6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ミラージュ ＣＡ、ＣＢ、ＣＣ、ＣＤ系（三菱）の中古価格相場
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 | |||||||||||||||
| 190 | 0 | |||||||||||||||
| 180 | 0 | |||||||||||||||
| 170 | 0 | |||||||||||||||
| 160 | 0 | |||||||||||||||
| 150 | 0 | |||||||||||||||
| 140 | 0 | |||||||||||||||
| 130 | 0 | |||||||||||||||
| 120 | 0 | |||||||||||||||
| 110 | 0 | |||||||||||||||
| 100 | 0 | |||||||||||||||
| 90 | 0 | |||||||||||||||
| 80 | 0 | |||||||||||||||
| 70 | 0 | |||||||||||||||
| 60 | 0 | |||||||||||||||
| 50 | 0 | |||||||||||||||
| 40 | 0 | |||||||||||||||
| 30 | 0 | |||||||||||||||
| 20 | 0 | |||||||||||||||
| 10 | 0 | |||||||||||||||
| 10未満 | 0 | |||||||||||||||
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 | ||||||||||||||
| 190 | 0 | ||||||||||||||
| 180 | 0 | ||||||||||||||
| 170 | 0 | ||||||||||||||
| 160 | 0 | ||||||||||||||
| 150 | 0 | ||||||||||||||
| 140 | 0 | ||||||||||||||
| 130 | 0 | ||||||||||||||
| 120 | 0 | ||||||||||||||
| 110 | 0 | ||||||||||||||
| 100 | 0 | ||||||||||||||
| 90 | 0 | ||||||||||||||
| 80 | 0 | ||||||||||||||
| 70 | 0 | ||||||||||||||
| 60 | 0 | ||||||||||||||
| 50 | 0 | ||||||||||||||
| 40 | 0 | ||||||||||||||
| 30 | 0 | ||||||||||||||
| 20 | 0 | ||||||||||||||
| 10 | 0 | ||||||||||||||
| 10未満 | 0 | ||||||||||||||
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 | ||||||||||||||
| 2023(令和5)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2022(令和4)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2021(令和3)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2020(令和2)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2018(平成30)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2017(平成29)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2016(平成28)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2015(平成27)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2014(平成26)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2013(平成25)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2012(平成24)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2011(平成23)年 | 0 | ||||||||||||||
| 2010(平成22)年 未満 | 0 | ||||||||||||||
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｆ | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 95.3万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 89.8万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 95.7万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 90.2万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 95.7万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 90.9万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 95.7万円 | - |
| Ｆ | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 90.9万円 | - |
| Ｆ | E-CB1A | 1991年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 4 | 104.7万円 | - |
| Ｆ | E-CB1A | 1991年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 100.7万円 | - |
| Ｊ | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 112.5万円 | - |
| Ｊ | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 104.5万円 | - |
| Ｊ | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 112.5万円 | - |
| Ｊ | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 104.5万円 | - |
| Ｊ | E-CC3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 151.1万円 | - |
| Ｊ | E-CC3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 142.1万円 | - |
| Ｊ | E-CC3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 151.1万円 | - |
| Ｊ | E-CC3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 142.1万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CA2A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CA2A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CA2A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CA2A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CB2A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 115.2万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CB2A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 122.7万円 | - |
| ＭＶＶ | E-CB2A | 1993年5月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 122.7万円 | - |
| ＭＶＶサルーン | E-CB2A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.8万円 | - |
| ＭＶＶサルーン | E-CB2A | 1993年5月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.8万円 | - |
| ＭＶＶサルーン | E-CB2A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 150.8万円 | - |
| ＭＶＶサルーン | E-CB2A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 142.8万円 | - |
| ＭＶＶサルーン | E-CB2A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 150.8万円 | - |
| ＭＶＶサルーン | E-CB2A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 142.8万円 | - |
| ＭＶＶスーパー | E-CA2A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 107.5万円 | - |
| ＭＶＶスーパー | E-CA2A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.5万円 | - |
| ＭＶＶスーパー | E-CA2A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 119.5万円 | - |
| ＭＶＶスーパー | E-CA2A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.5万円 | - |
| ＭＶＶスーパー | E-CA2A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 119.5万円 | - |
| Ｒ | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.4万円 | - |
| Ｒ | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 119.4万円 | - |
| Ｒ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 154.6万円 | - |
| Ｒ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 145.6万円 | - |
| Ｒ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 157.8万円 | - |
| Ｒ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 148.8万円 | - |
| Ｒ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 157.8万円 | - |
| Ｒ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 148.8万円 | - |
| Ｒ | E-CC4A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 177.6万円 | - |
| Ｒ | E-CC4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 168.6万円 | - |
| Ｒ | E-CC4A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 180.8万円 | - |
| Ｒ | E-CC4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 171.8万円 | - |
| ＲＳ | E-CA4A | 1991年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 114.8万円 | - |
| ＲＳ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 137.8万円 | - |
| ＲＳ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 138万円 | - |
| ＲＳ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 138万円 | - |
| ＲＳ | E-CC4A | 1991年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 137.8万円 | - |
| ＲＳ | E-CC4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 144.5万円 | - |
| Ｓ | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 111万円 | - |
| Ｓ | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 103万円 | - |
| Ｓ | E-CB3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 120.3万円 | - |
| Ｓ | E-CB3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 112.3万円 | - |
| Ｓ | E-CC3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 133万円 | - |
| Ｓ | E-CC3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 124万円 | - |
| Ｓ | E-CC3A | 1992年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 144万円 | - |
| Ｓ | E-CC3A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 135万円 | - |
| Ｔ | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 83.6万円 | - |
| Ｔ | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 78.1万円 | - |
| Ｔ | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 83.6万円 | - |
