カタログ / メルセデス・ベンツ Ｅクラスステーションワゴン(ECLASS_STATIONWAGON)
 |  |
| ||||||||||||
| ||
  |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデス「Eクラス」。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴンの3タイプ。ステーションワゴンのモデルは、直列4気筒エンジンを搭載した「E250 ブルーエフィシェンシー」、V6エンジン搭載の「E300 ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E300 4マチック ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E350 ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、AMG独自開発によるV型8気筒5.5L直噴ツインターボエンジン搭載の「E63 AMG」、V6 3Lディーゼルターボの「E350ブルーテックアバンギャルド」（BlueTECクリーンディーゼル）をラインナップ。トランスミッションには7速ATを採用。ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ）を搭載する（E350ブルーテック アバンギャルドを除く）。今回、新たに「E250 ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」を設定。1.8L 直列4気筒直噴ターボエンジンと7速オートマティック（7G-TRONIC PLUS）、およびECOスタートストップ機能を組合せることで優れた走行性能と燃費経済性を実現。「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（4つ星）」を取得するとともに「平成27年燃費基準+10％」を達成したことから、エコカー減税（重量税、取得税各75％減税）、グリーン税制優遇制度（翌年度自動車税50%減税）およびエコカー補助金対象車となり、「E250」全モデルがエコカー減税（75%もしくは50%減税）およびエコカー補助金の対象となる。また、「E250 ブルーエフィシェンシー」の装備を見直し、価格の引き下げたを行った。「Eクラス」のベースグレードとなる「E250 ブルーエフィシェンシー」は、走行状況や天候に応じて良好な視界を確保するインテリジェントライトシステムやシートポジションを電動でより細かく調整できるメモリー付パワーシート等のメルセデスならではの安全装備や快適装備を標準装着しながらも、一部装備を見直すことで従来モデルから39万円抑え、630万円の価格設定とした。「E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド」では、ダッシュボードとドアパネル上部にステッチ入りのレザーARTICOを採用し、インテリアの上質感を向上させながら価格は据え置き。またオプションでは、AMGスポーツパッケージやパノラミックスライディングルーフ、リアエンターテインメントシステムの価格見直を行った。「E300 4マチック ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E63 AMG」は左ハンドル。その他は右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴンの3タイプ。ステーションワゴンのラインナップは、直列4気筒エンジンを搭載した「E250 ブルーエフィシェンシー」、V6エンジン搭載の「E300 ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E300 4MATIC ブルーエフィシェンシー」、「E350 ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、V8エンジンの「E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E63 AMG」、V6 3Lディーゼルターボの「E350ブルーテックアバンギャルド」（BlueTECクリーンディーゼル）。トランスミッションには7速ATを搭載。ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ）を搭載する（E350ブルーテック アバンギャルドを除く）。今回、「E300」「E350」に新開発のV型6気筒3.5L直噴エンジンを搭載。Vバンク角を従来の90度から60度に変更したほか、クランクケースとシリンダーヘッドをアルミニウム製にするとともに、コンパクトな設計や樹脂パーツの使用によりエンジンを軽量化とした。「E300」「E300 4MATIC」は最高出力185kW（252PS）/6500rpm、最大トルク340Nm/3500-4500rpm。「E350」は最高出力225kW（306PS）/6500rpm、最大トルク370Nm/3500-5250rpm。「平成21年排出ガス基準75％低減レベル（4つ星）」を取得するとともに「平成22年燃費基準＋20％」を達成。「E550」では、新開発のV型8気筒4.7L直噴ツインターボエンジンを搭載し、性能と燃費向上を両立。同エンジンはピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムやマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなどを採用して最高出力300kW/408PS、最大トルク600Nmを発生。