メルセデス・ベンツ Ｅクラスステーションワゴンのグレード一覧 プロフィール・基本スペック情報 |
 |
 Goo-netトップ |
| ||
|
|
|||||
|
|
 |
Goo-net クルマカタログ |  | |
| |||
|
|
| ||
| ||
|
TOP > カタログ > メルセデス・ベンツ > Ｅクラスステーションワゴン > Ｅクラスステーションワゴン グレード一覧 | |
 | |
| ||||||||||||||||||||||
| ||
 | 世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、ベーシックな「E250」から、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。なお、E320CDIアバンギャルドは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車。排出ガスのクリーン化に貢献する電子制御コールドEGRのクーラー機能強化させ、排出ガスマネジメントを最適化させることによりNOx値が大幅に低減、「新長期（平成17年）排出ガス規制」にディーゼル乗用車として初めて適合させた。ハンドル位置は、両ボディにてE250、E300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右のハンドル選択が可能。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。 |
|
| ||
 | 世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、新設定「E250」、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。なお、E320CDIアバンギャルドは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車。排出ガスのクリーン化に貢献する電子制御コールドEGRのクーラー機能強化させ、排出ガスマネジメントを最適化させることによりNOx値が大幅に低減、「新長期（平成17年）排出ガス規制」にディーゼル乗用車として初めて適合させた。ハンドル位置は、両ボディにてE250、E300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右のハンドル選択が可能。 |
|
| ||
 | 世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、新設定「E250」、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。エンジンは、V型6気筒が2.5L（204馬力）と3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルユニットとしてV型6気筒の3L 直噴ターボ（211馬力）の計6ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。なお、E320CDIは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車となる。ハンドル位置は、両ボディにてE250、E300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 | 世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼルエンジン搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。今回、特別仕様車「E320CDIリミテッド」は、新世代クリーンディーゼルエンジンを搭載モデルを、内外装を落ち着いた雰囲気を醸し出すエレガンス仕様とするとともに、人工皮革「レザーARTICO」（前席シートヒーター付）、専用デザインフロントスカート、11スポークアルミなどを装着する。（全国限定セダン280台、ステーションワゴン120台）。なお、E320CDIは、現在新車として販売されている唯一のディーゼル乗用車である。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 | 世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼル搭載「E320CDIアバンギャルド」、新設定「E350アバンギャルド」/「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。今回、特別仕様車「E300アバンギャルドリミテッド」は、E300をベースに、内外装にスポーティなアバンギャルド仕様を施すとともに、本革シート（前席シートヒーター付）を採用し高級感を高めた。全国限定セダン500台、ステーションワゴン150台の設定。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルド/E350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 | 高級ミディアムクラスとなる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼル搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。「アバンギャルドS」仕様は、AMGデザインのアルミホイールとボディパーツ、ツインクロームエグゾーストエンドを装備し、内装は、ステアリングから手を離すことなくスピーディなシフト操作を可能とするパドルシフトや、ホワイトステッチ入りブラック本革スポーツシート、ラバースタッド付ステンレス製ペダルなどの装備を持つ。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。今回、メルセデス・ベンツ乗用車各モデル（CLクラス、SLクラス、Rクラス、GLクラス、Gクラス、バネオ、ビアノを除く）のメーカー希望小売価格を一部改定し、平均0.9%引き上げとなった。ユーロに対する円安傾向によるもの。 |
|
| ||
