MYページ
日産 ティーダラティオの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 ティーダラティオの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
14.2〜18km/L
10・15モード
14〜20km/L
価格
142.8~228.9万円
排気量
1498~1797cc
日産 ティーダラティオ C11系の燃費性能は10・15モード [18.2km/L]の燃費性能となっています。
「ティーダラティオ」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「ティーダラティオ C11系」です。2010年8月発売モデルのパワーユニットに関しては、総排気量1498ccの直列4気筒DOHCがエンジンとして搭載されています。また、最大で109ps(80kW)/6000rpmの最高出力を発揮し、最大トルクは、15.1kg・m(148N・m)/4400rpmとなっています。燃費性能については、「15S FOUR」の駆動方式フルタイム4WD・4ATにおいて、16.0km/リットルを達成しています。また、「15S」の駆動方式FF・FVTであれば、20.0km/リットルの燃費性能を実現しています。なお、2004年10月発売モデルの「15M」グレード駆動方式FF・FVTにおいては、18.2km/リットルの燃費性能をマークしていたため、同じ駆動方式同士で比較すると1.8km/リットルの燃費向上が認められます。なお、この車両は2004年10月より2012年10月までの生産となっております(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | セダン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 109ps(80kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1498 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4395x1695x1535/他 |
乗車定員 | 5名 |
ティーダラティオ 2004年10月〜2012年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2010年08月〜2012年10月
JC0816.5km/L
10・1518.4km/L
2009年05月〜2010年08月
JC0818.0km/L
10・1517.0km/L
2008年12月〜2009年03月
JC08---km/L
10・1517.7km/L
2008年10月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2008年01月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2006年12月〜2008年01月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
2006年04月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
2005年12月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2005年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
2005年01月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
2004年10月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1517.0km/L
日産 ティーダ
JC08モード
18km/L
日産 ブルーバードシルフィ
JC08モード
15km/L
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。