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トヨタの、そして国産のフラッグシップをめざした最上級ミニバンアルファードのハイブリッドカー、アルファードハイブリッド。今回の改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得し、環境性能を高めている。また、2006年4月より適用となった「平成22年度燃費基準+20％」を達成しており、より優位な優遇税制の対象車となった。搭載されるのは、96kW（131馬力）を発生する2.4L 直列4気筒VVT-iエンジンと、13kWのフロント+18kWのリアにモーターを搭載、発進加速時や滑りやすい路面走行時などでは後輪に駆動力を流す。組み合わされるミッションは、インパネAV&エアコンユニット下のゲート式シフトCVT（自動無段変速機）。VSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC（トラクションコントロール）、EBD(電子制動力配分制御）付ABS、ブレーキアシストを統合制御する電子制御ブレーキシステムECBを備え、世界一級のアクティブ・セーフティ（予防安全）をもつ。グレードはベースタイプと、デュアルパワースライドドアやレーンモニタリングシステム、バックガイドモニター、ライブサウンドシステム（G-BOOK ALPHA対応HDDボイスナビ付）などが装着される上級「Gエディション」の2タイプ。それに、身障者や高齢者の乗降性に配慮したセカンドシートを備えた「サイドリフトアップシート装着車」をそれぞれ用意する。シートレイアウトは7人乗りと8人乗りの2タイプ。ハイブリッドシステムによる最大1,500Wの大出力発電機能により、様々な電気製品の使用を可能とする。 |
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トヨタの、そして国産のフラッグシップをめざした最上級ミニバンアルファード。そして高効率2.4Lガソリンエンジン、フロントモーター、SuperCVTに電気式4輪駆動システムを組み合わせたのが、アルファードハイブリッド。搭載されるのは131馬力を発生する2.4L VVT-iエンジンとフロント・リアにモーターを搭載、発進加速時や滑りやすい路面走行時などでは後輪に駆動力を流す。組み合わされるミッションは、AV&エアコンユニット下のゲート式シフトCVT（自動無段変速機）。マイナーチェンジにより、フロントグリル・ヘッドランプのデザインを変更し、ボディカラーにライトオリーブマイカメタリックを新たに設定している。VSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC（トラクションコントロール）、EBD(電子制動力配分制御）付ABS、ブレーキアシストを統合制御する電子制御ブレーキシステムECBを備え、世界一級のアクティブ・セーフティ（予防安全）をもつ。グレードはベースタイプと、デュアルパワースライドドアやレーンモニタリングシステム、バックガイドモニター、ライブサウンドシステム（G-BOOK ALPHA対応HDDボイスナビ付）などが装着される上級「Gエディション」の2タイプ。それに、身障者や高齢者の乗降性に配慮したセカンドシートを備えた「サイドリフトアップシート装着車」をそれぞれ用意する。スーパーライブサウンドシステム（リヤ9型ワイドディスプレイ）やツインムーンルーフ等もオプション設定する。シートレイアウトは7人乗りと8人乗りの2タイプ。ハイブリッドシステムによる最大1,500Wの大出力発電機能により、様々な電気製品の使用を可能とする。NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン炭化水素）を平成17年規制から50％以上低減した「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」の認定を、かつ平成22年度燃費基準＋5％をクリアする低燃費車としてグリーン税制に対応する。 |
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トヨタの、そして国産のフラッグシップをめざした最上級ミニバンアルファード。そして高効率2.4Lガソリンエンジン、フロントモーター、SuperCVTに電気式4輪駆動システムを組み合わせた革新モデルとなったのが、アルファードハイブリッド。エクステリアは、専用フロントグリル&バンパー、ヘッドランプ、LEDリヤコンビネーションランプ&ガーニッシュなど未来感を表現。VSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC（トラクションコントロール）、EBD(電子制動力配分制御）付ABS、ブレーキアシストを統合制御する電子制御ブレーキシステムECBを備え、世界一級のアクティブ・セーフティ（予防安全）をもつ。