 | 高級ミディアムクラスとなる、メルセデスEクラス。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。モデルバリエーションは、「E300」/「E300アバンギャルドS」、ディーゼル搭載「E320CDIアバンギャルド」、「E350アバンギャルドS」、4WDモデル「E350 4マチックアバンギャルド」、「E550アバンギャルドS」、トップパフォーマンスモデル「E63 AMG」。E300アバンギャルドSのみセダン専用グレードとなる。新型Eクラスの外観は、フロントグリルとフロントスポイラー部の立体的な造形を強調するとともに、ヘッドライト内のターンシグナル部に3本のフィンデザイン。リアビューは、コンビネーションランプ（セダン）や、ハイマウントストップランプ（ステーションワゴン）のデザインを変更し、また、ドアミラーの形状を変更し、後方視界の向上と高速走行時における風切り音低減を図った。「アバンギャルドS」仕様は、AMGデザインのアルミホイールとボディパーツ、ツインクロームエグゾーストエンドを装備し、内装は、ステアリングから手を離すことなくスピーディなシフト操作を可能とするパドルシフトや、ホワイトステッチ入りブラック本革スポーツシート、ラバースタッド付ステンレス製ペダルなどの装備を持つ。エンジンは、V型6気筒の3L（231馬力）と3.5L（272馬力）、V型8気筒DOHCの5.5L（387馬力）と6.2L（514馬力）、ディーゼルエンジンユニットとしてV型6気筒の3L（211馬力）の計5ユニット。新たに採用されたCDI（コモンレールダイレクトインジェクション）ディーゼルエンジンは、超高圧で蓄えた燃料を燃料噴射装置によってシリンダー内に噴射する機構、それに電子制御式の可変ターボチャージャーを装着し、クリーン、低騒音、低振動、低燃費、高レスポンスを可能にした。組み合わされるミッションは、7速AT「7G-TRONIC」（4マチックは5速AT）。ハンドル位置は、両ボディにてE300とE300アバンギャルドSとE320CDIアバンギャルド、ワゴンE350アバンギャルドSは右のみ。4マチックモデル、ワゴンE550アバンギャルドSとE63 AMGは左のみ。その他モデルは左右の選択が可能。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムクラスとなるEクラス。ボディバリエーションは、セダンとステーションワゴンの2タイプ、グレードは「E280」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、V型6気筒の3L（E280）が231馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。特別仕様車「E280アバンギャルド スポーツエディション」は、E280をベースに、アバンギャルド仕様とするとともに、特別装備として、ホワイトステッチ入りのスポーツシートや、ステアリングシフト、18インチ10ツインスポークアルミホイール、 ツインクロームエグゾーストエンド、専用ブレーキシステムなどを装備。さらに、ガラス・スライディングルーフ（ステーションワゴンには標準装備）、パークトロニック、ステーションワゴンには自動開閉テールゲートを装備した。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムクラスとなるEクラス。ボディバリエーションは、セダンとステーションワゴンの2タイプ、グレードは新設定「E280」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、新開発V型6気筒の3L（E280）が231馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。「E280アバンギャルド リミテッド」は、E280をベースにスポーティなアバンギャルド仕様や5スポークアルミホイールを採用するとともに、本革シート（前席シートヒーター付）を特別に装備した。さらに、前後の障害物を感知することにより駐車時や狭い場所での運転操作をサポートするパークトロニックを装備。なお、内装には、全車に本革シート（ブラック）を採用し、外装色には、セダンにオブシディアンブラックまたはイリジウムシルバー、ステーションワゴンには、オブシディアンブラックを設定した。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムクラスとなるEクラス。ボディバリエーションは、セダンとステーションワゴンの2タイプ、グレードは新設定「E280」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、新開発V型6気筒の3L（E280）が231馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。E500アバンギャルドとE55 AMGには「AIRマティックDC（デュアルコントロール）サスペンション」と呼ばれるエアサスと電子制御ダンパーを装備する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト（BAS）、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。新たに装備面では、全モデルに追突事故などの衝撃を感知すると、前席ヘッドレストを押し出し、乗員の頚椎への損傷を低減させる新機構「NECK PRO（ネックプロ）アクティブヘッドレスト」、ステアリングの操舵角に応じて車両の進行方向を照らす「アクティブライトシスム」を加えたバイキセノンヘッドライトを採用。また、E350アバンギャルド、E350 4MATICアバンギャルドには本革シート（前席シートヒーター付）を、E55AMGにはコーナリング時に前席バックレストのサイドサポート部を自動調整するドライビングダイナミックシートを標準装備とする。ハンドル位置は、セダンとワゴンのE350 4マチックモデルと、ワゴンのE500アバンギャルドとE55 AMGは左のみ、セダンとワゴンのE280と、ワゴンE350アバンギャルドは右のみ、その他は左右どちらでも選択可能。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを重視したモデルとなるEクラス。バリエーションは「E240」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、V型6気筒の2.6L（E240）が177馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。