装備では「E250 ブルーエフィシェンシー」にスクエアのツインクロームエグゾーストエンド、18インチアルミホイールなどのエクステリアパーツなどの装備を追加。「E350ブルーテック（BlueTEC）アバンギャルド」は新たにメモリー付パワーシートなどを採用。「E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド」は最新の予防安全システム「レーダーセーフティパッケージ」や、後席シートヒーターを新たに追加。「E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド」はレーダーセーフティパッケージや後席シートヒーターを標準装備。「E63 AMG」には、AMG独自開発によるV型8気筒5.5L直噴ツインターボエンジンを搭載。「E300 4MATIC ブルーエフィシェンシー」、「E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド」、「E63 AMG」は左ハンドル。その他は右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴンの3タイプ。ステーションワゴンのラインナップは、直列4気筒1.8L直噴式ターボを搭載した「E250 CGIブルーエフィシェンシー」、V6エンジン搭載の「E300」、「E350アバンギャルド」、「E350 4MATICアバンギャルド」、V8 5.5Lエンジンの「E550アバンギャルド」、V8 6.2Lの「E63 AMG」、V6 3Lディーゼルターボの「E350ブルーテックアバンギャルド」（BlueTECクリーンディーゼル）。今回、最新の7速オートマティックトランスミッション（7G-TRONIC PLUS）を搭載した「E250 CGIブルーエフィシェンシー ステーションワゴン 125!エディション」を用意。新開発1.8リッター直列4気筒ガソリン直噴ターボエンジンを採用。燃費効率は大幅に向上し、3リッターV6エンジンをも上回るすぐれた走行性能とコンパクトカーなみの燃費経済性を両立。フロアシフトに代わり、ギアの選択をステアリングコラム右側の電子セレクターレバーをシフトパドルで操作する「DIRECT SELECT（ダイレクトセレクト）」を標準装備する。本特別仕様車、右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴンの3タイプ。ステーションワゴンのラインナップは、直列4気筒1.8L直噴式ターボを搭載した「E250CGI」、V6エンジン搭載の「E300」、「E350アバンギャルド」、「E350 4MATICアバンギャルド」、V8 5.5Lエンジンの「E550アバンギャルド」、V8 6.2Lの「E63AMG」、V6 3Lディーゼルターボの「E350ブルーテックアバンギャルド」（BlueTECクリーンディーゼル）。今回、1886年にカール・ベンツとゴットリープ・ダイムラーが自動車を発明して以来125周年を迎えることを記念して、「E250 CGIブルーエフィシェンシー ステーションワゴン 125!エディション」を特別仕様車として設定。通常モデルでは設定されていない、ツインクロームエグゾーストエンドや18インチ5スポークアルミホイール、スポーツ走行にも対応するスポーツサスペンションや、ドリルドベンチレーテッドブレーキディスクなどスポーティな装備を施すとともに、前席シートを電動により細かく調整できるメモリー付パワーシートや電動ランバーサポート、ドライバーの乗り降りをサポートするイージーエントリーなど快適性を向上させる装備などを設定。本特別仕様車は、右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。エンジンは、直列4気筒1.8L直噴式ターボ（「E250CGI」）、V6 3L（「E300」）/3.5L（「E350アバンギャルド」＆「E350 4MATICアバンギャルド」）、V8 5.5L（「E550アバンギャルド」）、V8 6.2L（「E63AMG」）、V6 3Lディーゼルターボ（「E350ブルーテックアバンギャルド」BlueTECクリーンディーゼル）を用意する。今回、全モデルに夜間走行時の被視認性を向上する「LEDドライビングライト」をフロントバンパー内に、後席に、衝突時にシートベルトを自動的に巻き取るベルトフォースリミッター機能の作動を乗員の体型に応じて2段階に調整する「アダプティブベルトフォースリミッター」を標準装備した。また、「E550アバンギャルド」にインテリアを上質にするレザー仕様「エクスクルーシブパッケージ」を無償オプションとして設定し、オプション装備の拡充を行った。右ハンドルを基本とし、ステーションワゴン「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルド」、「E63AMG」は左ハンドルの設定。 |
|
| ||
|