搭載されるのは131馬力を発生する2.4L VVT-iエンジンとフロント・リアにモーターを搭載、発進加速時や滑りやすい路面走行時などでは後輪に駆動力を流す。組み合わされるミッションは、AV&エアコンユニット下のゲート式シフトCVT。グレードはベースタイプと、デュアルパワースライドドアやバックガイドモニター、ライブサウンドシステム（G-BOOK対応DVDボイスナビ付）などが装着される上級Gエディションの2タイプ。それに、身障者や高齢者の乗降性に配慮したセカンドシートを備えたサイドリフトアップシート装着車をそれぞれ用意する。リヤシートエンターテイメントシステムやツインムーンルーフ等もオプション設定する。シートレイアウトは7人乗りと8人乗りの2タイプ。ハイブリッドシステムによる最大1,500Wの大出力発電機能により、様々な電気製品の使用を可能とする。 |
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トヨタの、そして国産のフラッグシップをめざした最上級ミニバンアルファード。そして高効率2.4Lガソリンエンジン、フロントモーター、SuperCVTに電気式4輪駆動システムを組み合わせた革新モデルとなったのが、アルファードハイブリッド。エクステリアは、専用フロントグリル&バンパー、ヘッドランプ、LEDリヤコンビネーションランプ&ガーニッシュなど未来感を表現。VSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC（トラクションコントロール）、EBD(電子制動力配分制御）付ABS、ブレーキアシストを統合制御する電子制御ブレーキシステムECB（Electronically Controlled Brake System）を備え、世界一級のアクティブ・セーフティ（予防安全）をもつ。搭載されるのは131馬力を発生する2.4L VVT-iエンジンとフロント・リアにモーターを搭載、発進加速時や滑りやすい路面走行時などでは後輪に駆動力を流す。組み合わされるミッションは、AV&エアコンユニット下のゲート式シフトCVT。グレードはベースタイプと、デュアルパワースライドドアやバックガイドモニター、ライブサウンドシステム（G-BOOK対応DVDボイスナビ付）などが装着される上級Gエディションの2タイプ。それに、身障者や高齢者の乗降性に配慮したセカンドシートを備えたサイドリフトアップシート装着車をそれぞれ用意する。リヤシートエンターテイメントシステムやツインムーンルーフ等もオプション設定する。シートレイアウトは7人乗りと8人乗りの2タイプ。ハイブリッドシステムによる最大1,500Wの大出力発電機能により、様々な電気製品の使用を可能とする。「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」の認定を国土交通省より取得し、かつ平成22年度燃費基準＋5％をクリアする低燃費車としてグリーン税制に対応する。 |
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トヨタの、そして国産のフラッグシップをめざした最上級ミニバンアルファード。そして高効率2.4Lガソリンエンジン、フロントモーター、SuperCVTに電気式4輪駆動システムを組み合わせた革新モデルとなったのが、アルファードハイブリッド。エクステリアは、専用フロントグリル&バンパー、ヘッドランプ、LEDリヤコンビネーションランプ&ガーニッシュなど未来感を表現。VSC（ビークルスタビリティコントロール）、TRC（トラクションコントロール）、EBD(電子制動力配分制御）付ABS、ブレーキアシストを統合制御する電子制御ブレーキシステムECBを備え、世界一級のアクティブ・セーフティ（予防安全）をもつ。搭載されるのは131馬力を発生する2.4L VVT-iエンジンとフロント・リアにモーターを搭載、発進加速時や滑りやすい路面走行時などでは後輪に駆動力を流す。組み合わされるミッションは、AV&エアコンユニット下のゲート式シフトCVT。グレードはベースタイプと、デュアルパワースライドドアやバックガイドモニター、ライブサウンドシステム（G-BOOK対応DVDボイスナビ付）などが装着される上級Gエディションの2タイプ。それに、身障者や高齢者の乗降性に配慮したセカンドシートを備えたサイドリフトアップシート装着車をそれぞれ用意する。リヤシートエンターテイメントシステムやツインムーンルーフ等もオプション設定する。シートレイアウトは7人乗りと8人乗りの2タイプ。ハイブリッドシステムによる最大1,500Wの大出力発電機能により、様々な電気製品の使用を可能とする。国土交通省「超−低排出ガス」を達成。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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