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パジェロイオ（MITSUBISHI）ＴＲ（2000年7月）
三菱 パジェロイオ（PAJERO_IO）ＴＲ(2000年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI PAJERO_IO 4006648)
三菱 パジェロイオ（PAJERO_IO）ＴＲ(2000年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,100,000円
中古車価格帯43.4〜145万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GH-H76W |
| 全長×全幅×全高 | 3975×1680×1690mm |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1435/1445mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1620×1400×1225mm |
| 車両重量 | 1410kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4G93(GDI)インタークーラーターボチャージャー付 |
|---|---|
| 最高出力 | 160ps(118kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/3500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1834cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | GDI（ガソリン筒内直接噴射） |
| 燃料タンク容量 | 53リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R16 |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R16 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.826 |
| 第2速 | 1.493 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.730 |
| 後退 | 2.703 |
| 最終減速比 | 4.636 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ピレネーブラック（Ｐ） | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | グレアパープル（Ｐ） | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ローズレッド（Ｐ） | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ギャラクシーホワイト（Ｐ） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
パジェロイオの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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三菱/パジェロイオ
走行性能
4.3
【所有期間または運転回数】
１年未満
【総合評価】
４．５点
【良い点】
走破性がよい、雪道での安定性、取り回しの良いサイズ
【悪い点】
静粛性がない、燃費性能
投稿日： 2020年02月09日
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三菱/パジェロイオ
四駆らしい。楽しい。どこでも走れる。
4.1
セレクト四駆使いやすいしどこでも走れる。主にジェットスキーの牽引してました。ジェットスキー牽引しても余裕。
投稿日： 2018年09月01日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＲ スポーティ・パッケージ | GH-H76W | 1834cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,160,000円 |
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