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新車価格 1,872,720円
中古車価格帯24.9〜409.8万円
ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | DBA-M20 |
全長×全幅×全高 | 4400×1695×1850mm |
ホイールベース | 2725mm |
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トレッド前/後 | 1490/1510mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1310kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | HR16DE |
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最高出力 | 109ps(80kW)/6000rpm |
最大トルク | 15.5kg・m(152N・m)/4400rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1597cc |
内径×行程 | 78.0mm×83.6mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 55リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | 13.2km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | リーフリジッド式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 165R14-8PRLT |
最小回転半径 | 5.2m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 4AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 2.861 |
第2速 | 1.562 |
第3速 | 1.000 |
第4速 | 0.697 |
後退 | 2.310 |
最終減速比 | 4.072 |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | オプション |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定有 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | オプション |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | スーパーブラック | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ブルーイッシュグリーン(M) | |
マゼンダ系 | ||
銀系 | ブリリアントシルバー(M) | |
赤系 | ローズレッド(P) | |
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ホワイトパール(3P) | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
31件
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日産/NV200バネットワゴン
【所有期間または運転回数】
購入後、3年3か月です。マイカー通勤ですから毎日乗ってます。
【総合評価】
個人所有している人は少ないUDタクシー仕様車です。たまに車いす乗車がありますので。普段…
投稿日: 2018年03月08日
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日産/NV200バネットワゴン
【所有期間または運転回数】
中古で購入、6年所有・7万km走行。
乗用と比較すると硬めのリアサスだが、その分堅牢な造りです。
【総合評価】
乗り続けると不満もあるが、5ナンバーなのに広い室内と…
投稿日: 2017年07月03日
「NV200バネット」を一部仕様向上 燃費性能改善、快適装備も充実化 日産
車中泊仕様車「マルチベッド」、ライフケアビークル(LV)「チェアキャブ」、商用特装車「ワークユースビークル」シリーズも一部仕様向上
2021.7.13 UP
日産のオーテックジャパン、セレナのカスタムモデル「マルチベッド」を発売
車中泊仕様のカスタムモデル。価格は323万1800〜399万4100円。
2020.2.10 UP
日産、「NV200 バネット」の仕様を向上
先進安全装備を拡充。価格は176万6600〜272万8000円、チェアキャブの価格は260万5000〜278万5000円。
2020.1.12 UP
【日産】NV200バネットワゴン プレミアムGX発売・2色追加【価格・仕様】
ビジネスだけでなくレジャーユースでも注目される
2014.9.3 UP
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
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16X−3R | DBA-M20 | 1597cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 12.8km/l | 1,980,720円 |
日産 NV200バネットワゴン16X−2R(2014年4月)(10088344)の車種カタログ情報ならグーネット中古車