| Ｔ | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | ４MT | FF | 右 | 3 | 78.1万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥエクストラ | E-CB6A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 158.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥエクストラ | E-CB6A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 148.8万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1992年2月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 152.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1992年2月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 143.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 168.8万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 159.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1993年5月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 168.8万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1993年5月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 159.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥリミテッド | E-CB6A | 1992年2月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 190.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥリミテッド | E-CB6A | 1992年2月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 173.3万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥリミテッド | E-CB6A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 191.8万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥリミテッド | E-CB6A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 173.8万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥリミテッド | E-CB6A | 1993年5月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 191.8万円 | - |
| Ｖ６ ＶＩＥリミテッド | E-CB6A | 1993年5月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 173.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1992年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 4 | 118.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1992年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 114.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1993年5月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 4 | 118.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1993年5月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 114.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1994年1月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 4 | 119.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1994年1月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 115.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1994年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 4 | 119.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB1A | 1994年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 115.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1992年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 128.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 120.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1993年5月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 128.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1993年5月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 120.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 129.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 121.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 129.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CB3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 121.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1992年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 143.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1993年5月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 152.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1993年5月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 143.4万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 153.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 144.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 153.8万円 | - |
| ＶＩＥ | E-CD3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 144.8万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1992年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147.1万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1992年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 138.1万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1993年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1993年5月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 138.1万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 148.5万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.5万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1994年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 148.5万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CB8A | 1994年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.5万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CD8A | 1992年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 170.1万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CD8A | 1992年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 161.1万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CD8A | 1993年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 170.1万円 | - |
| ＶＩＥ | X-CD8A | 1993年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 161.1万円 | - |
| ＶＩＥ セレクション | E-CB3A | 1995年5月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 133.7万円 | - |
| ＶＩＥ セレクション | E-CB3A | 1995年5月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 125.7万円 | - |
| ＶＩＥエクストラ | E-CB3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 137.8万円 | - |
| ＶＩＥエクストラ | E-CB3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 129.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 143.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 135.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1992年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1993年5月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 147.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1993年5月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 139.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 151.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 142.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 151.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 142.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CB6A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 153.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 144.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1992年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 169.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 160.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1993年5月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 169.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1993年5月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 160.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 190.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 181.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 190.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | E-CD3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 181.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB7A | 1991年10月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 145.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB7A | 1991年10月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 136.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1992年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 163.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1992年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 154.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1993年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 163.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1993年5月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 154.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 167.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 158.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1994年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 167.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CB8A | 1994年10月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 158.2万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD7A | 1991年10月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 168.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD7A | 1991年10月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 159.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1992年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 186.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1992年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 177.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1993年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 186.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1993年5月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 177.7万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 172.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 163.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1994年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 172.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーン | X-CD8A | 1994年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 163.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーンＳ | E-CB3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 142.8万円 | - |