E500アバンギャルドとE55 AMGには「AIRマティックDC（デュアルコントロール）サスペンション」と呼ばれるエアサスと電子制御ダンパーを装備する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト（BAS）、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。ハンドル位置は、セダンとワゴンのE350 4マチックモデルと、ワゴンのE500アバンギャルドとE55 AMGは左のみ、セダンとワゴンのE240と、ワゴンE350アバンギャルドは右のみ、その他は左右どちらでも選択可能。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを重視したモデルとなるEクラス。バリエーションは「E240」、「E350アバンギャルド」、「E350 4マチックアバンギャルド」（4WD）、「E500アバンギャルド」、「E55 AMG」をラインアップする。エンジンは、V型6気筒の2.6L（E240）が177馬力、3.5L（E350）が272馬力、V型8気筒DOHCの5L（E500）が306馬力、5.5L+スーパーチャージャー（E55 AMG）が476馬力を発生する計4ユニット。組み合わされるミッションは、左右にスポーティにギアシフトも可能なティップシフト付きの5速AT、セダンE350アバンギャルドは7速（7G-TRONIC）、E55 AMGにはステアリングに組み込まれたギアセレクタースイッチ付きのAMGステアリングシフトもつく。E500アバンギャルドとE55 AMGには「AIRマティックDC（デュアルコントロール）サスペンション」と呼ばれるエアサスと電子制御ダンパーを装備する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト（BAS）、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。ハンドル位置は、セダンとワゴンの4マチックモデルとワゴンのE500アバンギャルドとE55 AMGは左のみ、セダンとワゴンのE240とワゴンE350アバンギャルドは右のみ、その他は左右どちらでも選択可能。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。バリエーションはE240とE320アバンギャルド／E320 4マチックアバンギャルド（4WD）、E500アバンギャルドをラインアップ。エンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320に3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能やインターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。ハンドル位置は、E240とE320アバンギャルドは右、E320 4マチックアバンギャルドとE500アバンギャルドは左の設定。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。バリエーションはE240とE320アバンギャルド／E320 4マチックアバンギャルド（4WD）、E500アバンギャルドをラインアップ。エンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320に3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能やインターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。ハンドル位置は、E240とE320アバンギャルドは右、E320 4マチックアバンギャルドとE500アバンギャルドは左の設定。 |
|
| ||
 | メルセデスの高級ミディアムシリーズ、Eクラス。そのステーションワゴンがEクラスステーションワゴン。バリエーションは「E240ステーションワゴン」と「E320ステーションワゴンアバンギャルド」をラインアップ。それに今回、「E320 4MATIC（マチック）ステーションワゴン アバンギャルド」、「E500ステーションワゴン アバンギャルド」、「E55 AMGステーションワゴン」を追加した。この5モデルに搭載のエンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320/E320 4マチックに3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）、E55 AMGに5.5L+スーパーチャージャー（476馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを、E500には新開発7速AT「7G-TRONIC」を採用する。サスペンションはフロントに4リンク式、リアはセルフレベリング機構付エアサスとするマルチリンク式。、E240とE320はハンドル位置が右、E320 4マチック、E500、E55 AMGは左のみの設定。 |
|
| ||
| メルセデスの高級ミディアムセダンとして、基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。バリエーションはE240とE320アバンギャルド、その他E500アバンギャルドやE55 AMGもラインアップする予定。アバンギャルド2種には、前後アンダースポイラーやAMG18インチホイール&ワイドタイヤ装着のスポーツパッケージを用意。エンジンはE240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、E320に3.2L（224馬力）を搭載。組合わされるミッションは、左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。サスペンションはフロントに4リンク式、リアはセルフレベリング機構付エアサスとするマルチリンク式。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能やインターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。ハンドル位置は右のみ。 |
|
 | |
| |||||||||||||||