メルセデス・ベンツ「Eクラスステーションワゴン」を7年ぶりにフルモデルチェンジ（W212モデル）。ボディサイズは従来モデルに比べ全長＋15mm（4900mm）、全幅＋35mm（1855mm）、ホイールベース＋20mm（2875mm）拡大。一方、最小回転半径は5.3m（「E350 4MATICアバンギャルド」は5.4m）を維持し、先代からの特長である取り回しの良さは健在。エンジンは、直列4気筒1.8L直噴式ターボ（E250CGI）、V6 3L（E300）/3.5L（E350アバンギャルド＆E350 4MATICアバンギャルド）、V8 5.5L（E550アバンギャルド）、V8 6.2L（E63AMG）、V6 3Lディーゼルターボ（E350ブルーテックアバンギャルド）を用意する。インテリアは、随所にクロームをあしらったウッドトリム、ダッシュボードやドアトリムにアンビエントライト（間接照明）を採用。装備面では、HDDナビゲーション、地上デジタル放送対応テレビ、音楽CDを録音するミュージックレジスターや全キャリア対応のBluetoothによる携帯電話ハンズフリー機能等を統合し、COMANDコントローラーやマルチファンクションステアリングによって簡単に操作ができるCOMANDシステムを全車に標準装備する。先進的な安全面では、フロントガラスに設置されたマルチファンクションカメラが、先行車や対向車を検知しヘッドライトの照射範囲を自動的かつ連続的に調整するアダプティブハイビームアシストや、居眠り運転を防ぐため、疲労や眠気を検知して注意を促すアテンションアシストを全車に標準装備する。また車線を逸脱した場合、ステアリングが振動し、注意を促すレーンキーピングアシストをオプション設定。デュアル＆サイド＆ウィンドウエアバッグに加え、ニーバッグや胴や骨盤周辺にかかる負担を軽減するぺルビスバッグを新たに採用し合計11個。右ハンドルを基本とし、4MATICとE550アバンギャルドは左、AMGは左右の選択が可能。 |
|
 | |
| |||||||||||||||||||||||
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、新設定「E250アバンギャルド」から、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。今回E250は、「アバンギャルド」仕様へ変更。また、E300には本革シート（前席シートヒーター付）を、E320CDI アバンギャルドおよびE350アバンギャルドには上級モデルに採用されるしなやかで上質なナッパレザーシートと本革巻ウッドステアリングを標準装備した。（全てセダン/ステーションワゴン共通）。また仕様変更/装備充実として、緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅し緊急性のある減速・停車を迅速に知らせるアダプティブブレーキライトや、の明るさと照射範囲を最適にコントロールするインテリジェントライトシステムによる安全性の向上（全モデル/一部モデル）、HDDナビゲーションや地上デジタル放送対応テレビ、音楽CDを録音するミュージックレジスターや全キャリアに対応したBluetoothによる携帯電話ハンズフリー機能などを統合した「COMANDシステム」を標準装備した。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、ベーシックな「E250」から、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。なお、E320CDIアバンギャルドは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車。排出ガスのクリーン化に貢献する電子制御コールドEGRのクーラー機能強化させ、排出ガスマネジメントを最適化させることによりNOx値が大幅に低減、「新長期（平成17年）排出ガス規制」にディーゼル乗用車として初めて適合させた。ハンドル位置は、両ボディにてE250、E300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右のハンドル選択が可能。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、新設定「E250」、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。なお、E320CDIアバンギャルドは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車。排出ガスのクリーン化に貢献する電子制御コールドEGRのクーラー機能強化させ、排出ガスマネジメントを最適化させることによりNOx値が大幅に低減、「新長期（平成17年）排出ガス規制」にディーゼル乗用車として初めて適合させた。ハンドル位置は、両ボディにてE250、E300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右のハンドル選択が可能。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、新設定「E250」、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。エンジンは、V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。なお、E320CDIは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車となる。ハンドル位置は、両ボディにてE250、E300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。今回、特別仕様車「E320CDIリミテッド」は、新世代クリーンディーゼルエンジンを搭載モデルを、内外装を落ち着いた雰囲気を醸し出すエレガンス仕様とするとともに、人工皮革「レザーARTICO」（前席シートヒーター付）、専用デザインフロントスカート、11スポークアルミなどを装着する。（全国限定セダン280台、ステーションワゴン120台）。なお、E320CDIは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車である。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 |