| ＶＩＥサルーンＳ | E-CB3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 134.3万円 | - |
| ＶＩＥサルーンＳ | E-CB6A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 160.4万円 | - |
| ＶＩＥサルーンＳ | E-CB6A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 150.9万円 | - |
| ＶＩＥリミテッド | E-CB3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 163.4万円 | - |
| ＶＩＥリミテッド | E-CB3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 155.4万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 127.4万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 119.4万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1992年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 133.3万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1992年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 125.3万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1994年1月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 140.5万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1994年1月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 132万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1994年10月 | 1500cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 140.5万円 | - |
| Ｘ | E-CA3A | 1994年10月 | 1500cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 132万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 174万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 165万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 181.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 172.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 181.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 172.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 175万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 166万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1993年5月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 175万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1993年5月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 166万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.7万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 176.7万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 185.7万円 | - |
| サイボーグ | E-CB4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 176.7万円 | - |
| サイボーグ[ＭＩＶＥＣ−ＭＤ] | E-CB4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 169万円 | - |
| サイボーグ[ＭＩＶＥＣ−ＭＤ] | E-CB4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 179.7万円 | - |
| サイボーグ[ＭＩＶＥＣ−ＭＤ] | E-CB4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 179.7万円 | - |
| サイボーグ（ＭＩＶＥＣ−ＭＤ） | E-CB4A | 1993年5月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 169万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 197万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 188万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 199.2万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 190.2万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 199.2万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 190.2万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 198万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 189万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1993年5月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 198万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1993年5月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 189万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.7万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1994年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 190.7万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.7万円 | - |
| サイボーグＲ | E-CB4A | 1994年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 190.7万円 | - |
| スーパーＦ | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 104.3万円 | - |
| スーパーＦ | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 99.5万円 | - |
| スーパーＦ | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 104.3万円 | - |
| スーパーＦ | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 99.5万円 | - |
| スーパーＲ | E-CA4A | 1991年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 3 | 155.8万円 | - |
| スーパーＲ | E-CA4A | 1991年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 146.8万円 | - |
| スーパーＲ | E-CC4A | 1991年10月 | 1600cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 178.8万円 | - |
| スーパーＲ | E-CC4A | 1991年10月 | 1600cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 3 | 169.8万円 | - |
| ファビオ | E-CA1A | 1995年5月 | 1300cc | ３AT | FF | 右 | 3 | 102万円 | - |
| ファビオ | E-CA1A | 1995年5月 | 1300cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 97.2万円 | - |
| ロイヤル | E-CB6A | 1992年2月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 210.8万円 | - |
| ロイヤル | E-CB6A | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 211.8万円 | - |
| ロイヤル | E-CB6A | 1993年5月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 211.8万円 | - |
| ロイヤル | E-CB6A | 1994年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 198.8万円 | - |
| ロイヤル | E-CB6A | 1994年10月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 198.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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三菱 ミラージュ Ｇ 禁煙車 ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ再生 アイドリングストップ スマートキー オートライト オートエアコン プライバシーガラス 盗難防止装置 横滑り防止装置 ドアバイザー パワーステアリング ネクステージ 豊川店- 車両価格
- 37.3万円
- 支払総額
- 52.9万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 6.9万 km
ネクステージ 豊川店 -
三菱 ミラージュ １．２Ｇ 禁煙 メモリーナビ フルセグ ＥＴＣ 運転席エアバック 助手席エアバック クル−ズコントロ−ル 横滑り防止 車線逸脱警報 踏み間違い バックカメラ オ−トマチックハイビ−ム シ−トヒ−タ− スマトキ− 東日本三菱自動車販売（株） 穂高店- 車両価格
- 128.9万円
- 支払総額
- 140万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.2万 km
東日本三菱自動車販売（株） 穂高店 -
三菱 ミラージュ Ｍ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 純正１５インチアルミホイール オートエアコン スマートキー アイドリングストップ オートライト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 電動格納ミラー ネクステージ 刈谷店- 車両価格
- 104.2万円
- 支払総額
- 119.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 2.4万 km
ネクステージ 刈谷店 -
三菱 ミラージュ Ｇ オートマ フル装備 アイドリングストップ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキシステム クルーズコントロール キーレス プッシュスタート 当社試乗車 禁煙車 山口三菱自動車販売（株） クリーンカー防府- 車両価格
- 98万円
- 支払総額
- 109.1万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.0万 km
山口三菱自動車販売（株） クリーンカー防府 -
三菱 ミラージュ Ｍ 社外メモリーナビ ＤＶＤ ＢＴ フルセグＴＶ ＥＴＣ バックカメラ キーレス アイドリングストップ 社外１４インチＡＷ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット 電格ミラー ハロゲンヘッドライト Ｂ−ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ- 車両価格
- 34.9万円
- 支払総額
- 50万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 2.8万 km
Ｂ−ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ
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スマートな見た目の裏に高スペックを隠し持つコンパクトカー
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3.7
【このクルマの良い点】
いかつさとカッコよさを兼ね備えた顔つきに一目惚れ。フロントデザインはメリハリがありながらも、そこまで...
- 三菱 /ミラージュ
投稿日： 2023年08月31日
イメージを一新し、スポーティなスタイルに大変身した期待の一台
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3.3
【このクルマの良い点】
ミラージュは、１９７８年に初代モデルが販売されて以降、何度もフルモデルチェンジを繰り返している三菱を...
- 三菱 /ミラージュ
投稿日： 2022年10月11日
ミラージュの中古車に関する記事
2021.1.8 UP
2019.11.8 UP
【三菱】停車時に自動でアイドリングをストップさせるオートストップ＆ゴー（AS&G）
アイドリングストップ機能は、無駄なガソリン消費を抑制するとともに、排ガスを抑制する環境に優しいクルマとして、アピールできます。今回は、三菱のアイド
2018.10.26 UP
2017.11.30 UP
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