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JC08モード
---km/L
WLTCモード
価格
112.8万円
排気量
659cc
パジェロミニ (1999年10月〜2000年11月) の他のグレード一覧
S
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,050,000円
駆動方式
FR
最高出力
52ps(38kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
X
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,210,000円
駆動方式
FR
最高出力
52ps(38kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
X
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,288,000円
駆動方式
FR
最高出力
52ps(38kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
X
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,290,000円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
52ps(38kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
X
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,368,000円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
52ps(38kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
R
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,398,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
V
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,420,000円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
V
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,498,000円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
デューク
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,554,000円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
デューク
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
排気量
659cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,632,000円
駆動方式
パートタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/7000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年11月
年間ガソリン価格
---
スズキ ジムニー
JC08モード
17.1km/L
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
ダイハツ テリオスキッド
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。