| ||
 | メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダンラインアップと、ワゴン系は「E240」、「E320アバンギャルド」、「E320 4マチック」、「E430アバンギャルド」、「E55 AMG」の5グレードをラインアップする。エンジンスペックは、5.5L（AMG）と4.3LがV8 OHCで353馬力/279馬力、ほかはすべてV6 OHCで3.2Lが224馬力、2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションは、全てティップシフト付きの5速ATを採用する。前ダブルウィッシュボーン式、後セルフレベリングサスペンションを装備したマルチリンク式で後輪を駆動する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&サイド&リヤサイドの8エアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプション設定。ハンドル位置はE240とE320が右、4マチックとE430、E55 AMGが左。 |
|
| ||
 | メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320 4MATIC（マチック）、E320 AVANTGARDE（アバンギャルド）、E430アバンギャルドの5グレード。ワゴン系がE240、E320アバンギャルド、E320 4マチック、E430アバンギャルドの4グレードの計9モデルをラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 OHCで279馬力、ほかはすべてV6 OHCで3.2Lが224馬力、2.4Lから排気アップされた2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションはすべてティップシフト付きの5速ATを採用する。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらでも選択できる。今回、特別仕様車「アバンギャルドリミテッド」は、E240、E240ステーションワゴンをベースに、アバンギャルド仕様（専用サスペンション、5ホール・アルミホイール、キセノン・ヘッドランプ＆ヘッドライト・ウォッシャー、アバンギャルド・エンブレム、バードアイ・メープル・ウッドパネル）を施し、またボディーカラーにはブリリアントシルバー、内装にはブラック本革シート（フロント・シートヒーター付）を採用した。 |
|
| ||
 | メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320 4MATIC（マチック）、E320 AVANTGARDE（アバンギャルド）、E430アバンギャルドの5グレード。ワゴン系がE240、E320アバンギャルド、E320 4マチック、E430アバンギャルドの4グレードの計9モデルをラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 OHCで279馬力、ほかはすべてV6 OHCで3.2Lが224馬力、2.4Lから排気アップされた2.6Lが170馬力。組み合わされるミッションはすべてティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&サイド&リヤサイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらでも選択できる。なお、「E240アバンギャルドリミテッド」はE240をベースにする特別仕様車。アバンギャルドの仕様の専用サスペンション、5ホールアルミホイール、キセノンヘッドランプ&ヘッドライトウォッシャー、バードアイメープルウッドパネル、ポップアップ式ガラススライディングルーフが特別装備されている。 |
|
| ||
 | Eクラスのボディに353馬力の5.5L V8OHCユニットを搭載した、ミディアムクラスのスーパーツーリングサルーンが「E55 AMG」。過去のドイツAMGブランドからメルセデスのプレミアムグレードとして進化、Eクラスと同様にセダンとワゴンボディを用意する。エンジンチューニングのほかに行われた機能面でのスープアップは、スポーツチューニングサスペンション、AMG製ブレーキへの換装、ブレーキ冷却効率の高いアルミホイールの採用など。前後バンパーはスポーティなエアロフォルムにトレードイン、エキゾーストシステムもスポーツタイプが装着される。インテリア面ではAMGのウッド&レザーステアリング、ブラックバードアイ・メイプルと呼ばれるウッドを使用したATセレクターとパネル類もAMGのオリジナルデザイン。安全装備としてデュアル&前後サイドエアバッグ、前後ウインドウを覆うウインドウエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を標準で装着。ワゴンは左ハンドルのみで、セダンはベースモデルが新型に移行（2002年12月）し、左・右の設定。なお、2001年4月より、希望小売価格の引き下げが実施されている。 |
|
| ||
 | メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ステーションワゴンが「E240ステーションワゴン」、「E320ステーションワゴン アバンギャルド」、「E320・4マチックステーションワゴン アバンギャルド」、「E430ステーションワゴン アバンギャルド」の4グレードの計9車種をラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 SOHCで279馬力、ほかはV6 SOHCで3.2Lが224馬力、E240は排気アップされた2.6Lが170馬力/24.5kg・m（+1.6kg・m）。組み合わされるミッションは、すべてティップシフト付きの5速ATを採用する。前ダブルウィッシュボーン式、後セルフレベリングサスペンションを装備したマルチリンク式で後輪を駆動する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&フロントサイド&リヤサイドエアバッグ+ウインドウバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDチェンジャーなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプションとなる。ハンドル位置は、ワゴンE240とE320が右、ワゴンE320 4マチックとE430が左。今回、価格改定が行なわれている。 |
