MYページ
PROTO CORPORATION
600万ダウンロード達成！
スズキスイフトＨ０１系（2002年06月~2003年06月）の燃費情報
- 中古車
- カタログ
- スズキのカタログ
- スイフトのカタログ
- スイフト（スズキ) Ｈ０１系 2000年2月発売モデル
- スイフト（2002年06月~2003年06月）の燃費
スズキ スイフト（2002年06月~2003年06月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
16.4〜18.6km/L
価格
79~119.3万円
排気量
1328cc
スイフト 2002年06月〜2003年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2004年05月〜2004年11月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
-
2004年04月〜2005年05月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2003年12月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
-
2003年06月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2003年01月〜2003年06月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2002年01月〜2003年01月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
-
2001年05月〜2002年01月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
-
2001年04月〜2002年01月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
-
2001年01月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
-
2000年09月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
-
2000年05月〜2001年01月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
-
2000年02月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
もっと見る
閉じる 
スイフト Ｈ０１系 （2002年06月 〜 2003年06月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
- 年間ガソリン価格
-
- ＳＥ−Ｚ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 790,000円
- FF
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年1月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＥ−Ｚ
- ---km/L
- 17.4km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 865,000円
- FF
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年1月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＥ−Ｚ
- ---km/L
- 18.0km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 910,000円
- フルタイム４WD
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年1月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＥ−Ｚ
- ---km/L
- 16.4km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 985,000円
- フルタイム４WD
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年1月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＦ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 998,000円
- FF
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年6月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＦ
- ---km/L
- 17.4km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,073,000円
- FF
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年6月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＦ
- ---km/L
- 18.0km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,118,000円
- フルタイム４WD
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年6月
- 8.8〜9.9万円
-
- ＳＦ
- ---km/L
- 16.4km/L
- 1328cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,193,000円
- フルタイム４WD
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2002年6月〜2003年6月
- 8.8〜9.9万円
-
-
ＳＥ−Ｚ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
790,000円
駆動方式
FF
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年1月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＥ−Ｚ
JC08モード---km/L
10・15モード17.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.4km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
865,000円
駆動方式
FF
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年1月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＥ−Ｚ
JC08モード---km/L
10・15モード18.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.0km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
910,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年1月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＥ−Ｚ
JC08モード---km/L
10・15モード16.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.4km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
985,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年1月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＦ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
998,000円
駆動方式
FF
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年6月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＦ
JC08モード---km/L
10・15モード17.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.4km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,073,000円
駆動方式
FF
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年6月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＦ
JC08モード---km/L
10・15モード18.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.0km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,118,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年6月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
-
-
ＳＦ
JC08モード---km/L
10・15モード16.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.4km/L
排気量
1328cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,193,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年6月〜2003年6月
年間ガソリン価格
8.8〜9.9万円
-
スイフトとよく比較されている車種
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
-
スズキ スイフトスポーツ
JC08モード
16.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
