日産 180SX(180SX)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

日産 180SX 1997年10月(平成9年10月) 発売モデル

日産 180SX

FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル(SR20DET)の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ(SR20DE)の「タイプS」と「タイプG」をラインアップする。タイプGは新設定、タイプSはサイドシルプロテクターを標準装備、ボディのワイド感を強調し、新車体色イエローの設定などを行っている。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス(SUPER HICAS)パッケージ」装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。ステアリング・シフトノブ・パーキングブレーキを全車抗菌仕様化、プライバシーガラス(後席サイド&リヤ)を全車にメーカーオプションで用意する。スーパーレッドは廃止し、新車体色イエローを設定した。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプG E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.8km/l 1,848,000
タイプG E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 9.8km/l 1,945,000
タイプS E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.8km/l 1,960,000
タイプS E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 9.8km/l 2,057,000

日産 180SX 1996年8月(平成8年8月) 発売モデル

日産 180SX

FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル(SR20DET)の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ(SR20DE)の「タイプS」をラインアップする。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス(SUPER HICAS)パッケージ」装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプS E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.8km/l 1,940,000
タイプS E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 9.8km/l 2,037,000
タイプR E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 2,298,000
タイプR スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 2,394,000
タイプR E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.9km/l 2,395,000
タイプR スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.5km/l 2,491,000
タイプX E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 2,498,000
タイプX スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 2,579,000
タイプX E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.9km/l 2,595,000
タイプX スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.5km/l 2,676,000

日産 180SX 1996年1月(平成8年1月) 発売モデル

日産 180SX

小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:205馬力)を搭載、後輪を駆動する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。呼称変更となったグレードは、標準「タイプR」と上級「タイプX」を設定。「タイプX NISMO(ニスモ)」は、NISMO製のストラットタワーバー&スポーツマフラー、サイドシルプロテクター、リアアンダースポーラーが特別装備されたスペシャルモデル。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプX ニスモ E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,490,000
タイプX ニスモ E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,587,000

日産 180SX 1995年5月(平成7年5月) 発売モデル

日産 180SX

小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:205馬力)を搭載、後輪を駆動する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。呼称変更となったグレードは、標準「タイプR」と上級「タイプX」を設定。タイプXには、オゾンセーフフルオートエアコン、本革ステアリング&シフトノブ、オートエアコン、グレードアップされたCDオーディオ、リヤスポイラー、スーパーファインコーティング、新デザインの5スポーク15インチアルミホイールなどを標準装備する。今回、新たに運転席エアバッグ、グリーンガラス、カラードドアミラーを全車に標準装備した。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプR E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,136,000
タイプR スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,232,000
タイプR E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,233,000
タイプR スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,329,000
タイプX E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,468,000
タイプX スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,549,000
タイプX E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,565,000
タイプX スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,646,000

日産 180SX 1994年1月(平成6年1月) 発売モデル

日産 180SX

小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:205馬力)を搭載、後輪を駆動する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。呼称変更となったグレードは、標準「タイプR」と上級「タイプX」を設定。タイプXには、オゾンセーフフルオートエアコン、本革ステアリング&シフトノブ、オートエアコン、CDオーディオ、リヤスポイラー、スーパーファインコーティングなどを標準装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプR E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,106,000
タイプR スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,202,000
タイプR E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,203,000
タイプR スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,299,000
タイプX E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,428,000
タイプX スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,509,000
タイプX E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,525,000
タイプX スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,606,000

日産 180SX 1992年1月(平成4年1月) 発売モデル

日産 180SX

小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:205馬力)を搭載、後輪を駆動する。兄弟車にシルビアを持ち、こちらは直列4気筒DOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)も設定する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。グレードは標準「タイプI」と上級「タイプII」、今回最上級「タイプIII」を設定。オートエアコン(デジタル表示)、CDオーディオ、フロント&リヤスポイラー、スーパーファインコーティング、シルバーポリッシュタイプ15インチアルミホイールなどを標準装備した。ボディカラーの見直しもされている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプI E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 1,937,000
タイプI スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,033,000
タイプI E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,034,000
タイプII E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,106,000
タイプI スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,130,000
タイプII スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,202,000
タイプII E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,203,000
タイプII スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,299,000
タイプIII E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,406,000
タイプIII スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,502,000
タイプIII E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,503,000
タイプIII スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,599,000

日産 180SX 1991年1月(平成3年1月) 発売モデル

日産 180SX

小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、排気量アップされたSR型エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:205馬力)を搭載、後輪を駆動する。兄弟車にシルビアを持ち、こちらは直列4気筒DOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)も設定する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。グレードは標準「タイプI」と上級「タイプII」の2タイプ。フロントバンパーやスポークアルミホイールデザインが変更された。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプI E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 1,937,000
タイプI スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,033,000
タイプI E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,034,000
タイプII E-RPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,106,000
タイプI スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,130,000
タイプII スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 5MT FR 4名 10.0km/l 2,202,000
タイプII E-RPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,203,000
タイプII スーパーハイキャスパッケージ E-KRPS13 1998cc 3 4AT FR 4名 8.1km/l 2,299,000

日産 180SX 1990年1月(平成2年1月) 発売モデル

日産 180SX

小型スペシャリティクーペ、日産180SX。エンジンは1.8Lの直列4気筒DOHC16バルブターボ(175馬力)を搭載し、後輪を駆動する。標準「タイプI」と上級「タイプII」の2タイプ。今回特別仕様車「レザーセレクション」を設定。タイプIIをベースに、本革シート&ステアリング&シフトノブ、オートエアコン、スーパーファインコーティングを追加装備した。スーパーレッドの専用色となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプII レザーセレクション E-RS13 1809cc 3 5MT FR 4名 ----km/l 2,360,000
タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 E-KRS13 1809cc 3 5MT FR 4名 ----km/l 2,431,000
タイプII レザーセレクション E-RS13 1809cc 3 4AT FR 4名 ----km/l 2,457,000
タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 E-KRS13 1809cc 3 4AT FR 4名 ----km/l 2,528,000

日産 180SX 1989年3月(平成元年3月) 発売モデル

日産 180SX

スポーツフィールを満喫させる小型3ドアクーペ、日産180SX。フロントにリトラクタブルヘッドライトと大型バンパー、リアは大きなハッチバックドアを持った、CD値0.30を達成するエアロダイナミックデザインとする。エンジンは1.8Lの直列4気筒DOHC16バルブターボ(175馬力)を搭載し、後輪を駆動する。標準「タイプI」と上級「タイプII」の2タイプ。スペシャルセレクションとして、前後スポイラーとリアフォグランプをセットにして設定する。マルチリンクリアサスペンションを採用し、タイプIIは、HICAS-II装着車を用意する。HICAS-IIは、横Gと車速を感知し、後輪を前輪と同じ向きに操舵する4輪操舵システム。ミッションは、4速ATか5速マニュアルと組み合わせる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タイプI E-RS13 1809cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 1,790,000
タイプI E-RS13 1809cc 3 4AT FR 4名 9.2km/l 1,887,000
タイプII E-RS13 1809cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 1,970,000
タイプII ハイキャスII E-KRS13 1809cc 3 5MT FR 4名 11.0km/l 2,041,000
タイプII E-RS13 1809cc 3 4AT FR 4名 9.2km/l 2,067,000
タイプII ハイキャスII E-KRS13 1809cc 3 4AT FR 4名 9.2km/l 2,138,000

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