世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼル搭載「E320CDIアバンギャルド」、新設定「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。今回、特別仕様車「E300アバンギャルドリミテッド」は、E300をベースに、内外装にスポーティなアバンギャルド仕様を施すとともに、本革シート（前席シートヒーター付）を採用し高級感を高めた。全国限定セダン500台、ステーションワゴン150台の設定。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 |
高級ミディアムクラスとなる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼル搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。「アバンギャルドS」仕様は、AMGデザインのアルミホイールとボディパーツ、ツインクロームエグゾーストエンドを装備し、内装は、ステアリングから手を離すことなくスピーディなシフト操作を可能とするパドルシフトや、ホワイトステッチ入りブラック本革スポーツシート、ラバースタッド付ステンレス製ペダルなどの装備を持つ。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。今回、メルセデス・ベンツ乗用車各モデル（CLクラス、SLクラス、Rクラス、GLクラス、Gクラス、バネオ、ビアノを除く）のメーカー希望小売価格を一部改定し、平均0.9%引き上げとなった。ユーロに対する円安傾向によるもの。 |
|
| ||
 |
高級ミディアムクラスとなる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼル搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。新型Eクラスの外観は、フロントグリルとフロントスポイラー部の立体的な造形を強調するとともに、ヘッドライト内のターンシグナル部に3本のフィンデザイン。リアビューは、コンビネーションランプ（セダン）や、ハイマウントストップランプ（ステーションワゴン）のデザインを変更し、また、ドアミラーの形状を変更し、後方視界の向上と高速走行時における風切り音低減を図った。「アバンギャルドS」仕様は、AMGデザインのアルミホイールとボディパーツ、ツインクロームエグゾーストエンドを装備し、内装は、ステアリングから手を離すことなくスピーディなシフト操作を可能とするパドルシフトや、ホワイトステッチ入りブラック本革スポーツシート、ラバースタッド付ステンレス製ペダルなどの装備を持つ。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。新たに採用されたCDI（コモンレールダイレクトインジェクション）ディーゼルエンジンは、超高圧で蓄えた燃料を燃料噴射装置によってシリンダー内に噴射する機構、それに電子制御式の可変ターボチャージャーを装着し、クリーン、低騒音、低振動、低燃費、高レスポンスを可能にした。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムクラスとなるEクラス。ボディバリエーションは、セダンとステーションワゴンの2タイプ、グレードは「E280」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、V型6気筒の3L（E280）が231馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。特別仕様車「E280アバンギャルド スポーツエディション」は、E280をベースに、アバンギャルド仕様とするとともに、特別装備として、ホワイトステッチ入りのスポーツシートや、ステアリングシフト、18インチ10ツインスポークアルミホイール、 ツインクロームエグゾーストエンド、専用ブレーキシステムなどを装備。さらに、ガラス・スライディングルーフ（ステーションワゴンには標準装備）、パークトロニック、ステーションワゴンには自動開閉テールゲートを装備した。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムクラスとなるEクラス。ボディバリエーションは、セダンとステーションワゴンの2タイプ、グレードは新設定「E280」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、新開発V型6気筒の3L（E280）が231馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。「E280アバンギャルド リミテッド」は、E280をベースにスポーティなアバンギャルド仕様や5スポークアルミホイールを採用するとともに、本革シート（前席シートヒーター付）を特別に装備した。さらに、前後の障害物を感知することにより駐車時や狭い場所での運転操作をサポートするパークトロニックを装備。なお、内装には、全車に本革シート（ブラック）を採用し、外装色には、セダンにオブシディアンブラックまたはイリジウムシルバー、ステーションワゴンには、オブシディアンブラックを設定した。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムクラスとなるEクラス。ボディバリエーションは、セダンとステーションワゴンの2タイプ、グレードは新設定「E280」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、新開発V型6気筒の3L（E280）が231馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。