7.3〜8.3万円
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エクリプスクロス （三菱）の中古価格相場
エクリプスクロスの情報
| 236台 |
三菱ブランドページ
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 108 | 19 | 7 | 16 | 14 | 2 | |
| 340 以上 | 0 |
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|
|
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| 330 | 0 |
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|
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|
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| 320 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 310 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
| 300 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
| 290 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
| 280 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
4 |
|
| 270 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
3 |
2 |
|
| 260 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
9 |
1 |
|
|
2 |
|
| 250 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
15 |
4 |
2 |
1 |
|
|
| 240 | 41 |
|
|
|
|
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|
|
|
13 |
21 |
4 |
|
3 |
|
|
| 230 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
11 |
1 |
2 |
4 |
|
|
| 220 | 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
21 |
1 |
|
1 |
|
|
| 210 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
14 |
|
|
|
|
|
| 200 | 14 |
|
|
|
|
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|
|
9 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 190 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
7 |
1 |
|
|
|
|
| 180 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 170 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
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|
| 150未満 | 0 |
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| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
10 | 1 | 4 | 5 | 8 | 34 | 47 | 49 | 34 | 40 | 11 | 0 | 0 | 0 | |
| 340 以上 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 330 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 320 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310 | 4 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 300 | 6 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 290 | 5 |
2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 280 | 7 |
2 |
|
2 |
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 270 | 11 |
1 |
|
|
|
1 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 260 | 17 |
2 |
|
|
|
1 |
2 |
6 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 250 | 25 |
1 |
|
|
|
|
10 |
6 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 240 | 41 |
|
|
|
|
1 |
7 |
11 |
13 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 230 | 26 |
|
|
|
1 |
|
5 |
6 |
5 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 220 | 40 |
|
|
|
|
3 |
4 |
7 |
9 |
4 |
10 |
3 |
|
|
|
| 210 | 23 |
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
6 |
6 |
1 |
|
|
|
| 200 | 14 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
5 |
5 |
|
|
|
|
| 190 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
6 |
4 |
|
|
|
| 180 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 170 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 160 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 150未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
10 | 1 | 4 | 5 | 8 | 34 | 47 | 49 | 34 | 40 | 11 | 0 | 0 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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| 2023(令和5)年 | 14 |
7 |
|
2 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 16 |
|
|
2 |
2 |
2 |
4 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 7 |
1 |
1 |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 19 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
5 |
1 |
5 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 108 |
|
|
|
|
2 |
11 |
24 |
25 |
19 |
19 |
8 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 77 |
|
|
|
|
2 |
13 |
16 |
15 |
12 |
16 |
3 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 | 0 |
|
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| 2011(平成23)年 | 0 |
|
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| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
三菱エクリプスクロスの価格を知るならGoo-net!!三菱エクリプスクロスの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から三菱エクリプスクロスの価格を検討頂けます。
三菱 エクリプスクロスとよく比較される車種
新着中古車両
-
三菱 エクリプスクロス ブラックエディション サンルーフ 誤発進抑制 後側方車両検知 レーダークルーズ オートライト オートマチックハイビーム 電動パーキング パドルシフト 寒冷地仕様 シートヒーター（運転席・助手席） 盗難防止 東日本三菱自動車販売（株） ＵＣＡＲ土浦- 車両価格
- 258.9万円
- 支払総額
- 269.6万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 3.8万 km
東日本三菱自動車販売（株） ＵＣＡＲ土浦 -
三菱 エクリプスクロス Ｇ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 後側方車両検知警報システム パーキングセンサー メモリーナビ バックカメラ ＥＴＣ レーダークルーズコントロール シートヒーター・フォグランプ 京都三菱自動車販売（株）クリーンカー十条- 車両価格
- 249.7万円
- 支払総額
- 263.2万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.9万 km
京都三菱自動車販売（株）クリーンカー十条 -
三菱 エクリプスクロス Ｇプラスパッケージ 純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・フルセグＴＶ・ＥＴＣ・ブルートゥース接続可・レーダークルーズ・レーンキープ・アイドリングストップ・パドルシフト 新型車が半額で乗れる専門店（株）リバーサイド フルタイム店- 車両価格
- 309万円
- 支払総額
- 329.7万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 0.8万 km
新型車が半額で乗れる専門店（株）リバーサイド フルタイム店 -
三菱 エクリプスクロス Ｇ レンタＵＰ クラリオン７．７型純正ＳＤナビ Ｍサーバ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ バックカメラ ルーフレール 電動パーキング＆オートホールド ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 東日本三菱自動車販売（株） ＵＣＡＲ多摩- 車両価格
- 222.9万円
- 支払総額
- 237.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 5.0万 km
東日本三菱自動車販売（株） ＵＣＡＲ多摩 -
三菱 エクリプスクロス Ｇ 衝突回避 運転席助手席エアバック アダプティブクルコン シートヒータ ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ車載器 ルーフレール スマートキー＆プッシュスタート ＡＳ＆Ｇ ＡＷ エアバッグ 盗難防止装置 パワステ 九州三菱自動車販売（株）クリーンカー糸島- 車両価格
- 218万円
- 支払総額
- 232.3万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 4.8万 km
九州三菱自動車販売（株）クリーンカー糸島
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走りに振り切ったワンランク上のコンパクトＳＵＶ
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4.4
【このクルマの良い点】
三菱で人気のあるエクリプス クロスＧを検討していたところ、ディーゼルモデルが選べたので、パワフルなエ...
- 三菱 /エクリプスクロス
投稿日： 2023年11月08日
三菱のなかで最もフレッシュかつクーペスタイルのＳＵＶ車
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4.0
【このクルマの良い点】
エクリプスクロスは他車を圧倒するほどの高い機能性を誇る車です。
長年に渡りラリー活動をしてきた三菱...
- 三菱 /エクリプスクロス
投稿日： 2023年03月22日
ＳＵＶとクーペの融合！
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4.4
【このクルマの良い点】
ＳＵＶなのに良く曲がる！！
【総合評価】
デザインかっこいい、荷物たくさん積める、よく走る！...
- 三菱 /エクリプスクロス
投稿日： 2021年10月03日
エクリプスクロスの中古車に関する記事
2022.12.16 UP
2019.1.10 UP
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