|
| ||
 | メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダン系はE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ステーションワゴンが「E240ステーションワゴン」、「E320ステーションワゴン アバンギャルド」、「E320・4マチックステーションワゴン アバンギャルド」、「E430ステーションワゴン アバンギャルド」の4グレードの計9車種をラインアップする。エンジンスペックは4.3LがV8 SOHCで279馬力、ほかはV6 SOHCで3.2Lが224馬力、2.4Lから排気アップされた2.6Lが170馬力/24.5kg・m（+1.6kg・m）。組み合わされるミッションは、すべてティップシフト付きの5速ATを採用する。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&フロントサイド&リヤサイドエアバッグ+ウインドウバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDチェンジャーなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプションとなる。ハンドル位置は、ワゴンE240とE320が右、ワゴンE320 4マチックとE430が左。 |
|
| ||
 | メルセデスのミディアムレンジモデルがEクラス。セダンボディはE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ステーションワゴンが「E240ステーションワゴン」、「E320ステーションワゴン アバンギャルド」、「E320・4マチックステーションワゴン アバンギャルド」、「E430ステーションワゴン アバンギャルド」の4グレードの計9車種をラインアップする。エンジンユニットは、V8 4.3Lが279馬力、V6は3.2Lが224馬力、2.4Lが170馬力。マイナーチェンジにより組み合わされるミッションは新たに、セレクトレバーを左右に動かし切り替えが可能なティップシフト機構付きの5速ATを採用する。エクステリアは、前後バンパーやレンズデザインを変更、サイドウインカー一体型ドアミラーを採用した。アバンギャルド（AVANGRADE）は、キセノンヘッドランプやレザーシート、電動ガラスサンルーフ、バードアイメープルウッドパネルなどを仕様とするグレード。全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラム、デュアル&サイド&リヤサイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備を標準で装着。ナビゲーションやTV、12連奏CDチェンジャーなどで構成されるインフォメーション&コミュニケーション・システムも標準で装備される。緊急時の通報システム・E-call（イーコール）はオプションとなる。ハンドル位置はE240とワゴンのE240/E320が右のみ、4マチックとワゴンのE430が左のみ、残りは左右どちらも選択できる。 |
|
| ||
 | メルセデスのミディアムクラス、Eクラス。セダン系はE240、E320、E320・4マチック、E320アバンギャルド、E430アバンギャルドの5グレード。ワゴン系が「E240」、「E320アバンギャルド」、フルタイム4WDシステム搭載「E320・4マチックアバンギャルド」、新設定「E430アバンギャルド」の4グレードで、計9車種となる。エンジンスペックは、最上級4.3LがV8・SOHCで279馬力、以下はV6・SOHCで3.2Lが224馬力、2.4Lが170馬力。組み合わされるミッションはすべて5速AT。4マチックとはフルタイム4WDシステムのこと。アバンギャルドは、キセノンヘッドランプやレザーシート、電動ガラスサンルーフ、バードアイメープルウッドパネルなどを仕様とするグレード。加えて、E430アバンギャルドは、BOSEサウンド・システム+7スピーカーを特別装備する。ワゴンはシングルフォールディングの6対4分割可倒式リヤシートと、後ろ向き2名のエマージェンシーシートを持つ。全車デュアル&サイドエアバッグが、セダンはリヤサイドエアバッグも標準。ハンドル位置はE240が右、4マチックとE430が左、E320アバンギャルドは左右どちらも選択できる。 |
|
| ||
| 1996年に登場したEクラスのステーションワゴンモデル。直列4気筒 2.3Lエンジンを搭載した、最高出力150馬力の「E230」と5速オートマチックの組み合わせ。今までのセダンW124型ベースから、セダン同様のW210型と進化している。セダンの全長4800mmに対して、20mm長いボディは広大なラゲッジスペースを生み、緊急時には格納式サードシートにより7名乗車をも可能にする。その他、ステーションワゴン独自の装備として、車両姿勢を水平に保つセルフレベリングサスペンションを装備とする。デュアル＆サイドエアバッグを標準で、スライディングルーフや本革シートをオプションで備える。右ハンドルのみ。 |
|
 | |
| |||||||
| ||
| メルセデス各モデルの名称が変更され、Eというクラス名を頭に排気量を示す3桁が並ぶようになったミディアムクラス。シャーシやエンジンに大きな変更はないが、1994年モデルからエクステリアはフェイスリフトされ、ボンネットが新しいデザインになったほか、クリヤウインカー、スモークテールランプ、カラードバンパーなどが装着されたことによって、大幅に質感の向上が図られた。オーソドックスな4ドアセダンボディ、2ドアクーペ、それをベースとしたカブリオレ、ステーションワゴンをラインアップ。基本のFR駆動に、4マチックと呼ばれる電子制御4輪駆動も設定。直列4気筒の2.2L、6気筒の2.8L/3L/3.2L/3Lディーゼルターボ、V型8気筒4.2L/5Lと多彩なエンジンバリエーションをもつ。この新開発ガソリンエンジンは、4マチックを除き、メルセデス製DOHCとなる。4速オートマチックとクーペ&カブリオレには5速が組み合わされる。1985年デビューの「TE」と呼ばれたステーションワゴンは、エマージェンシーサードシートを備えた7名定員となる。 |
|