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180SX(日産)1989年3月発売モデル

モデル情報

日産 180SX

FR駆動のスペシャルティクーペ、日産180SX(ワンエイティエスエックス)は、エンジンやトランスミッション、サスペンションなど基本構造すべてが、姉妹車S13型シルビアと共通となる。5ナンバーサイズボディに、デビュー時1.8L後に2Lの直列4気筒エンジンを搭載、ターボモデル(SR20DET)の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ(SR20DE)の「タイプS」と「タイプG」がラインアップされる。「タイプG」は新設定、「タイプS」はサイドシルプロテクターを標準装備、ボディのワイド感を強調し、新車体色イエローの設定などを行っている。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス(SUPER HICAS)パッケージ」装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。

1989年3月発売モデルのグレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプI右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-RS13 1809cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 1,790,000
タイプI右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-RS13 1809cc 3 4AT FR 4名 9.2km/l 1,887,000
タイプII右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-RS13 1809cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 1,970,000
タイプII ハイキャスII右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-KRS13 1809cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 2,041,000
タイプII右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-RS13 1809cc 3 4AT FR 4名 9.2km/l 2,067,000
タイプII ハイキャスII右ハンドル(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-KRS13 1809cc 3 4AT FR 4名 9.2km/l 2,138,000

1989年3月発売モデルのレビュー情報

総合評価

3.9(23件)

(「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー
4.5
走行性能
4.1
乗り心地
3.7
価格
4.2
内装・インテリアデザイン・質感
3.7
燃費・経済性
3.2
装備
3.6

あこがれの車

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】
初めて購入しました

【総合評価】
スタイリングよし、走りよし、いい車です

【良い点】
とにかくカッコイイ

【悪い点】
今のところ、思いつきません

  • 日産 /180SX
  • タイプX
  • E-RPS13

参考になった人 2

投稿日: 2018年03月31日

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