MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSのプライド、ルーディクラスを越える恐ろしさはやはりEVはすごい。巨体を加速さそるパワーは最高。普段乗りは普通に加速したい場合はいっきに未知の世界へ。エクステリアから内装デザインとオールに素晴らしい車。
【このクルマの気になる点】
軽快なロードスターがデビューすればとんでもない車社会に?
【総合評価】
最近はモデル3をよく見かけるようになりEVのテスラ、他社を寄せ付けない勢いは最高にすごい。乗れば一目瞭然、移動から楽しさまで全てに価値ある一台。今後のテスラの車作りに大いに興味津々、楽しみ。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 5.0 | 4.8 | 3.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 5.0 | 4.7 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSの走りの出足や加速、静寂性、スタイルも未来を的で完璧。
【このクルマの気になる点】
補助金を使用しても価格はやはりお高い。モデルSの性能が使える箇所が少ない。...
投稿日: 2021年03月21日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
テスラのフラッグシップ、モデルSの存在感は別格。若者の車離れでもテスラに興味ある若者は多く、EVのテスラには一目おく。
排気ガスなしのテスラは、やはり化石燃料車の付加価値に、無...
投稿日: 2020年04月25日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
テスラモデルS、P100Dの走りは異次元で驚愕。スタイルは大きく堂々としているモデルS、巨体を意図も簡単に走る出足や加速はガソリンではまず味あえない醍醐味。内装はシンプルで質素でも...
投稿日: 2020年06月28日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSは市販車EV最強。某車番組でタイカンを体感していましたが、最強モードでもモデルSが0一100では速い。付加価値の差額1000万円違いは価値観の違い。スタイルは断然テス...
投稿日: 2021年05月01日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
モデルSの走り、乗り味、安定感など全てに別世界で感動そのもの。図体のデカサもさほど気にならない範囲で快適。モデルXとの比較にならない軽快さ。速さや回生ブレーキは世界一品。
【...
投稿日: 2019年12月08日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
モデルSはやはり速い。
市販車最速はEVパワーで感動。
並みいるガソリン車を押さえる走りは乗れば納得。ガソリン車と違いタイムラグがない出足はEVの証。タイムラグなしの加速もなれれ...
投稿日: 2020年03月11日
モデルS(テスラ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
モデルS(テスラ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。