メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴンの新車カタログ情報

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メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン

概要

新車価格 7,120,000円〜10,500,000

世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデス「Eクラス」。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴン、カブリオレの4タイプ。今回、新型「Eクラスステーションワゴン」はセダンと同様の安全性と快適性を実現し、特に混雑時や高速道路での渋滞の際に自動運転によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する「ドライブパイロット」をはじめとした安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」などの革新技術や、メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、クーペのような美しい曲線美をリアエンドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアとSクラス譲りの上質なインテリアを備えた。ラインアップは、2L 直列4気筒直噴ターボエンジン搭載の「E200 アバンギャルド」、「E200 4マチックアバンギャルド」、「E200 アバンギャルド スポーツ」、「E250 アバンギャルド スポーツ」、新開発2L 直列4気筒 BlueTECエンジンを搭載した、「E200d アバンギャルド」、「E200d アバンギャルド スポーツ」、3.5L V型6気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「E400 4マチック エクスクルーシブ」、「スポーツ」には「本革仕様」を設定。トランスミッションには9速ATを採用。新しくなったステーションワゴンの特徴は最大1,820Lの大容量ラゲッジルームで、広いだけではなく壁面とフロアをフラットにすることで実用性にも優れている。また、リアバンパーの下側に足を近づけることでセンサーが感知して、手を使わずにテールゲートを開閉することができるフットトランクオープナー(テールゲート自動開閉機能)も全モデルに標準装備。さらに、メルセデス・ベンツの自動運転開発の次のステップとなる技術「ドライブパイロット」は、特に高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。先行車との車間距離のみならず周囲の交通状況(車両、車線、ガードレールなど平行な物体)を常に監視して、従来よりもステアリングアシストが作動する状況が大幅に拡大した。車線が不明瞭または表示されていない場合には先行車を追従し、システム起動時に高速道路上で自動停止した場合、30秒以内(一般道は3秒以内)であれば自動再発進が可能となり、渋滞時のドライバーの疲労を大幅に低減。ドライブパイロットのその他の革新技術、「アクティブレーンチェンジングアシスト」は、ドライバーがウインカーを2秒以上点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更する。さらに、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」も搭載した。「E400 4マチック エクスクルーシブ」は左右ハンドル選択可能、その他は右ハンドル設定。「E200 4マチックアバンギャルド」は欧州参考地となる。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
E200 ステーションワゴン アバンギャルド RBA-213242C 2000cc 5 9AT FR 5名 14.7km/l 7,120,000
E200 4マチック ステーションワゴン アバンギャルド 99999 2000cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 --km/l 7,350,000
E200 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ RBA-213242C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.8km/l 7,640,000
E200 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RBA-213242C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.8km/l 8,090,000
E220d ステーションワゴン アバンギャルド LDA-213204C 2000cc 5 9AT FR 5名 21.0km/l 7,350,000
E220d ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ LDA-213204C 2000cc 5 9AT FR 5名 20.0km/l 7,870,000
E220d ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ(本革仕様) LDA-213204C 2000cc 5 9AT FR 5名 20.0km/l 8,320,000
E250 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ RBA-213245C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.6km/l 8,030,000
E250 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RBA-213245C 2000cc 5 9AT FR 5名 13.6km/l 8,430,000
E400 4マチック ステーションワゴン エクスクルーシブ RBA-213271 3500cc 5 9AT フルタイム4WD 5名 11.1km/l 10,500,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年04月05日

メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン E350 ステーションワゴン アバンギャルド DBA-212256C

ユーザー

korc95029

この人を参考にした
1
ドライバー歴
30

調子良いです。

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
男性向け シニア
特徴
ワイルド 操作性 安全装備

【所有期間または運転回数】
運転回数 10回

【総合評価】
乗りやすく良い車だと思います。


【良い点】
走行時安定性がすごく良い。

【悪い点】
走行時の風切り音が、少し気になる。

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年04月03日

メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド

ユーザー

7台目がベンツで良かった

ドライバー歴
12

外車はいいね★

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
男性向け ファミリー 若者
特徴
落ち着き カッコいい 高級感 安定性 静粛性 加速 燃費 広い

今回、人生初の外車所有ということで大変満足しています。
過去に
軽、セダン、スポーツカー、コンパクトカー、ミニバン、コンパクトカーという順で車を乗り継ぎ、
今回はEクラスのステーションワゴンを購入しました。

ディーゼルターボということで低速から非常にトルクがあり、街乗りには十分過ぎるくらいです。
ただ、乗り心地は若干固めでした。ハンドルも若干重いかも…。
しかし、高速性能ではピカイチ!! 
とても安定しているのでフラフラしません。なので安心して踏みこめます。

【良い点】
坂道、停止時、低速走行からの発進はストレスなくグイグイ前に進みます。
これはガソリン車では味わえないかも…。
内装が豪華。乗るのがもったいないくらい…。
軽油は安い。外車で燃費を語るのはおかしい話ですがガソリン代が安いのに越したことはない。
ディーゼルエンジンにしてはとても静か。


【悪い点】
車にイタズラされないか、車が壊れたらどうしよう…など、無駄な心配がでてくる。
足回りが若干固め。
ハンドルが若干重い。

0

総合評価4.9

投稿者評価

平均

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