MYページ
グロリアワゴン（NISSAN）２８Ｄ・６ＧＬ（1989年6月）
- 中古車
- 日産の中古車
- グロリアワゴンの中古車
- ２８Ｄ・６ＧＬの中古車
- ２８Ｄ・６ＧＬ（1989年6月）・（1503166）のカタログ情報
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- グロリアワゴンのカタログ
- ２８Ｄ・６ＧＬ（1989年6月）・（1503166）のカタログ情報
日産 グロリアワゴン（GLORIA_WAGON）２８Ｄ・６ＧＬ(1989年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN GLORIA_WAGON 1503166)
日産 グロリアワゴン（GLORIA_WAGON）２８Ｄ・６ＧＬ(1989年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,023,000円
中古車価格帯93〜199.8万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | Q-WUY30 |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1690×1500mm |
| ホイールベース | 2730mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1430/1400mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2935×1450×1185mm |
| 車両重量 | 1490kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | RD28 |
|---|---|
| 最高出力 | 94ps(69kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m(176.5N・m)/2400rpm |
| 種類 | 水冷直列6気筒OHC (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2825cc |
| 内径×行程 | 85.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 21.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | リーフスプリング式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185SR14 |
| タイヤサイズ(後) | 185SR14 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ダークグレイ（Ｍ）ツートン | |
| 白系 | ピュアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ダークレディッシュブラウン（ＰＭ） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルー（ＰＭ） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | グリニッシュシルバー（Ｍ）ツートン | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイト | |
| 金系 | イエロイッシュシルバー（Ｍ） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グロリアワゴンの情報
クルマレビュー
6件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/グロリアワゴン
四角なとこがカッコいい
3.6
【所有期間または運転回数】
Ｓ５８（３０００ ブロアム） Ｓ６１（２０００ ターボブロアム） Ｈ５（ワゴン ＳＧＬ） Ｈ８（ワゴン ＳＧＬ−Ｌ） Ｈ８（ワゴン ＳＧＬ） と締めて５台 約２０年間乗っ…
投稿日： 2015年11月30日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/グロリアワゴン
アメ車っぽく見た目は最高！燃費は2000の中では最悪
2.4
【総合評価】
【良い点】
見た目と、室内の広さ、今では出せない、V6のアメ車っぽいエンジン音、マフラー音
【悪い点】
燃費、加速悪すぎ。ノーマル車両だと古い為ナメられて？ゆっくり走…
投稿日： 2013年07月02日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ２０Ｅ デラックス | E-WY30 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 7名 | 9.8km/l | 1,651,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ＧＬ | E-WY30 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 7名 | 9.8km/l | 1,921,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ＧＬ | E-WY30 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 8.9km/l | 2,036,000円 |
| Ｖ２０Ｅ ＳＧＬ | E-WY30 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 7名 | 8.9km/l | 2,180,000円 |
| ２８Ｄ・６ＧＬ (ディーゼル) |
Q-WUY30 | 2825cc | 5 | ５MT | FR | 7名 | ----km/l | 1,922,000円 |
| ２８Ｄ・６ＧＬ (ディーゼル) |
Q-WUY30 | 2825cc | 5 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,023,000円 |
日産 グロリアワゴンの中古車を見る
日産 グロリアワゴン２８Ｄ・６ＧＬ(1989年6月)(1503166)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- 日産の中古車
- グロリアワゴンの中古車
- ２８Ｄ・６ＧＬの中古車
- ２８Ｄ・６ＧＬ（1989年6月）・（1503166）のカタログ情報
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- グロリアワゴンのカタログ
- ２８Ｄ・６ＧＬ（1989年6月）・（1503166）のカタログ情報
日産人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
