 |  |
| |||||||||||||||
| ||
 | FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデルのタイプXとタイプR、ノンターボのタイプSとタイプGをラインアップする。タイプSはサイドシルプロテクターを標準装備、ボディのワイド感を強調し、新車体色イエローの設定などを行っている。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス」パッケージ装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。 |
|
| ||
 | FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデルのタイプXとタイプR、ノンターボのタイプSとタイプGをラインアップする。タイプSはサイドシルプロテクターを標準装備、ボディのワイド感を強調し、新車体色イエローの設定などを行っている。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス」パッケージ装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。 |
|
| ||
 | 小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力）を搭載、後輪を駆動する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。呼称変更となったグレードは、標準「タイプR」と上級「タイプX」を設定。「タイプX NISMO（ニスモ）」は、NISMO製のストラットタワーバー＆スポーツマフラー、サイドシルプロテクター、リアアンダースポーラーが特別装備されたスペシャルモデル。 |
|
| ||
 | 小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力）を搭載、後輪を駆動する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。呼称変更となったグレードは、標準「タイプR」と上級「タイプX」を設定。タイプXには、オゾンセーフフルオートエアコン、本革ステアリング＆シフトノブ、オートエアコン、グレードアップされたCDオーディオ、リヤスポイラー、スーパーファインコーティング、新デザインの5スポーク15インチアルミホイールなどを標準装備する。今回、新たに運転席エアバッグ、グリーンガラス、カラードドアミラーを全車に標準装備した。 |
|
| ||
 | 小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力）を搭載、後輪を駆動する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。呼称変更となったグレードは、標準「タイプR」と上級「タイプX」を設定。タイプXには、オゾンセーフフルオートエアコン、本革ステアリング＆シフトノブ、オートエアコン、CDオーディオ、リヤスポイラー、スーパーファインコーティングなどを標準装備する。 |
|
| ||
 | 小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力）を搭載、後輪を駆動する。兄弟車にシルビアを持ち、こちらは直列4気筒DOHC（レギュラーガソリン仕様：140馬力）も設定する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。グレードは標準「タイプI」と上級「タイプII」、今回最上級「タイプIII」を設定。オートエアコン（デジタル表示）、CDオーディオ、フロント＆リヤスポイラー、スーパーファインコーティング、シルバーポリッシュタイプ15インチアルミホイールなどを標準装備した。ボディカラーの見直しもされている。 |
|
| ||
 | 小型スペシャリティクーペ、日産180SX。5ナンバーサイズの軽量ボディに、排気量アップされたSR型エンジン2L 直列4気筒DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様：205馬力）を搭載、後輪を駆動する。兄弟車にシルビアを持ち、こちらは直列4気筒DOHC（レギュラーガソリン仕様：140馬力）も設定する。フロアシフト5速マニュアルか4速ATが組みあわされる。グレードは標準「タイプI」と上級「タイプII」の2タイプ。フロントバンパーやスポークアルミホイールデザインが変更された。 |
|
| ||
 | 小型スペシャリティクーペ、日産180SX。エンジンは1.8Lの直列4気筒DOHC16バルブターボ（175馬力）を搭載し、後輪を駆動する。標準「タイプI」と上級「タイプII」の2タイプ。今回特別仕様車「レザーセレクション」を設定。タイプIIをベースに、本革シート＆ステアリング＆シフトノブ、オートエアコン、スーパーファインコーティングを追加装備した。スーパーレッドの専用色となる。 |
|
| ||
| スポーツフィールを満喫させる小型3ドアクーペ、日産180SX。フロントにリトラクタブルヘッドライトと大型バンパー、リアは大きなハッチバックドアを持った、CD値0.30を達成するエアロダイナミックデザインとする。エンジンは1.8Lの直列4気筒DOHC16バルブターボ（175馬力）を搭載し、後輪を駆動する。標準「タイプI」と上級「タイプII」の2タイプ。スペシャルセレクションとして、前後スポイラーとリアフォグランプをセットにして設定する。マルチリンクリアサスペンションを採用し、タイプIIは、HICAS-II装着車を用意する。HICAS-IIは、横Gと車速を感知し、後輪を前輪と同じ向きに操舵する4輪操舵システム。ミッションは、4速ATか5速マニュアルと組み合わせる。 |
|
 |
|
会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