E500アバンギャルドとE55 AMGには「AIRマティックDC（デュアルコントロール）サスペンション」と呼ばれるエアサスと電子制御ダンパーを装備する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト（BAS）、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。新たに装備面では、全モデルに追突事故などの衝撃を感知すると、前席ヘッドレストを押し出し、乗員の頚椎への損傷を低減させる新機構「NECK PRO（ネックプロ）アクティブヘッドレスト」、ステアリングの操舵角に応じて車両の進行方向を照らす「アクティブライトシスム」を加えたバイキセノンヘッドライトを採用。また、E350アバンギャルド、E350 4MATICアバンギャルドには本革シート（前席シートヒーター付）を、E55AMGにはコーナリング時に前席バックレストのサイドサポート部を自動調整するドライビングダイナミックシートを標準装備とする。ハンドル位置は、セダンとワゴンのE350 4マチックモデルと、ワゴンのE500アバンギャルドとE55 AMGは左のみ、セダンとワゴンのE280と、ワゴンE350アバンギャルドは右のみ、その他は左右どちらでも選択可能。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを重視したモデルとなるEクラス。バリエーションは「E240」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、V型6気筒の2.6L（E240）が177馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。E500アバンギャルドとE55 AMGには「AIRマティックDC（デュアルコントロール）サスペンション」と呼ばれるエアサスと電子制御ダンパーを装備する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト（BAS）、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。ハンドル位置は、セダンとワゴンのE350 4マチックモデルと、ワゴンのE500アバンギャルドとE55 AMGは左のみ、セダンとワゴンのE240と、ワゴンE350アバンギャルドは右のみ、その他は左右どちらでも選択可能。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを重視したモデルとなるEクラス。バリエーションは「E240」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、V型6気筒の2.6L（E240）が177馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。E500アバンギャルドとE55 AMGには「AIRマティックDC（デュアルコントロール）サスペンション」と呼ばれるエアサスと電子制御ダンパーを装備する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト（BAS）、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。ハンドル位置は、セダンとワゴンの4マチックモデルとワゴンのE500アバンギャルドとE55 AMGは左のみ、セダンとワゴンのE240とワゴンE350アバンギャルドは右のみ、その他は左右どちらでも選択可能。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ＆エレガンスを一層発展させたEクラス。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。バリエーションはE240とE320アバンギャルド／E320 4マチックアバンギャルド（4WD）、E500アバンギャルドをラインアップ。エンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320に3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル＆サイド＆ウインドウエアバッグ、ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能やインターネット＆Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。ハンドル位置は、E240とE320アバンギャルドは右、E320 4マチックアバンギャルドとE500アバンギャルドは左の設定。今回、大幅な対ユーロ円安となり、メルセデス乗用車各モデル（Cクラス、SLKクラスを除く）において価格改定を実施した。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。バリエーションはE240とE320アバンギャルド／E320 4マチックアバンギャルド（4WD）、E500アバンギャルドをラインアップ。エンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320に3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能やインターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。ハンドル位置は、E240とE320アバンギャルドは右、E320 4マチックアバンギャルドとE500アバンギャルドは左の設定。 |
