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パジェロミニ(三菱)の口コミ・評価：２００２年製 アニバーサリーリミテッド・4AT ターボ（2002年01月）
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三菱 パジェロミニ 【２００２年製 アニバーサリーリミテッド・4AT ターボ】のレビューをご紹介
三菱 パジェロミニ[2002年01月]
投稿者評価
平均
２００２年製 アニバーサリーリミテッド・4AT ターボ 投稿日：2013年08月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
この車を評価するときは、年式と仕様を明確にしないと意味がないというか、誤解を生みます。性能が全く違うからです。歴史の長い車種ですから外観は似ていても中身は随分と違うわけです。以下の文章はGF-H58A（4AT・ターボ・20バルブDOHCエンジン・標準タイヤ195-70-15ロードタイヤ）の評価です。
【良い点】
選択肢は限られていますので「無いものねだり」をしないという条件付きで最高でしょう。軽、ON/OFF、パートタイム4駆で走りを求めるならジムニーかパジェロミニしかないですから。しかも2013年6月で生産終了（復活の噂もあり）。
動力性能パワー64ps/7000rpm、トルク10.2kg・m/3500rpmという扱いやすく、高回転まで無理なく回るエンジンのセッティングの楽しさ。
3000rpmで80Km/hクルージングが可能。3500rpmで最大トルクが発生するのでガンガン回さなくてもトルクフル。エンジンレスポンスがよく4ATとのマッチングはストレスなく回転が上がる。オンロードではハンドリングに粘りがあり乗り心地も重厚で軽としては上級レベル。フルアクセルではｼジェットエンジンのような音とともにのけぞる速感が味わえる。前後の視界も良く、2人専用のオールラウンダーとして唯一無二の存在感がある。
【悪い点】
上記のメリットをメリットとして楽しめる場合は何もなし。
ただし、燃費とトレードオフする考え方で。
参考燃費：高速道路走行15.9Km/L (過去最高のデータ)
街乗り（市外/郊外）10.0km/L（１km前後のバラツキあり）
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
レジャー
ドライブ
オススメ
シニア
女性向け
男性向け
特徴
広い
荷室
加速
視界
操作性
小回り
キュート
落ち着き
参考になった人0人
- レオナルド
-
- 1投稿
- 2いいね
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総合評価
- 3.6
- （207件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.8 | 3.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.9 | 3.6 |
おすすめレビュー
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4.4
よかったです。
分かりやすい説明、提案をしてもらえました。
無事購入できました。ありがとうございました。
- 三菱 /パジェロミニ
- アクティブフィールドエディション
- ABA-H58A
投稿日： 2021年06月21日
生産終了後も愛される軽ＲＶの代表的モデル
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3.1
【このクルマの良い点】
三菱史上、その名を刻むほどの人気車でもあるパジェロミニ。当時自分が乗っていたのは、少数派のＮＡエンジン＋５速ＭＴという組み合わせでした。
この車を選んだおかげで、走破性の低い雪道や悪路でもしっかりと走行できた...
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- ＸＲ−I
- E-H56A
投稿日： 2022年03月14日
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1998年10月発売モデル
中古車平均価格
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