - |
SG | KD-CT195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 173.7万円 | - |
SG | X-CT190 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 152.3万円 | - |
SG | X-CT190 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 144.8万円 | - |
SG | X-CT195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 169.3万円 | - |
SG カラーパッケージ | E-AT192 | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 145.7万円 | - |
SG カラーパッケージ | E-AT192 | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 136.4万円 | - |
SG カラーパッケージ | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 184.9万円 | - |
SG カラーパッケージ | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 175万円 | - |
SG カラーパッケージ | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 155.7万円 | - |
SG カラーパッケージ | KD-CT190 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 148.2万円 | - |
SG カラーパッケージ | KD-CT195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 174.7万円 | - |
SG−i | E-AT190 | 1992年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 145.7万円 | - |
SG−i | E-AT190 | 1992年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 136.4万円 | - |
SG−i | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 149.7万円 | - |
SG−i | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 138.9万円 | - |
SG−i | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 155.2万円 | - |
SG−i | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 144.4万円 | - |
SG−i カラーパッケージ | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 152.7万円 | - |
SG−i カラーパッケージ | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 141.9万円 | - |
SG−i カラーパッケージ | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 158.2万円 | - |
SG−i カラーパッケージ | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 147.4万円 | - |
SX | E-AT192 | 1992年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 155万円 | - |
SX | E-AT192 | 1992年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 145.7万円 | - |
SX | E-AT192 | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 157.3万円 | - |
SX | E-AT192 | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 148万円 | - |
SX | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 163.3万円 | - |
SX | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 154万円 | - |
SX | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 194.8万円 | - |
SX | E-ST195 | 1992年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 184.9万円 | - |
SX | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 198.3万円 | - |
SX | E-ST195 | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 188.4万円 | - |
SX スペシャルマイロード | E-AT192 | 1996年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 165.2万円 | - |
SX スペシャルマイロード | E-AT192 | 1996年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 155.9万円 | - |
SX−i | E-AT190 | 1992年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 164.3万円 | - |
SX−i | E-AT190 | 1992年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 155万円 | - |
SX−i | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 164.3万円 | - |
SX−i | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 153.5万円 | - |
SX−i | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 169.8万円 | - |
SX−i | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 159万円 | - |
SX−i ABS装着車 | E-AT190 | 1992年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 172.3万円 | - |
SX−i ABS装着車 | E-AT190 | 1992年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 163万円 | - |
SX−i SCパッケージ | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 182.4万円 | - |
SX−i SCパッケージ | E-AT190 | 1994年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 171.6万円 | - |
SX−i SCパッケージ | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 187.9万円 | - |
SX−i SCパッケージ | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 177.1万円 | - |
SX−i スペシャルマイロード | E-AT190 | 1996年4月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 172.2万円 | - |
SX−i スペシャルマイロード | E-AT190 | 1996年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 161.4万円 | - |
SX−i スペシャルマイロード | E-AT191 | 1996年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.7万円 | - |
SX−i スペシャルマイロード | E-AT191 | 1996年4月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 166.9万円 | - |
Sリミテッド | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.9万円 | - |
Sリミテッド | E-AT191 | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 167.1万円 | - |
Sリミテッド | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 174.8万円 | - |
Sリミテッド | E-ST190 | 1992年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 165.5万円 | - |
ニューマイロード | E-AT190 | 1996年4月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 172.2万円 | - |
ニューマイロード | E-AT190 | 1996年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 161.4万円 | - |
ニューマイロード | E-AT191 | 1996年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.7万円 | - |
ニューマイロード | E-AT191 | 1996年4月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 166.9万円 | - |
ニューマイロード | E-AT192 | 1996年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 165.2万円 | - |
ニューマイロード | E-AT192 | 1996年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 155.9万円 | - |
ニューマイロード | KD-CT190 | 1996年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 164.8万円 | - |
ニューマイロード | KD-CT190 | 1996年4月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 157.3万円 | - |
マイロード | E-AT190 | 1994年12月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 155.2万円 | - |
マイロード | E-AT190 | 1994年12月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 144.4万円 | - |
マイロード | E-AT191 | 1994年12月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 160.7万円 | - |
マイロード | E-AT191 | 1994年12月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 149.9万円 | - |
マイロード | E-AT192 | 1994年12月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 148.2万円 | - |
マイロード | E-AT192 | 1994年12月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 138.9万円 | - |
マイロード | KD-CT190 | 1994年12月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 163.3万円 | - |
マイロード | KD-CT190 | 1994年12月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 155.8万円 | - |
マイロード 1.5SG | E-AT192 | 1995年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 148.2万円 | - |
マイロード 1.5SG | E-AT192 | 1995年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 138.9万円 | - |
マイロード 1.5SG | E-AT192 | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 149.7万円 | - |
マイロード 1.5SG | E-AT192 | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 140.4万円 | - |
マイロード 1.5SX | E-AT192 | 1995年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 158.3万円 | - |
マイロード 1.5SX | E-AT192 | 1995年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 149万円 | - |
マイロード 1.5SX | E-AT192 | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 159.8万円 | - |
マイロード 1.5SX | E-AT192 | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 150.5万円 | - |
マイロード 1.6SG−i | E-AT190 | 1995年4月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 152.2万円 | - |
マイロード 1.6SG−i | E-AT190 | 1995年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 144.4万円 | - |
マイロード 1.6SG−i | E-AT190 | 1995年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 156.7万円 | - |
マイロード 1.6SG−i | E-AT190 | 1995年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 145.9万円 | - |
マイロード 1.6SX−i | E-AT190 | 1995年4月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 165.3万円 | - |
マイロード 1.6SX−i | E-AT190 | 1995年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 154.5万円 | - |
マイロード 1.6SX−i | E-AT190 | 1995年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 166.8万円 | - |
マイロード 1.6SX−i | E-AT190 | 1995年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 156万円 | - |
マイロード 1.8SG−i | E-AT191 | 1995年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 160.7万円 | - |
マイロード 1.8SG−i | E-AT191 | 1995年4月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 149.9万円 | - |
マイロード 1.8SG−i | E-AT191 | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 161.1万円 | - |
マイロード 1.8SG−i | E-AT191 | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 151.4万円 | - |
マイロード 1.8SX−i | E-AT191 | 1995年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 170.8万円 | - |
マイロード 1.8SX−i | E-AT191 | 1995年4月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 160万円 | - |
マイロード 1.8SX−i | E-AT191 | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 172.3万円 | - |
マイロード 1.8SX−i | E-AT191 | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 161.5万円 | - |
マイロード 2.0SG | KD-CT190 | 1995年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 163.3万円 | - |
マイロード 2.0SG | KD-CT190 | 1995年4月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 155.8万円 | - |
マイロード 2.0SG | KD-CT190 | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 164.8万円 | - |
マイロード 2.0SG | KD-CT190 | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 157.3万円 | - |
マイロード−i | E-AT190 | 1994年1月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 168.6万円 | - |
マイロード−i | E-AT190 | 1994年1月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 159.3万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
カリーナと言えば、7代続いたトヨタの中型セダン。5代目・6代目で薄れてしまったスポーツイメージを7代...
投稿日: 2023年04月26日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
4AG5バルブ搭載の最上級車と思って乗っています。
【良い点】
...
投稿日: 2015年01月26日