|
| ||
 |
メルセデスの高級ミディアムシリーズ、Eクラス。そのステーションワゴンがEクラスステーションワゴン。バリエーションは「E240ステーションワゴン」と「E320ステーションワゴンアバンギャルド」をラインアップ。それに今回、「E320 4MATIC（マチック）ステーションワゴン アバンギャルド」、「E500ステーションワゴン アバンギャルド」、「E55 AMGステーションワゴン」を追加した。この5モデルに搭載のエンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320/E320 4マチックに3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）、E55 AMGに5.5L+スーパーチャージャー（476馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを、E500には新開発7速AT「7G-TRONIC」を採用する。サスペンションはフロントに4リンク式、リアはセルフレベリング機構付エアサスとするマルチリンク式。、E240とE320はハンドル位置が右、E320 4マチック、E500、E55 AMGは左のみの設定。 |
|
| ||
|
メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。バリエーションはE240とE320アバンギャルド、その他E500アバンギャルドやE55 AMGもラインアップする予定。アバンギャルド2種には、前後アンダースポイラーやAMG18インチホイール&ワイドタイヤ装着のスポーツパッケージを用意。エンジンはE240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320に3.2L（224馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。サスペンションはフロントに4リンク式、リアはセルフレベリング機構付エアサスとするマルチリンク式。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能やインターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。ハンドル位置は右のみ。 |
|
 | |
| |||||||||||||||
| ||
 |
メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダンラインアップと、ワゴン系は「E240」、「E320アバンギャルド」、「E320 4マチック」、「E430アバンギャルド」、「E55 AMG」の5グレードをラインアップする。エンジンスペックは、5.5L（AMG）と4.3LがV8 OHCで353馬力/279馬力、ほかはすべてV6 OHCで3.2Lが224馬力、2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションは、全てティップシフト付きの5速ATを採用する。前ダブルウィッシュボーン式、後セルフレベリングサスペンションを装備したマルチリンク式で後輪を駆動する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&サイド&リヤサイドの8エアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプション設定。ハンドル位置はE240とE320が右、4マチックとE430、E55 AMGが左。 |
|
| ||
 |
メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320 4MATIC（マチック）、E320 AVANTGARDE（アバンギャルド）、E430アバンギャルドの5グレード。ワゴン系がE240、E320アバンギャルド、E320 4マチック、E430アバンギャルドの4グレードの計9モデルをラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 OHCで279馬力、ほかはすべてV6 OHCで3.2Lが224馬力、E240に搭載する2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションはすべてティップシフト付きの5速ATを採用する。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらでも選択できる。今回、特別仕様車「アバンギャルドリミテッド」は、2.6L「E240」／「E240ステーションワゴン」をベースに、アバンギャルド仕様（専用サスペンション、5ホール・アルミホイール、キセノン・ヘッドランプ＆ヘッドライト・ウォッシャー、アバンギャルド・エンブレム、バーズアイ・メープル・ウッドパネル）を施し、またボディカラーには「ブリリアントシルバー」、内装にはブラック本革シート（フロント・シートヒーター付）を採用した。 |
|
| ||
 |
メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320 4MATIC（マチック）、E320 AVANTGARDE（アバンギャルド）、E430アバンギャルドの5グレード。ワゴン系がE240、E320アバンギャルド、E320 4マチック、E430アバンギャルドの4グレードの計9モデルをラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 OHCで279馬力、ほかはすべてV6 OHCで3.2Lが224馬力、E240に搭載する2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションはすべてティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル＆サイド＆リヤサイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDなどで構成されるインフォメーション＆コミュニケーション・システムも標準で装備される。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらでも選択できる。なお、「E240アバンギャルドリミテッド」はE240をベースにする特別仕様車。アバンギャルドの仕様の専用サスペンション、5ホールアルミホイール、キセノンヘッドランプ&ヘッドライトウォッシャー、バーズアイメープルウッドパネル、ポップアップ式ガラススライディングルーフが特別装備されている。 |
|
| ||
 |
Eクラスのボディに353馬力の5.5L V8OHCユニットを搭載した、上級ミディアムクラスのスーパーツーリングサルーンが「E55 AMG」。過去のドイツAMGブランドからメルセデスのプレミアムグレードとして進化、Eクラスと同様にセダンとワゴンボディを用意する。エンジンチューニングのほかに行われた機能面でのスープアップは、スポーツチューニングサスペンション、AMG製ブレーキへの換装、ブレーキ冷却効率の高いアルミホイールの採用など。前後バンパーはスポーティなエアロフォルムにトレードイン、エキゾーストシステムもスポーツタイプが装着される。インテリア面ではAMGのウッド＆レザーステアリング、ブラックバーズアイ・メイプルと呼ばれるウッドを使用したATセレクターとパネル類もAMGのオリジナルデザイン。安全装備としてデュアル＆前後サイドエアバッグ、前後ウインドウを覆うウインドウエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を標準で装着。ワゴンは左ハンドルのみで、セダンはベースモデルが新型に移行（2002年12月）し、左・右の設定。なお、2001年4月より、希望小売価格の引き下げが実施されている。 |
|
| ||
 |
メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ステーションワゴンが「E240ステーションワゴン」、「E320ステーションワゴン アバンギャルド」、「E320・4マチックステーションワゴン アバンギャルド」、「E430ステーションワゴン アバンギャルド」の4グレードの計9車種をラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 SOHCで279馬力、ほかはV6 SOHCで3.2Lが224馬力、E240は排気アップされた2.6Lが170馬力/24.5kg・m（+1.6kg・m）。組み合わされるミッションは、すべてティップシフト付きの5速ATを採用する。前ダブルウィッシュボーン式、後セルフレベリングサスペンションを装備したマルチリンク式で後輪を駆動する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&フロントサイド&リヤサイドエアバッグ+ウインドウバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDチェンジャーなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプションとなる。ハンドル位置は、ワゴンE240とE320が右、ワゴンE320 4マチックとE430が左。今回、価格改定が行なわれている。 |
|
| ||
 |
メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。大幅な改良を行なったエクステリアでは、前後バンパーやレンズデザインを変更、サイドウインカー一体型ドアミラーを採用。セダンボディはE240、E320、E320 4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ステーションワゴンが「E240ステーションワゴン」、「E320ステーションワゴン アバンギャルド」、「E320 4マチックステーションワゴン アバンギャルド」、「E430ステーションワゴン アバンギャルド」の4グレードの計9車種をラインアップする。エンジンユニットは、V8 4.3Lが279馬力、V6は3.2Lが224馬力、排気量アップした2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションは、セレクトレバーを左右に動かし切り替えが可能なティップシフト機構付きの5速ATを採用する。「アバンギャルド（AVANGRADE）」は、キセノンヘッドランプやレザーシート、電動ガラスサンルーフ、バーズアイメープルウッドパネルなどを仕様とするグレード。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル＆サイド＆リヤサイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDチェンジャーなどで構成されるインフォメーション＆コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプションとなる。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらも選択できる。 |
|
| ||
 |
メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。今回大幅な改良を行ない、エクステリアでは、前後バンパーやレンズデザインを変更、サイドウインカー一体型ドアミラーを採用した。セダンボディはE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ステーションワゴンが「E240ステーションワゴン」、「E320ステーションワゴン アバンギャルド」、「E320・4マチックステーションワゴン アバンギャルド」、「E430ステーションワゴン アバンギャルド」の4グレードの計9車種をラインアップする。エンジンユニットは、V8 4.3Lが279馬力、V6は3.2Lが224馬力、排気量・トルクアップした新設定2.6Lが170馬力。マイナーチェンジにより組み合わされるミッションは新たに、セレクトレバーを左右に動かし切り替えが可能なティップシフト機構付きの5速ATを採用する。「アバンギャルド（AVANGRADE）」は、キセノンヘッドランプやレザーシート、電動ガラスサンルーフ、バーズアイメープルウッドパネルなどを仕様とするグレード。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&サイド&リヤサイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDチェンジャーなどで構成されるインフォメーション＆コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプションとなる。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらも選択できる。 |
|
| ||
 |
メルセデスのミディアムクラス、Eクラス。セダン系はE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ワゴン系が「E240」、「E320アバンギャルド」、フルタイム4WDシステム搭載「E320・4マチックアバンギャルド」、新設定「E430アバンギャルド」の4グレードで、計9車種となる。エンジンスペックは、最上級4.3LがV8・SOHCで279馬力、以下はV6・SOHCで3.2Lが224馬力、2.4Lが170馬力。組み合わされるミッションはすべて5速AT。4マチックとはフルタイム4WDシステムのこと。アバンギャルド（AVANGRADE）は、キセノンヘッドランプやレザーシート、電動ガラスサンルーフ、バーズアイメープルウッドパネルなどを仕様とするグレード。加えて、E430アバンギャルドは、BOSEサウンド・システム+7スピーカーを特別装備する。ワゴンはシングルフォールディングの6対4分割可倒式リヤシートと、後ろ向き2名のエマージェンシーシートを持つ。全車デュアル&サイドエアバッグが、セダンはリヤサイドエアバッグも標準。ハンドル位置はE240が右、4マチックとE430が左、E320アバンギャルドは左右どちらも選択できる。 |
|
| ||
|
1996年に登場したEクラスのステーションワゴンモデル。直列4気筒 2.3Lエンジンを搭載した、最高出力150馬力の「E230」と5速オートマチックの組み合わせ。今までのセダンW124型ベースから、セダン同様のW210型と進化している。セダンの全長4800mmに対して、20mm長いボディは広大なラゲッジスペースを生み、緊急時には格納式サードシートにより7名乗車をも可能にする。その他、ステーションワゴン独自の装備として、車両姿勢を水平に保つセルフレベリングサスペンションを装備とする。デュアル＆サイドエアバッグを標準で、スライディングルーフや本革シートをオプションで備える。右ハンドルのみ。 |
|
 | |
| |||||||
| ||
|
メルセデス各モデルの名称が変更され、Eというクラス名を頭に排気量を示す3桁が並ぶようになったミディアムクラス。シャーシやエンジンに大きな変更はないが、1994年モデルからエクステリアはフェイスリフトされ、ボンネットが新しいデザインになったほか、クリヤウインカー、スモークテールランプ、カラードバンパーなどが装着されたことによって、大幅に質感の向上が図られた。オーソドックスな4ドアセダンボディ、2ドアクーペ、それをベースとしたカブリオレ、ステーションワゴンをラインアップ。基本のFR駆動に、4マチックと呼ばれる電子制御4輪駆動も設定。直列4気筒の2.2L、6気筒の2.8L/3L/3.2L/3Lディーゼルターボ、V型8気筒4.2L/5Lと多彩なエンジンバリエーションをもつ。この新開発ガソリンエンジンは、4マチックを除き、メルセデス製DOHCとなる。4速オートマチックとクーペ&カブリオレには5速が組み合わされる。1985年デビューの「TE」と呼ばれたステーションワゴンは、エマージェンシーサードシートを備えた7名定員となる。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|
|||||||||||||||
オークション出品中の車両
- 17年 セルシオ
56000キロ
入札：7件
1,400,000円 
- 14年ランドクルーザープラド59200キロ
入札：0件
1,000円 
- H12 スカイライン 25GTターボ
入札：4件
201,000円 
- 17年エルグランド 車検ロング！
入札：0件
1,200,000円
人気のパーツショッピング 
毎日データ更新！
タイヤホイールセット
16,000点以上- 5,000円〜
タイヤ単品
5,000点以上- 2,000円/本〜
HIDライトキット
1,200点以上- 5,500円〜
インダッシュナビ
1,300点以上- 9,800円〜
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
